RCMK Erfahrungen.

Oh, das Gleiche Schicksal hatte Mac_User doch auch ereilt

Welche Quetschkante haste mit der +2mm KW bekommen? Dichtung? Geht er unten raus jetzt etwas radikaler zur Sache?

Ahhh das mit dem Isolator kenne ich doch irgendwoher

Mit ist genau das selbe passiert. Scheint am Isolator und der Dichtung zu liegen.

Grus

Mit Federringen unter den Schrauben hält er
Am Isolator kann es nicht liegen, der hat doch normalerweise so Metallhülsen in den Löchern und an der Dichtung liegt es sicher nicht.

Obwohl eingeklebt und ordentlich fest. Aber bei mir hat es mit der Dichtung angefangen. Also die ist weggerutscht und dadurch ist ja der Isolator lose.

Nun ist der Alu iso mit telefon Dichtung. Und nun ist Jut.

Gruß

mac_user schrieb:Obwohl eingeklebt und ordentlich fest. Aber bei mir hat es mit der Dichtung angefangen. Also die ist weggerutscht und dadurch ist ja der Isolator lose.

Nun ist der Alu iso mit telefon Dichtung. Und nun ist Jut.

Gruß

Danke für die Info Welche Alu Isolator haste in Verwendung?

Dann hast wohl Hylomar oder so genommen. Dann lieber ohne Dichtmittel.

Den Ada musst du aber etwas anpassen.

Gruß

Meine Dichtung is noch gut... Federringe waren dazwischen... Gut das der Isolator verklebt war, ich glaub das hat mir den Motor gerettet.
Der Iso war so locker, ich glaub das hing am Ende nur noch am Bindulin und ist dann irgendwann abgerutscht und Motor ging dann sofort aus, weil soooo locker wie der war wär der Motor garantiert nich mehr gelaufen (Paar Schrauben Umdrehungen und die Schrauben waren draussen)...

Naja, wie wäre es damit, die Schrauben mit Loctite Schraubensicherung zu sichern?

BMW-Heizer schrieb:Dann hast wohl Hylomar oder so genommen. Dann lieber ohne Dichtmittel.

Natürlich habe ich die nicht eingeklebt.

Das probleme liegt an dieser metal hülse die direkt durch den kompletten iso geht und dann nur punktuell um die schraube auf die Dichtung drück dadurch bekommt der rest der dichtugn nicht genug druck.

Gruss

t23owner schrieb:Naja, wie wäre es damit, die Schrauben mit Loctite Schraubensicherung zu sichern?

Auch das habe ich gemacht gehabt

Gruss

mac_user schrieb:

BMW-Heizer schrieb:Dann hast wohl Hylomar oder so genommen. Dann lieber ohne Dichtmittel.

Natürlich habe ich die nicht eingeklebt.

Das probleme liegt an dieser metal hülse die direkt durch den kompletten iso geht und dann nur punktuell um die schraube auf die Dichtung drück dadurch bekommt der rest der dichtugn nicht genug druck.

Gruss

Aha, dann taugt der Iso nix. Aber ich glaub mit Bindulin hätte die Dichtung gehalten.

Schrauben mit Loctite sichern an einem heissen Zylinder bringt nichts. Das Zeug wird bei wärme flüssig.

mac_user schrieb:

Das probleme liegt an dieser metal hülse die direkt durch den kompletten iso geht und dann nur punktuell um die schraube auf die Dichtung drück dadurch bekommt der rest der dichtugn nicht genug druck.

Ah ok, das leuchtet ein. Dann überträgt die Hülse de Vibrationen vom Zylinder 1:1 auf die Schrauben und die werden locker. Man müßte die Metallhülse links und rechts 1mm kürzen und die Schrauben dann mit temp. beständigen Sicherungsmittel verkleben. So, oder so ähnlich

Ja hätte ich sie mit Bindulin eingeklebt wäre das nicht poassiert.

Gruss

Federringe ist das Zauberwort
Also zusätzlich zum Bindulin meine ich.