So dann will/muss ich auch mal...
Da nun die "Messe" in paar Tagen los geht, muss ich mein Feldjäger auf Trapp bringen.
Hierzu liegt mein Baja in allen Teilen zerlegt da und wartet auf den zusammenbau/wartung.
Das zerlegen geht wie es wohl jeder kennt recht schnell! Dabei habe ich den ein oder anderen Defekt sowie Bruch bemerkt... Aber gut Ersatzteil hab ich
Nach dem zerlegen habe ich mit Bürste und sonstigen Werkzeug zum abtragen des groben Drecks, feste Bürsten, Zahnbürste, Rohrbürste genommen.
Nach dem alle Teile vom Staub, Sand, Kies, und hartnäckigem Dreck befreit wurden, fing ich an die Dämpfer neu zu befüllen und das Diff auseinander zu nehmen.
Bei den Dämpfern war alles TOP! Bis auf das Öl, dass war nicht mehr so frisch wie am ersten Tag... Aber die Mr. Hydes Most Solid halten was sie versprechen! Die Dinger machen echt Dicht!
Beim zerlegen der Dämpfer, sah ich keinen Tropfen Öl was ausgetreten ist. Man betrachte das ich die Dämpfer im Somer 2011 neu befüllt hatte.
Nach dem die Dämpfer fertig waren (mit Socken überzug), kam das DIff an die Reihe. Auch hier alles in Lot. Jedoch wenig Fett und Öl im Diff. Aber OK das ist ja nix neues.
Was aber eine schwachstelle am Diff ist, sind die äußeren großen Lager, durch die kann mal feiner Dreck oder Staub ins Diff druch dringen. Hier hab ich ne Ladung Bremsenreiniger ran gehalten. Nun sind sie Sauber.
PS: Für die neuen oder die, die das erste mal ein DIff auseinander nehmen, kleiner Tipp bzgl. "Cup Bolzenstift ausdrücken". Wenn es mal Probleme gibt den Bolzenstift was die Cups hät mal lösen zu müssen, dann nimmt einen sehr Spitzen Schlitzschraubendreher.
Diesen Drückt ich wie auf dem Bild zu sehen ist hinein und hebelt den Bolzen so weit es geht raus. Später mit einer kleinen Spitzzange den Bolzen Rausdrücken. Schau euch die Bilder an.
Zum schluss hab ich die LED Lichter vom Edin fertig verlötet und zusammen verknebelt. Die 4 LED´s wollte ich mit einer extra Spannungsversorgung betrieben. Daher hab ich beim Conrad eine passenden Box gekauft mit Passenden Kippschalter + Gummikappe. (Danke hier an T4Raser bzgl. Schalter sowie der Kappe)
Nach langem Löten und Gewebeschlauch ziehen war ich fertig. Die frage die ich mir danach stellte, wo bringe ich die Box am besten an???!!!
Denke irgendwo unter dem TC Cage,aber die frage WO genau?!
Aber dazu mach ich mir morgen meine Gedanken.
Hier noch ein Paar Bilder!
Bis die Tage!
Greetz
Wärst du bissi kleiner, könntest du den Absatz als Treppenstufe nutzen. Die Überströmer im CY KWG sind anders als beim Zeni, darum der Versatz. Aber mach in Ruhe.. 
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