mighty´s Umbau Tagebuch (Baja 5B & Baja 5T)

Der Luftfilter sieht schon sehr übel aus.
Nicht mal annähernd sah meiner so aus. Lieber säubere ich ihn einmal zu viel als zu wenig.

denke nicht da ja bei diesen set ne vollkurbelwelle mit+2mm mehr hub dabei ist,dann würd ich auch die Kurbelwelle einbauen höhere
verdichtung= mehr enddrehzahl,hab ich auch drin nicht übel das Teil. Dein Lufti,wie stefan schon erwähnt hat,sieht wirklich übel aus,ich machr nach jeden Fahrtag ein neu u.nicht überoelten Lufti drau, EIN MOTOR MUSS ATMEN KÖNNEN,damit ER seine volle Leistung bringen kann. Mehr Sauerstoff=bessere Verbrennung= mehr Leistung ist die Formel

Ok was schlägt ihr vor?
Ich dachte ich hol mir nen neuen Motor. Quasi den gleichen 26ccm.
Oder was empfiehlt ihr mir.

Also ich denke nicht das ich nach dem ich den Brennraum sah ein neues Set an den alten Zylinder einbauen soll... daher dachte ich ich leg gleich nen neuen Motor rein.

Gruss

mighty82 schrieb:Ok was schlägt ihr vor?
Ich dachte ich hol mir nen neuen Motor. Quasi den gleichen 26ccm.
Oder was empfiehlt ihr mir.

Also ich denke nicht das ich nach dem ich den Brennraum sah ein neues Set an den alten Zylinder einbauen soll... daher dachte ich ich leg gleich nen neuen Motor rein.

Gruss

Leute was haltet ihr vom CY - F-270? Würde mir diesen zulegen.

Gruss

Wieso neuer Motor KWG richtig reinigen neue Lager rein empfehlung Blur Lager ,Simmeringe keine Viton sind zu hart,motordichtungsset,Zylinderkit und los gehts,dann haste wieder ein neuen Motor,sei denn du willst ein 4 bolt der F-270 CY soll gut sein oder der G290 Zenoah,machst den alten Motor trotzdem,dann haste ein auf Reserve

kenne den f270 leider nicht, aber ich habe mom. den G290 (4 Bolt) von Zenoah drinnen (so. 10 Liter) juppp der funzt richtig gut.

MCCRUSHER schrieb:Wieso neuer Motor KWG richtig reinigen neue Lager rein empfehlung Blur Lager ,Simmeringe keine Viton sind zu hart,motordichtungsset,Zylinderkit und los gehts,dann haste wieder ein neuen Motor,sei denn du willst ein 4 bolt der F-270 CY soll gut sein oder der G290 Zenoah,machst den alten Motor trotzdem,dann haste ein auf Reserve

Evtl. Überholen und dann als reserve.
Denke das es der F270 wird, da mein Budget schon bei weitem gesprengt ist....

Greetz

PS: Und welchen Zylinderkit sollte ich nehmen?? Kugellager, Simmeringe und Dichtung wäre keine schwere suche. Hast du zwecks Zylinderset ne Empfehlung.
Oder kannst gleich alles als Link posten

Thx

schaust du hier 29er bigbore normal oder RPhttp://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Categories/%22HPI%20-%20Baja%22/%22Baja%20-%20Tuning%22/Chung_Yang

geht der link?

MCCRUSHER schrieb:http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Categories/%22HPI%20-%20Baja%22/%22Baja%20-%20Tuning%22/Chung_Yang

THX,
und wenn ich das /SubProducts/%22O1[00]%20RP%22']hier nehme, benötige ich dann am KWG was?? Das was du meintest mit Lager und Semmering, etc....

Gruss

JO du brauchst noch Kurbelwellenlager gibt gute von blur aber nicht die Keramiklager sind nix fürs Gelände und Simmerringe am besten von Zenoah,und das Einpresstool von Blur damit du die KW-Lager sauber vorallem gerade einpressen kannst. Simmering set 6,95 oder KW-Lager von Fast Eddy hab ich drin bis jetzt top.hier mal ein linkhttp://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Categories/%22HPI%20-%20Baja%22/%22Baja%20-%20Tuning%22/BLUR

Hallo Leute

muß mich mal Einklinken, denn das haben wir gerade alles durch. Auch den 2 Bold Motor neuer Zylinder, Lager usw. alles zusammen kamen wir auf fast 200 Euro und drei Liter später war das untere Lager der Kurbelwelle im Eimer, also Neuen 4 Bold G270 Motor Gekauft und super zufrieden. Hätten wir das gleich gemacht 200 Euro geparrt.

jo gut ich persönlich schmeiss nicht gleich ein Motor in die Tonne,aber wer sich immer gleich ein neuen Motor kaufen möchte,bitte ich mach halt mal meinen Motor wieder fit,fahr ihn schau wie er läuft hol mir eventuell ein neuen motor und leg mir den anderen als reserve weg,mann weiss ja nie?
für mich ist das dann erst RC-Modellbau Bei meinen gemachten Motor halten die KW-Lager,musste sie nicht 100%ig eingebaut haben sonst wären die nicht schon nach 3Ltr. defekt.

silberfisch schrieb:Hallo Leute

muß mich mal Einklinken, denn das haben wir gerade alles durch. Auch den 2 Bold Motor neuer Zylinder, Lager usw. alles zusammen kamen wir auf fast 200 Euro und drei Liter später war das untere Lager der Kurbelwelle im Eimer, also Neuen 4 Bold G270 Motor Gekauft und super zufrieden. Hätten wir das gleich gemacht 200 Euro geparrt.

Ja und das ist eben meine befürchtung das ich Geld reinsteck und dann ist es nach paar Litern wieder puff...
Daher sag ich mir Ok dann kauf ich mir gleich nen neuen Motor und gut ist.

Und hier würde ich mir den CY F270 holen.
Mal sehen wo ich den so auftreiben kann auf die schnelle. Andre hat es nicht auf Lager...
Greetz

MCCRUSHER schrieb:jo gut ich persönlich schmeiss nicht gleich ein Motor in die Tonne,aber wer sich immer gleich ein neuen Motor kaufen möchte,bitte ich mach halt mal meinen Motor wieder fit,fahr ihn schau wie er läuft hol mir eventuell ein neuen motor und leg mir den anderen als reserve weg,mann weiss ja nie?
für mich ist das dann erst RC-Modellbau Bei meinen gemachten Motor halten die KW-Lager,musste sie nicht 100%ig eingebaut haben sonst wären die nicht schon nach 3Ltr. defekt.

Jo ist ja richtig. Aktuell muss ich eben schauen das ich den Baja lauffähig bekomme. Ob mit altem Motor aber General Überholt oder Neu. Ich werde mir da ich es Zeitlich knapp habe einen Neuen Kaufen. Dazu hab ich noch Kohle bei seite liegen. Später kann ich den alten immer noch so wie du es vorschlägst machen und als Reserve nutzen

Nur will ich mit dem Bock

Greetz

PS: Wer Erfahrung oder Tipps zu welchem Motor ich gehen soll, bitte ich warte auf eure Posts. Sollte nicht mehr wie 27ccm
Danke für eure tatkräftigen Aussagen und Tipps