mighty´s Umbau Tagebuch (Baja 5B & Baja 5T)

hallo zusammen,
Ich möchte nochmals die Frage stellen bzgl. Motor Tuning oder am besten einstellen des Vergasers.
Wenn ich die H Nadel und L Nadel wieder auf Standard setze also Nadel komplett reindrehe und dann die H Nadel 1/5 und die Nadel L 1/1/2 rausdrehe laeuft der Motor recht gut. gut ist nicht so Spritig und schnell (Fett) aber bei sofortigem Gas gebe, er ohne Aussetzer losfährt.

So,
wenn ich nun die H Nadel auf die Optimale Einstellung Reindrehe
Macht mein Baja richtig Spaß was Höchstspeed betrifft.
Das gleiche will ich auch mit der L Nadel erreichen.
Aber sobald ich mit der Nadel L nur 2mm reindrehe macht mein Baja beim Vollgas geben einen kleinen ausetzer.. Also er zögert bei der Gasannahme! Hatte es mal reingepostet hier:
FINISHED "its time to build my baja 5 b ss"

was kann das sein!!
Immer wenn ich die L Nadel reindrehe...


danke für den Support.

L Nadel ist Normal 1.25 nicht 1.5

H Nadel ist 1.5 nicht 0.5

Baja 2.0 schrieb:L Nadel ist Normal 1.25 nicht 1.5

H Nadel ist 1.5 nicht 0.5

ja danke für die Info. so habe ich es auch meinen wollen.. Also genau wie du es beschrieben hast eingestellt.
Nun was kann es sein... Das er bei der Gasannahme immer verzoegert.......

Gruss

L Nadel etwas mager stellen oder dein Standgas ist bissl zu niedrig?

Baja 2.0 schrieb:L Nadel etwas mager stellen oder dein Standgas ist bissl zu niedrig?

Hmm... Ich drehe jeweils in drei Schritten (je 2mm) die L Nadel nach rechts.
Dabei steigt der Standgas was ich wieder durch rausdrehen der Standgasschraube auf nicht zu hohem Standgas stelle.

Also der Motor dreht weder hoch oder laeuft unruhig.
Sollte ich doch etwas mehr als nur drei mal in je 2mm Schritten nach rechts drehen (L Nadel)....

Gruss

Hallo Leute..
keiner da der mir Helfen könnte....

Was könnte es sein oder was kann ich machen.. Solbald ich die L Nadel von der Werkseinstellung 0.25(2mm rechts reindrehe) er mir bei der Gasannahme immer verzögert annimmt... Wie soll ich es beschreiben... am besten ihr schaut euch das Video an das ich mal vor langem gemacht habe:
http://img541.imageshack.us/i/video201011121258.mp4/

PS: In diesem Video ist der Standgas zu hoch das weiß ich. Habe es runter gedreht und läuft ruhiger und rund. Aber das mit der L Nadel ist immer das gleiche wenn ich von der Standardeinstellung etwas riendrehe hört sich der Motor bei der Gasannahme immer verzögert an...

Wenn ich wieder auf Standard gehe mit der L Nadel ist alles wieder OK.

Was ist das "need Help"

danke

Die L Nadel ist zu mager.

mighty82 schrieb:Wenn ich wieder auf Standard gehe mit der L Nadel ist alles wieder OK

Dann ist doch alles Gut

BMW-Heizer schrieb:Die L Nadel ist zu mager.

Also wenn ich von der Standard einstellung die L Nadel nur einmal reindrehe (rechts reindrehe und das 0.25 also kanppe 2mm) dann sollte das doch nicht Mager sein oder?!
In deren ihrer DVD beschreiben die und zeigen das sie mehr wie ein mal an der L Nadel drehen...

Ich versteh das nicht! Warum es bei Standard Vergasereinstellung es diese aussetzer nicht gibt, und wenn ich nur etwas reindrehe er gleich diese aussetzer mach. Bei der H Nadel konnte ich super einstellen und er machte die anzeichen überhaupt nicht....

Watn shit!

mighty82

Baja 2.0 schrieb:

mighty82 schrieb:Wenn ich wieder auf Standard gehe mit der L Nadel ist alles wieder OK

Dann ist doch alles Gut

Ja klar ist es dann gut, aber ich möchte schon das er von unten raus bissl mehr Power haben soll. Das will doch jeder an seinem Baja...
Also Ideen oder Tipps.

Danke im vorraus

Heckdom und mehr Hubraum

Du kanns nicht von jemanden die Einstellung so einfach übernehmen, jeder Motor hat seine eigene. Wenn er mit der standard läuft, dann ist es die richtige. Warum willst Du unbedingt die Nadel weiter reindrehen ?

Wenn du keine Ahnung vom Vergaser einstellen hast dan lass das mal schnell jemand anderen machen sonst hast du nicht lange freude mehr an dein Baja...stell ihn auf Werkseinstellung...dan machst du die H Nadel etwas Fetter d.h. H 1 u. L 1,25..dan muss er gehen...

mfg dani

BMW-Heizer schrieb:Wenn er mit der standard läuft, dann ist es die richtige. Warum willst Du unbedingt die Nadel weiter reindrehen ?

Naja damit er von unten raus nicht träge und fett läuft.

Möchte ihn schon von unten raus agil und Spritziger haben... Ich mein dafür ist die Nadel ja da.
Ich mein mehr wie flasch einstellen und das Ergebnis zu sehen das der Motor schlechter anzieht oder gar stottert oder keine Power zeigt ist ja jedem klar und bewusst das die Einstellung nicht stimmen kann. Was kann man den noch alles falsch machen am Vergaser?!

Leute ich schreibe es so einfach hin oder stelle mir das einfach vor da die DVD von HPI bzgl. Vergaser einstellung gut genug beschrieben ist wie man vorgehen soll und was man beachten sollte...


Ich dachte das es hier ein paar gibt die sowas mal hatten oder mir weiter Helfen können was ich noch machen kann oder ggf. falsch mache.

Danke für eure tatkräfitigen antworten und hilfen!
Gruss

mighty82

Wenn Du ihn zu mager stellst, dann hast Du auch dieses Loch beim anfahren oder er hat einen schlechten Anzug. Es ist in beiden Richtungen so, bei zu fett und auch bei zu mager. Wenn man weiß wie sich der Motor anhört in diesen Fällen, dann kann man das auch ganz einfach einstellen. In Deinem Video ist es auf jeden Fall zu mager.