P4r4dox19.08.2012 17:31
Also ich würde mal sagen der CR290 taugt was, nur der 300b wird zu heiß.
Der Mac_User hat mit seinem RCMK auch kein Probleme.
Schorsche19.08.2012 17:49
aber den motor den ich euch gezeigt hab vorher und der longblock haben ja auch eine normale kühlung, alsoi müssten die ja auch gut laufen.
nurhpi19.08.2012 19:07
Baja 2.0 schrieb:Mann Mann hast immer noch nicht kapiert die Dinger taugen nichts kauft Dir Zenoah und Gut ist 
Oder Du hast es nicht verstanden
@Schorche
Die beiden kannst kaufen: eventuell ein anderes Lüfterrad, das musst du testen.
Rcmk Pro mod 30.5 long block Rcmk/Zenoah full mod 29.5 raid19.08.2012 19:09
Der wird auch gut laufen...
Ich versteh auch nicht, warum nicht alle RCMK Motoren eine Zwangskühlung haben.
Aber der aus deinen Link wird sicher keine Hitzeprobleme bekommen!
Schorsche19.08.2012 19:26
ok , lüfterrad werde ich aufjedenfall wechseln.
was redet dann baja 2.0 für scheisse?
ich persönlich würde eher den 29.5 ccm mit 7.5 ps nehmen.
bei dem long block sthet glaub ich nix von der ps anzahl, hat dafür aber 30.5 ccm
zu welchem motor würdet ihr greifen?
danke
kec199719.08.2012 19:42
Ich bin heute mal meinen 30,5er romo Gefahren mit ner ddm sidemount und für die ersten Runden ging ordentlich was

aber bei 40 grad fahren ist aber nicht so Dolle

DyNa19.08.2012 22:13
Schorsche schrieb:
was redet dann baja 2.0 für ne scheisse?
Aber was für ne scheisse
Baja 2.0 wenn man keine Ahnung hat einfach mal naja du weißt schon
Schorsche19.08.2012 22:46
welchen findet ihr denn besser?
den 30,5er oder den 29,5er mit zenoah kwg?
und wie viel ps hat der 30,5er?
danke
BMW-Heizer19.08.2012 22:50
Also ich würd eher den 29,5er nehmen, denn beim 30,5er sind die Steuerzeiten noch mehr in Richtung Drehzahl. Somit hat der 30,5er weniger Bums untenrum.
Schorsche19.08.2012 23:09
obwohl er mehr ccm hat hat er weniger drehmoment?
ich hätte jetzt auch eher zu dem 29,5er tendiert
woher weisst du das mit den steuerzeiten? is des bei jeder ccm zahl gleich oder wie?
danke
BMW-Heizer19.08.2012 23:21
Weil sich durch mehr Hub die Steuerzeite ändern. Da die RCMK Zylinder nicht oben ausgedreht werden, änder die sich eben zu mehr Drehzahl und weniger Drehmoment im unteren Bereicht. Das Drehmoment wird ja nicht weniger, es wandert nur auf eine höhere Drehzahl. Daraus folgt das er wenig Bums untenrum hat.
Schorsche19.08.2012 23:26
dann wäre es ja schlau von denen falls sie sich auskennen ihn oben auszudrehen?!
dann hätte ja ein 28,5er noch mehr drehmoment untenrum
stimmt des das je mehr ps ein motor hat, desto kürzer ist die lebensdauer?
danke
raid20.08.2012 10:14
Schon mal vorweg, du kannst ein Zenoah und ein RCMK Zylinder nicht miteinander vergleichen...
Die RCMK haben von Haus aus schon geändere Steuerzeiten, mehr Drehzahl, aber weiß du ja sicher.
Ich glaub es gib garkeinen 28,5ccm von RCMK, da diese Zylinder für +1mm gedacht sind.
Du musst dir das so vorstellen.
Um ein +2mm Welle (30,5ccm) in so einen Zylinder rein zu bekommen muss man eben den Zylinder nach oben ausdrehen oder man hebt den ganzen Zylinder mit einer dickeren Dichtung an.
Allerdings weiß ich garnicht wie RCMK das macht, aber BMW-Heizer hats ja schon beantwortet.
Bei einem z.B 30,5 OBR Zenoah wird der Zylinder nach oben ausgedreht, da diese Zyinder für eine normale 28iger Welle gedacht sind.
Der Zylinder muss nicht mehr angehoben werden, Ein und Auslass bleiben wo sie sind und somit ändern sich auch nicht die Steuerzeiten über den Ein und Auslass. Daruch das Ein und Auslass durch die +2mm Welle länger offen sind ist noch wieder eine andere Geschicht.
Also so hab ich das jetzt verstanden...

oxo20.08.2012 13:12
Wie ich feststellen musste, läuft der RCMK mit ner +2mm Welle am Besten. Ohne Kopf ausdrehen

Es gibt allerdings einige RCMK Zylinder die eine kleine Stufe im OT haben am Rand, die muss raus wenn die da ist.