RCMK Erfahrungen.

Sehr ärgerlich das ganze.

Hau den RCMK raus und planz nen Zenoah ein und weg sind auch gleich mehrere Probleme wie das jetzt oder Hitzetod z.B.

Gruß Marcel

Das stimmt, echt Mist das des ned passt...
Und ein Zenoah Gehäuse willste dir nicht einbauen?
mfg

ich werd mich fürs anzünden entscheiden

Das habe ich mich auch schon gefragt, so ein Unfug mit dem Ding.

Bis auf das Kurbelwellengehäuse würde ich alles behalten.

Also bei mir ist die Kombi mit Integyhalter montiert und es liegt an.

Muss jetzt mal ganz blöd fragen kann man bei den rcmk das kupplungsgehäuse nicht einzeln tauschen wie bei Zen und cy?

Normalerweise schon, jedenfalls geht es bei mir auch.Hab den gleichen Motor hier liegen
Mfg

Normalerweise schon, jedenfalls bei mir.
Hab den gleichen Motor hier liegen
Mfg

Doch kann man.
Problem ist, das ein CY od. Zeni nicht ohne weiteres auf ein RCMK Gehäuse geht.
Durch das 4. Lager im RCMK-Kurbelgehäuse liegt ein Cy od. Zeni Kupplungsteil mit dem Bund (zur Kurbelwellenseite hin) am Lager an.
Wenn man diesen Bund allerdings ein bischen einkürzt so das das Lager Luft hat dann funktioniert auch eins der oben genannten Kupplungsgehäuse.

Also werd mal das was Orle schrieb probieren....andernfalls vertick ich den Motor und hau mir nen G290 rein.....dann hab ich zumindest kein schlechtes gewissen mehr zwecks Kühlung

Wollt nur Bescheid geben das das funktioniert hat. Zenoah Kupplungsgehäuse hinten den flansch bisschen abgefeilt dann drauf und den kupplungshalter von rcmk dran geschraubt. Fertig. Das einzige was ich mir noch drehen muss ist der spacer zum anschrauben am Gehäuse. Der passt nicht mehr.

Das zu drehen ist ja kein Problem. Hast ja schon paar Sachen selber gemacht für dich.

Wolfi warum hast eigendlich nicht das orginal kupplungsgehäuse vorne ausgedreht?

hätte auch funktioniert....aber dann hätt ich mir ne Einspannvorrichtung für die drehe bauen müssen....alles zentriert ......aber bin zur Zeit so faul ....die 12 Euro da

War da bissl radikaler. Habe am RCMK Kupplungsgehäuse ringsrum ca. 1mm Material entfernt um den KuGLoHa von TR einzupassen. Läuft seit 2 Litern ohne Probleme. Motor is der CR300f.

Greetz

ruukie schrieb:War da bissl radikaler. Habe am RCMK Kupplungsgehäuse ringsrum ca. 1mm Material entfernt um den KuGLoHa von TR einzupassen. Läuft seit 2 Litern ohne Probleme. Motor is der CR300f.

Greetz

Kannst du davon mal Bilder machen ?

Hat jemand eine Idee wie ich die Lager aus dem 300B rausbekomme ?

Mit warm machen und Tiefkühlfach habe ich schon versucht, nix tat sich.

Ich glaube fast das ist so gewollt, denn zwischen den beiden Lagern ist eine Art Wandung.