RCMK Erfahrungen.

na momentan fahre ich am 26er stock nen bidi reso das sollte doch wohl dafür nich schlecht sein

werd mir an meinem 300er auch die VRC Bigbore Pipe dran basteln ..alternativ käme auch die V1 in Frage oder als Onroader die TGN Racepipe

Fahr den Stock bis er Aufgibt so schlecht ist der eh nicht und dann kauf dir was dir lieb ist entweder nen g290 oder gleich nen RCMK nur da gibts noch nicht soviele Erfahrungen.Bei nem g290 machst du nichts falsch
mfg

Ich finde ja das Bidi für´n Baja viel zu klein, allerdings hab ich auch noch keins Live gesehen. Das Bidi für FG war damals unschlagbar gut, das hatte ich an meinem Monster-Beetle auch dran. Das war aber auch um einiges größer.

DyNa schrieb:alternativ käme auch die V1 in Frage

Dann brutzel Dir da mal nen Auslaßrohr mit 12mm Innendurchmesser dran

heii.



ich hab mir jetzt auch den cr300b gekauft und möchte mal wissen was ich noch so machen könnte das er besser gekühlt wird. wisst ihr da was?!



danke

Ich hatte grad ne idee wie wärs nen RCKM Zylinder auf Membransteuerung umzubauen?Die Überströmer noch größer machen(der hat doch 6 oder?).Dann sollte das Teil wie Hölle gehen
mfg

Schorsche schrieb:heii.



ich hab mir jetzt auch den cr300b gekauft und möchte mal wissen was ich noch so machen könnte das er besser gekühlt wird. wisst ihr da was?!



danke

Das neue Modell oder das alte ? Der neue hat ja ne Lüftung bekommen.

@Saturn, der hat auch nur 4 Überströmer.

Gibts da schon wieder was neues?hast du ein paar Links?
mfg

hey

also ich krieg den neuen mit kühlung, könnte ja trotzdem mehr sein

was könnte man da machen?



danke

Seitlich auf der Kupplungsseite noch einen Lüfter dranmachen von nem PC oder so
mfg

hey



ob das geht

da wäre bei mir dann meine neue bigbore pipe

hat des auch sinn ihne scheiben und ohne zylinderschutz zu fahren? dann kommt ja auch mehr fahrtwind hin



danke

Mr.saturn schrieb:
Ich hatte grad ne idee wie wärs nen RCKM Zylinder auf Membransteuerung umzubauen?Die Überströmer noch größer machen(der hat doch 6 oder?).Dann sollte das Teil wie Hölle gehen
mfg

Ich denke da wirst du nicht nicht viel aufweiten können an den überströmen (aufgrund ihrer Form) und er hat 4.

Aber denke das ist auch nicht nötig dieses zu vergrößern da sie schon gute Größe haben. Aber das mit dem Membran Kit interessiert mich auch noch. Eines Tages kommt das auch mit Sicherheit drauf.

Also ich kann zur zeit sagen das ich knapp 10L durch habe und der noch rennt, allerdings kann ich das mit der fehlenden Leistung unten rum nicht bestätigen. Hatte davor einen 29er zenoah mit Membran und mir fehlt nichts an Leistung unten rum.

Für mich ist der RCMK jetzt schon eine echte Alternative. Da er die Leistung Out of the Box hat. Beim g290 muss ich etwas machen um da hin zu kommen.

Gruß

Mr.saturn schrieb:Gibts da schon wieder was neues?hast du ein paar Links?
mfg

Das sind doch die, die MP jetzt verkauft.

mac_user schrieb:Also ich kann zur zeit sagen das ich knapp 10L durch habe und der noch rennt, allerdings kann ich das mit der fehlenden Leistung unten rum nicht bestätigen. Hatte davor einen 29er zenoah mit Membran und mir fehlt nichts an Leistung unten rum.

Vielleicht kennst Du keinen Motor der richtig von unten losgeht ? Die RCMK in den Videos machen es jedenfalls nicht Und ein 29er Zenoah mit Memran auch nicht. Die haben immer das "Anfahrproblem", mal mehr und mal weniger. Ohne Vergasermodifizierung geht kein Membraner richtig von unten. Das ligt an der Spritmenge die bei denen gepumpt wird, oder auch nicht.
Ich hab nen ganzen Sommer gebraucht bis mein ehemaliger TS das gemacht hat was ich wollte. Danach ging er aber sofort in Vollgasmodus wenn man den Hebel gezogen hat.