RCMK Erfahrungen.

Naja, wenn Chris son Teil hat, dann könnt ihr ja damit die grobe Temp. schon mal messen.

BMW-Heizer schrieb:Glaub an der Zündkerze messen ist nicht ideal, die wird ja heisser wie der Motor selbst. Mess mal lieber irgendwo am Zylinder.

Hab ich ihm auch gesagt ,
Wir werden morgen mal mit infrarot messen

Also von meinem Wunsch-RCMK, dem CR290F, hört man noch nicht viel, aber ich hoffe:

Bajaspeed schrieb:Hab soeben meinem Baja das neue Herz eingepflanzt,mit ein paar Umänderungen am Kupplungsgehäuse.Aber sonst alles super gut verlaufen.Das Ding schnurrt schöner und sauberer als ein Kätzchen.Werd den Morgen mal gut einfahren und dann bin ich auf die Leistung gespannt

Hab soeben meinem Baja das neue Herz eingepflanzt,mit ein paar Umänderungen am Kupplungsgehäuse.Aber sonst alles super gut verlaufen.Das Ding schnurrt schöner und sauberer als ein Kätzchen.Werd den Morgen mal gut einfahren und dann bin ich auf die Leistung gespannt

t23owner das hatt doch noch nichts zu sagen.
Wenn er 1-2Tanks durch hatt, und er richtig eingestellt ist kann man mehr sagen.

Und ob er mit Schutzheubchen oder ohne genau so heiss wird wie der 300B steht ja beim Bajaspeed noch aus.
Bajaspeed fährst du mit dem orginalen V.gaser an dem CR29er ?

Servus Jungs ,

Ich werde meinen 300er Version 1 ( der alte von Lollepolle ) heute Testen und Einfahren . Bin echt gespannt ob der Motor hält und nicht wieder zu Heiß wird und im Arsch geht .

Daumen drücken Jungs .

Moin Moin,

Daumen drücken Jungs

sag mal gegen die Kühlung hast du jetzt nichts unternommen ?

Ist nur ein neuer Kolben drinn mach um himmelwillen langsam und kontrollier regelmäßig beim ranfahren die Temperatur.
Das bringt nix wenn du dir das Ding zu Klump fährst.

Die erste Version hatt ja nichts zum kühlen (ausser fahrtwind am Zylinder) deswegen würde ich mal auf einem windigen Plätzchen testen.

Karsten schrieb:Moin Moin,

Daumen drücken Jungs

sag mal gegen die Kühlung hast du jetzt nichts unternommen ?

Ist nur ein neuer Kolben drinn mach um himmelwillen langsam und kontrollier regelmäßig beim ranfahren die Temperatur.
Das bringt nix wenn du dir das Ding zu Klump fährst.

Die erste Version hatt ja nichts zum kühlen (ausser fahrtwind am Zylinder) deswegen würde ich mal auf einem windigen Plätzchen testen.

Ne bisher nicht .

Neuer Kolben und Alu Isolator mit Teflon Dichtungen das war´s . Werde es ruhig angehen lassen will ja nicht das er auf den ersten Metern drauf geht .

Naja wir werden sehen ob es gut geht oder nicht !! Aber wie ich mein Glück kenne geht der heute drauf .

Naja wir werden sehen ob es gut geht oder nicht !! Aber wie ich mein Glück kenne geht der heute drauf

Dann lass lieber, im Ernst das hilft nimanden( und vor allem nicht deinem neuen Motor--> das soll jetzt keinen negativen Einfluss haben auf dein Vorhaben.

Dann Bau ihn lieber um in ein CY Gehäuse mit lüfterrad wie es BMW-Heizer gemacht hatte.
Das war zwar nur ein 29er, er könnte dir sicher mit Rat zur Seite stehen.

Ich weiß was du meinst und das ist voll Nett von dir aber ich werde es Riskieren auch wenn er dabei drauf geht . Ich bin einfach kein geduldiger Mensch und kann nicht länger warten wer weiß vielleicht bekomm ich jetzt die Quittung dafür , aber ich geh das Risiko ein Karsten.

Trotzdem Danke für deinen guten Rat

Ich glaub wenn das passen würde, dann hätten sie es gemacht.

wenn das passen würde, dann hätten sie es gemacht

du meinst es passt nicht ?

Aber am 29er hatt es doch gepasst oder ?

Karsten schrieb:

wenn das passen würde, dann hätten sie es gemacht

du meinst es passt nicht ?

Aber am 29er hatt es doch gepasst oder ?

Ja mit 29er hat es gepaßt.
Irgendwas muß ja am 30er anders sein, sonst hätten die von RCMK dem ja auch so eine Motorabdeckung und nen richtigen Lüfter verpaßt.

Irgendwas muß ja am 30er anders sein, sonst hätten die von RCMK dem ja auch so eine Motorabdeckung und nen richtigen Lüfter verpaßt

hhhmmm

Karsten schrieb:

Hab soeben meinem Baja das neue Herz eingepflanzt,mit ein paar Umänderungen am Kupplungsgehäuse.Aber sonst alles super gut verlaufen.Das Ding schnurrt schöner und sauberer als ein Kätzchen.Werd den Morgen mal gut einfahren und dann bin ich auf die Leistung gespannt

t23owner das hatt doch noch nichts zu sagen.
Wenn er 1-2Tanks durch hatt, und er richtig eingestellt ist kann man mehr sagen.

Und ob er mit Schutzheubchen oder ohne genau so heiss wird wie der 300B steht ja beim Bajaspeed noch aus.
Bajaspeed fährst du mit dem orginalen V.gaser an dem CR29er ?

Es ging auch nicht darum ob er den kühleren Kopf behält oder nicht, mir war nur wichtig, das überhaupt mal was voran geht Wenn die Motoren nicht eingebaut und gefahren werden, bekommen wire nie paar relevante Erfahrungsbreichte über die Motoren zusammen.

Was hockst du eigentlich vorm PC? Mach dich raus und prügel deinen 300er

Was hockst du eigentlich vorm PC? Mach dich raus und prügel deinen 300er

hi hi hi mir fehlt da noch der passende Vesager und der richtige Isolator
Ich war gestern fahren, war gut fand ich aber ohne RCMK .
26Stock war das Stichwort