mighty8215.03.2013 16:35
mighty´s Umbau Tagebuch (Baja 5B & Baja 5T)
beat_junkie15.03.2013 16:43
langsam wirds ja 

MaRRkus15.03.2013 16:43
Das goldene Diffgehäuse passt richtig gut dazu!
Bis wann gibts Bilder vom fertigen Baja?
Bis wann gibts Bilder vom fertigen Baja?
mighty8215.03.2013 16:45
MaRRkus schrieb:Das goldene Diffgehäuse passt richtig gut dazu!
Bis wann gibts Bilder vom fertigen Baja?
puhh k.a...
Mom. kann ich den Motor nicht in Angriff nehmen, da zwei Teile fehlen (werden in Carbon Foliert)
Dann die Vertigo Spurverbreiterungen.
Aber bis dahin werde ich die Dämpfer machen.
Und dann wird es langsam richtung finale.
Gruss
mighty8207.04.2013 21:00
Sers,
heute ging es mit meinem Umbau weiter. Mit einer Dicken Fleischwunde beim demontieren der Dämpferhülsen wurden folgende arbeiten verrichtet.
-Mr. Hydes Most Solid Dämpferdichtung
-Threshold Crowns
-Cat5MFG Tieferlegung vo/hi
-Vertigo V2 Spurverbreiterung hi/vo
Für die Tieferlegung habe ich vo/hi jeweils zwei Loch Platten verwendet. Und als Öl habe ich 15wt Gabelöl vom Moped Handel besorgt.
Fazit: Verdammt hart das Fahrwerk... Extrem Stramm in Kombination mit DDM Feder und den Crowns.
Viel Spaß mit den Bildern.
...der Baja wird so langsam! Es fehlen nur noch die Motorteile eher der Stock 26 Fuelie (reicht als 99% Standmodel & Show Baja aus)
Gruss
Mighty
heute ging es mit meinem Umbau weiter. Mit einer Dicken Fleischwunde beim demontieren der Dämpferhülsen wurden folgende arbeiten verrichtet.
-Mr. Hydes Most Solid Dämpferdichtung
-Threshold Crowns
-Cat5MFG Tieferlegung vo/hi
-Vertigo V2 Spurverbreiterung hi/vo
Für die Tieferlegung habe ich vo/hi jeweils zwei Loch Platten verwendet. Und als Öl habe ich 15wt Gabelöl vom Moped Handel besorgt.
Fazit: Verdammt hart das Fahrwerk... Extrem Stramm in Kombination mit DDM Feder und den Crowns.
Viel Spaß mit den Bildern.
...der Baja wird so langsam! Es fehlen nur noch die Motorteile eher der Stock 26 Fuelie (reicht als 99% Standmodel & Show Baja aus)
Gruss
Mighty
mighty8207.04.2013 21:01
Edin07.04.2013 21:07
..und ich dachte mir heute noch ob sich hier was noch tut..aber siehe da jawohl.
kobold07.04.2013 21:09
Schwarz,breit,Stark 
mighty8227.04.2013 15:46
Hello,
so habe heute wieder weitermachen können.
Hab den Stock Fuelie auseinander gebaut und festgestellt das er Ordentlich Riefen hat.
Möchte den Stock Org. HPI Motor noch weiterbehalten. Dabei wollte ich auf das Stock Fuelie KW Gehäuse folgendes drauf setzen:
http://www.davesmotors.com/cc254dd312
oder alternaitv das:
http://shop-grossmodelle.com/Motoren-1-5/Motor-Ersatzteile-Zenoah-CY-Sikk/Zylinder-Kolben/0027-Zylindersatz-27-ccm-fuer-CY-und-Zenoah-Motoren::1703.html
Was meint ihr mit dem ESP auf das CY KWG?
Gruss
so habe heute wieder weitermachen können.
Hab den Stock Fuelie auseinander gebaut und festgestellt das er Ordentlich Riefen hat.
