mighty8220.01.2011 23:16
Hallo Freunde,
danke für die Tipps und Hinweise.
Habe mir heute die Zeit genommen um meinen Baja fertig zu machen. Ich habe wenn ich schon den Baja fast zerlegt habe noch gleich DDM Federn für Hinten verbaut + 15wt Dämpferöl was ich aber später mache (Öl umtauschen auf 15wt / 100cc)
Ansonsten habe ich heute das TR-Clutch System mit neuem TR Kupplungsglockenhalter in Lightened eingebaut. Ebenso so das passende 18er Ritzel und die Dichtung + Hylosil Dichtmasse (Farbe ROT). Ich muss sagen das, dass TR Clutch System eine extremst guten eindruck macht! Auch die Schraube was den Rizel hält ist mal 3 fach so stark wie die Stock! Auch die Kugellager sind mal ne nummer Größer als die die ich auf dem Integy hatte.
Denke das ich nun damit keine Probleme haben werde....
Was die 20% Stärken Federn für hinten betrifft war diese eine lohnende investition! Es macht schon einen besseren halt und mein Baja sackt nicht so extrem! Aber denoch werde ich das 15wt Öl Später füllen.
Und mit dem Gesüffe sollte es endlich rum sein!
greetz
mighty8222.01.2011 22:53
Hallo Leute,
sag mal wie macht ihr das mit dem lösen von Schrauben die mit Sicherungslack (Org. HPI rote Flasche) versehen sind....?!
Ich habe beim bau meines Bajas fast für jede Schraube diesen Lack verwendet. Vorallem bei Schrauben die Aluteile festhalten etc..
Nun bekomme ich die Schrauben umsverecken nicht mehr auf... hab schon bammel den Kopf blank zu machen?! (habe Edelstahlschrauben)
Wie macht ihr das.. würde mir ein kürzlich gekaufter Bunsenrenner weiterhelfen?! Langt es wenn ich mit der flamme auf die schraube gehe... (hier mal ein Bild)
gruss
mighty82
rs222.01.2011 23:11
ich heize immer etwas vor mit Bunsenbrenner ( Gewindegang ) und dann löst sich die schraube von alleine ohne Kraftaufwand.
Baja 2.022.01.2011 23:16
Mittelfester reicht vollkommen. Aber selbst den verwende ich kaum
Darkpreacher23.01.2011 01:23
Benutze für alle Schrauben den hier
310289979815
mighty8223.01.2011 23:34
Sagt mal leute ich habe da eine frage.
Wenn ich mein Baja das erste mal starte, so mache ich ja den Joke runter und ziehe ein paar male bis er sich so anhört wie wenn er anspringen würde.
Danach mach ich den Joke wieder hoch und ziehe ein zwei mal und der Motor springt an.
Soo wenn ich nun paar min (30min) gefahren bin und mache meinen Motor aus und quatsch bissl mit freunden und anch 15min oder 30min oder nach 45min möchte ich wieder fahren muss ich hier den joke wieder runter machen und die schritte wiederholen?!.
Ich habe es bis dato immer so gemacht wie am anfang beschrieben. Also auch beim zweiten start Joke runter ziehen, joke wieder hoch und wieder ziehen..
Ist das so ok?!
Ich wollte mal nach der ersten fahrt ohne joke starten aber das ging ned. Erst nach dem ich den Joke runter machte und ziehte danach wieder hoch und nochmal ziehte sprang er mir an.
greetz
Bluedragon23.01.2011 23:39
du must eigentlich nicht immer den choke benutzen
also benutze ihn so gut wie nie
mighty8223.01.2011 23:43
Bluedragon schrieb:du must eigentlich nicht immer den choke benutzen also benutze ihn so gut wie nie
Auch beim ersten start gleich nicht oder eher beim zweiten start den joke vermeiden?!
Ich mein wenn ich ihn beim zweiten versuche ohne zu starten, so springt er mir nicht an (also wenn ich 3 - 4 mal dran ziehe)...
Nicht das mir der Motor absäuft oder so...
Bluedragon23.01.2011 23:52
im endefkt ist es dir überlassen aber ich habe kein problem damit einmal mehr zu ziehen
und das er dir nicht absäuft ist gefühls sache
RennZwiebel24.01.2011 00:31
du must eigentlich nicht immer den choke benutzen also benutze ihn so gut wie nie
Da zieht man sich ja ein Wolf!
Da kannst auch ohne choke Welle fahren
Es geht ja auch darum das der Motor kalt ist und man ihn mit choke starten soll!
Das ist schon richtig wie du es machst mighty82
silberfisch24.01.2011 10:59
In der Regel brauchst du den Choke nur benutzen wenn der Motor Kalt ist, dann nicht mehr.Zu dem Sicherungslack hab ich die Erfahrung gemacht das alle Schrauben auch ohne halten, einzige Ausnahme sind die Schrauben an den Lenkungsteilen, dort hilft auch ein tropfen sekundenkleber, hat den Vorteil man muß sich beim lösen der Schrauben nicht mehr so quälen.
Stefan24.01.2011 15:39
mighty82 schrieb:Wenn ich mein Baja das erste mal starte, so mache ich ja den Joke runter und ziehe ein paar male bis er sich so anhört wie wenn er anspringen würde.
Danach mach ich den Joke wieder hoch und ziehe ein zwei mal und der Motor springt an.
Genau, so ist es richtig. So mach ich es auch.
Nach einer längeren Fahr-Pause bekomm ich den auch ohne Choke an.
Werde aber demnächst einen ohne Choke-Welle einbauen. Bin echt mal gespannt, wie dann da der Motor startet.
mighty8224.01.2011 23:03
ok leute danke!
dann werde ich meinen baja wie bisher beim ersten start mit jike starten.
und nach einer pause versuchen ohne joke zu starten.
thx
prinz-tts25.01.2011 05:33
Stefan: Vergaser ohne Choke ist absolut problemlos,einfach Vollgas geben 3-4 mal ordentlich die Blase gedrückt und 2-3 mal gut durchgezogen und schon rennt der
Kasten und wenn er gut eingestellt ist auch sauber im Stand.
Stefan25.01.2011 07:12
Danke Prinz!
Werde das heute oder morgen mal ausprobieren
