RCMK Erfahrungen.

Naja,im Moment bin ich nicht auf RCMK scharf sondern auf !!!!!


Also gedulde dich !!!

Der GFR RCMK würde mich auch schon mal interessieren.
Aber im Allgemeinen, gibt´s nicht noch mal ein paar andere Erfahrungsberrichte und Video´s von den RCMK´s...

Das ist ja ne Frechheit, hier warten 200 Leute auf ein Video und er haut sich ne Wurst hinter die Binde mit ner Frau

gelobe Besserung !!!! Oli !!!!

prinz-tts schrieb:gelobe Besserung !!!! Oli !!!!

Gibts schon neues von den CR300er Exemplaren?Würde mich echt interessieren wie die sich so machen ohne Zwangskühlung
mfg

Mr.saturn schrieb:Gibts schon neues von den CR300er Exemplaren?Würde mich echt interessieren wie die sich so machen ohne Zwangskühlung
mfg

Yep, gibt es. Der CR300 läuft paar Minuten, dann zerlegt es ihn. Siehe Thread von Lollopolle Jetzt gibt es von RCMK ein Update mit leichter Zwangskühlung und modifiziertem Kolben, siehe Thread von Monster-Power im Händler Bereich

Hier nen paar Bildchen von dem Hitzkopf:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Der geupdatete Gratisersatzmotor ist zwar gestern in Frankfurt gelandet, ich hab jetzt aber nicht wirklich mehr nen Auto wo der rein kann

Lollepolle schrieb:

Der geupdatete Gratisersatzmotor ist zwar gestern in Frankfurt gelandet, ich hab jetzt aber nicht wirklich mehr nen Auto wo der rein kann

Na Du bist ein Held Gib ihn mir, ich teste mal ob die Mods was gebracht haben

Und der wurde nicht zu mager eingestellt ?

Nö, dafür kannten wir uns noch zu wenig

Autschn sag was hats den überhaupt fürn Vergaser drauf, mit welcher Einstellung der H u. L Nadel ?

Was sagt den der Zylinder, gibt´s da auch Fotos von...?

Vergaser ist ein neuer WT990 in Grundstellung (1,25 & 1,5). So falsch schien sie auch nicht zu sein, denn gesmokt hat er.
Sollte es möglich sein, den Isolator mit ner falschen Einstellung einzuschmelzen
Bilder vom Zylinder gibts zwar, ist aber nicht viel zu erkennen. Eigentlich sieht er auch noch ganz gut aus und wenn ich mal wieder Bock drauf hab, bekommt er evtl. noch mal ne Chance.

Ich bin heute meinen RCMK mit der +2mm KW gefahren.
Da geht der echt gut.

Allerdings hat sich nach nem Tank oder so der Isolator gelockert... Glücklicherweisse hat aber weder Zylinder noch Kolben was abbekommen...