hurricane27.07.2014 20:56
Zum Thema 1052 muss ich passen.
Ich kann dir nur den modifizierten 1048 von wsw ans Herz legen. Bei dem ist der venturi von 13,5 auf 14mm vergrößert, somit hat er einen höheren Durchsatz. Ergo, dein Motor bekommt genügend Saft bereit gestellt, welchen der rcmk auch dringend benötigt um seine Leistung zu bringen.
Störsender27.07.2014 21:00
Kannst du mir einen link rein stellen? Hast du auch einen RCMK?
hurricane27.07.2014 21:06
Störsender27.07.2014 21:11
Danke. Was macht das reed Case und wie bekomme ich ohne pumpe den Sprit in den Vergaser? Da geht doch bestimmt auch einer mit Pumpe?
hurricane27.07.2014 21:13
Du hältst einfach den Luftfilter zu und ziehst zwei bis dreimal am Seili. Dann kannst du starten. Total easy.
Du hast Post!
Störsender27.07.2014 21:23
Danke dir. Echt doofe frage, aber ich weiß noch nicht so recht was das reed Case macht?! Ich hätte trotzdem lieber einen mit pumpe da es einfacher ist und mit der bigbore geht er sowieso relativ schlecht an geht(hab jetzt schon die beste Einstellung).
Racer-CF9727.07.2014 21:25
Der Walbro WT 1107 vom G320 ist auch größer wie der 668 und hat ne Pumpe als Info.
Gruß Marcel
Störsender27.07.2014 21:32
Wo finde ich diesen?
Racer-CF9727.07.2014 21:51
Bei Rc car online zum Beispiel
hurricane27.07.2014 22:08
Stimmt, an den hab ich jetzt gar nicht gedacht. Der 1107 wäre ideal wenn du auf die primer Pumpe bestehst!
Störsender28.07.2014 12:00
Guten Tag,
@ Racer-CF 97 was fährst du für einen Motor?
@ Hurrikane: was hast du für einen Reso an deinem Motor und was hast du genau für einen?
M.f.G
Störsender28.07.2014 16:15
Ach was ich doch noch vergessen habe, welcher von drei genannten (1048, 1052 und 1107) welcher ist da jetzt am besten geeignet?
Racer-CF9728.07.2014 16:28
Für dich ist der 1107 am besten geeignet weil du ja ne Pumpe willst
Ich fahre nen g290 und habe mir vor kurzen noch nen G320 gekauft aber noch nicht gefahren
Gruß Marcel
Störsender28.07.2014 17:42
Ich danke, für die Antwort.
M.f.G. Basti
Racer-CF9728.07.2014 17:47
