Stefan0101.05.2012 19:40
mac_user01.05.2012 21:04
So wie gesagt hier ist das video, so richtig geht es erst los ab Sekunde 56 davor mache ich die karo drauf
Wie gesagt ich kann noch etwas magerer gehen. aber im Moment reicht er mir so.
http://www.youtube.com/watch?v=CQ6AbkcIh9kGruss
danishooter01.05.2012 21:14
Hi geht schon gut ab was hast du für ne Quetschkante jetzt auf dein CR 290 headkit........
mfg dani......
mac_user01.05.2012 21:17
Quetschkante 0,45mm und eine +1mm Geschlossene KW.
Gruss
danishooter01.05.2012 21:24
mac_user schrieb:Quetschkante 0,45mm und eine +1mm Geschlossene KW.
Gruss
Ok danke für die Info
Stefan0101.05.2012 21:36
mac_user schrieb:Quetschkante 0,45mm und eine +1mm Geschlossene KW.
Gruss
Was für eine Dichtung?
Ich hab mit ner 0,2er DIchtung und +1mm immernoch ne Quatschkante von 0,6mm
t23owner01.05.2012 21:56
@Stefan01: Probier doch mal ganz ohne Dichtung. Bei meinem GFR Motor ist auch keine Dichtung verbaut, weil die Quetschkante sonst zu groß geworden wäre. Bindulin übernimmt die Dichtarbeit und das sogar sehr gut
Also ich bin zufrieden mit dem was die neuen RCMK Top End Kits so leisten. Ist echt ne gute Alternative für alle, die sich das selber porten nicht zutrauen und keine Unsummen für nen OBR Motor ausgeben wollen / können. Wenn die Beschichtungen jetzt noch so gut sind wie versprochen undlänger halten, dann wäre es perfekt
Mal abwarten, wann der erste nen Dremel reinhängt
Schade das BMW-Heizer nur noch Kröten züchtet
mac_user01.05.2012 21:56
Ich habe die die dabei war genommen. ist doch die 0,2mm Dichtung? Ja keine Ahnung warum bei dir das anders ist?
Habe ja noch einen hier der zusammengebaut werden muss für eodmc und mal sehen wie dort die Quetsche wird. Wenn nicht kommt halt keine Dichtung drauf.
Gruss
mac_user01.05.2012 21:59
t23owner schrieb:Bindulin übernimmt die Dichtarbeit und das sogar sehr gut
Absolut richtig, ich klebe schon ewig alle Zylinder ein und auch jetzt mit Dichtung ist es drauf. Seit dem habe ich keinen undichten Zylinder mehr.
Gruss
t23owner01.05.2012 22:02
Yep, ohne das Zeugs baue ich keinen Motor mehr zusammen
Sogar meine Gitter am Lüfterrad habe ich damit befestigt. Ist echt vielseitig einsetzbar
raid02.05.2012 08:59
Läugt ja doch ganz vernünftig der RCMK...
Das Standgasverhalten ist ja der Knaller!
Und das ist ja eine richtig schöne Ecke, auf der ihr da heizt!
BMW-Heizer02.05.2012 20:06
Stefan, Du solltest mal bischen an der Einstellung drehen, der dreht ja im Stand viel zu hoch. Evtl. die L-Nadel etwas fetter, dann geht er auch untenrum etwas besser. Mußt mal rumprobieren, aber ich glaub der läuft insgesamt nen Tick zu mager.
Der von mac user läuft perfekt
Stefan0102.05.2012 20:50
Ich war bei dem Video eigentlich immer wieder mal am nachstellen, aber unten rumm ging nicht mehr, egal ob fett oder magerer.
EInmal wurde auchd er Tank leer den Berg hoch, hörte sich auch bissi komisch an...
Werd das nächste mal ne geschlossene +1 mm testen und nen 813 Vergaser statt 990.... Ma sehn, bissi rumm probieren.
mac_user02.05.2012 20:57
was hast du jetzt für eine kw drin? eine stock?
Gruss