Möchte den Stock Org. HPI Motor noch weiterbehalten. Dabei wollte ich auf das Stock Fuelie KW Gehäuse folgendes drauf setzen:
http://www.davesmotors.com/cc254dd312
oder alternaitv das:
http://shop-grossmodelle.com/Motoren-1-5/Motor-Ersatzteile-Zenoah-CY-Sikk/Zylinder-Kolben/0027-Zylindersatz-27-ccm-fuer-CY-und-Zenoah-Motoren::1703.html
Was meint ihr mit dem ESP auf das CY KWG?
Gruss
Bash4fun27.04.2013 16:38
auf meinem CY ist auch das 30.5ccm (36mm) kitt verbaut leider konnte ich den motor noch nicht ausreichend testen damit weil das wetter einen strich durch die rechnung zog oder die Zeit dazu fehlte...
mighty8227.04.2013 16:45
Bash4fun schrieb:auf meinem CY ist auch das 30.5ccm (36mm) kitt verbaut leider konnte ich den motor noch nicht ausreichend testen damit weil das wetter einen strich durch die rechnung zog oder die Zeit dazu fehlte...
Also auf nen 2 Bolt?
Hast 1:1 alles übernommen (Dichtung etc) also das was mitgeliefert worden ist.
Hmm das hört sich schon mal gut an. Schade des es nicht testen konntest. Würde mich echt Interessieren.
Gruss
Ur-Baja27.04.2013 17:46
mighty8227.04.2013 18:21
aber nöscht auf lager...
mighty8203.05.2013 20:22
Sers Jungz,
so nach laaanger Zeit geht es hier auch nun weiter!
Getreu dem Motto "Back to the roots" hab ich mir für mein fast Stand Modell den Org. Fueli 26´er mit neuem Kopf sowie einer Generalüberholung neu aufgebaut.
Der alte Kopf war nicht mehr der Jüngste uns somit macht er Platz für einen frischen.
Wenn mal je der Baja bewegt wird, was er auch mal wird so kann ich mit dem neuen Motor recht unbesorgt sein.
Bei der Generalüberholung wurden Lager/Ringe nochmals gecheckt und ggf. ausgetauscht.
Gereinigt wurde neben Bremsenreinger (auch der Vergaser) mit Petrolium. Diese hat die Eigenschaft das der Dreck extrem gelöst wird und bewegliche Teile geschmiert!
Vergaser nicht mit Petrolium reinigen.
Morgen findet die Heirat statt und dann fängt auch das gefrickel an mit Spritleitung via FullForce und Failsafe Steckverbindung bau an.
Und danke an Kobold der mein Reso was Chrom war gestrahlt und ich Schwarz Matt gesprayt hat!
Thx du "alter" Mann. Man sieht sich.
Gruss
und hier ein paar unspektakuläre Bilder...
so nach laaanger Zeit geht es hier auch nun weiter!
Getreu dem Motto "Back to the roots" hab ich mir für mein fast Stand Modell den Org. Fueli 26´er mit neuem Kopf sowie einer Generalüberholung neu aufgebaut.
Der alte Kopf war nicht mehr der Jüngste uns somit macht er Platz für einen frischen.
Wenn mal je der Baja bewegt wird, was er auch mal wird so kann ich mit dem neuen Motor recht unbesorgt sein.
Bei der Generalüberholung wurden Lager/Ringe nochmals gecheckt und ggf. ausgetauscht.
Gereinigt wurde neben Bremsenreinger (auch der Vergaser) mit Petrolium. Diese hat die Eigenschaft das der Dreck extrem gelöst wird und bewegliche Teile geschmiert!
Vergaser nicht mit Petrolium reinigen.
Morgen findet die Heirat statt und dann fängt auch das gefrickel an mit Spritleitung via FullForce und Failsafe Steckverbindung bau an.
Und danke an Kobold der mein Reso was Chrom war gestrahlt und ich Schwarz Matt gesprayt hat!
Thx du "alter" Mann. Man sieht sich.
Gruss
und hier ein paar unspektakuläre Bilder...
mighty8203.05.2013 20:23







































