Diskussionsthread "Das große Motor Tuning Tutorial!"

Hey,
hast du Chrissie am Samstag nicht fahren sehen?

Da ist gerade mein erster Motor drin
Du bekommst ihn auch mal für deinen 4WD, das interessiert mich auch, wie er im 4WD funktioniert.

ne, da wolltet ihr nicht mehr fahren

Mater mit was biste eig. jetzt Unterwegs? Da war doch mal was mit Ferrox oder?

Matze

--->RACING SAU<--- schrieb:Mater mit was biste eig. jetzt Unterwegs? Da war doch mal was mit Ferrox oder?

Matze

Ja, das war Anfang des Jahres. Hab mir dann aber nen FG Leopard 4WD Competition geholt. Der Ferox ist gerade HIER

Mater schrieb:Ja, das war Anfang des Jahres.

was hat dich dazu bewogen !!! oder warum setzt du jetzt auf den FG !!!

Einmal die Tatsache, dass der Ferox am Anfang kein bisschen funktioniert hatte. Erst im Laufe des Jahres wurden viele Teile ausgetauscht. Er ist mit Sicherheit kein schlechtes Auto und hat auch Potential, aber ich wollte ein Auto, was ich auspacke, zusammenbaue, auf die Strecke setze und gleich vorne mitfahren kann. Es hat sich auch bestätigt, der FG ist in meinen Augen DAS BESTE 4WD Fahrzeug.

Mater schrieb:ne, da wolltet ihr nicht mehr fahren

Chrissie hat es fertig gebracht den RPM Frontrammer abzubrechen und ganz ohne Schnauze fahren ist blöd

Moin

Ich hoffe wir hatten das bisher nOch nicht.

Kann mir vileicht jemand mal sagen was für Aufsätze ich für den Dremel brauche, wenn möglich mit Bildchen

Danke und Gruss

Hallo Ihr Fräs und Dremel Verrückten,

habe mir vor einigen Monaten eine Fräsmaschine zugelegt und muß sagen es macht ein Heiden spaß damit zu Arbeiten. Die Maschine hat nur ein Nachteil wenn es um Präzision und Beweglichkeit geht, sind da doch schnell die Grenzen erreicht. Daher wollte ich mir die Bohr-Fräsmaschine OPTI BF20 Vario zulegen.Gibt es im Forum jemand der vielleicht diese Maschine auch hat, wäre schön im Vorfeld über die Maschine mehr zu Erfahren als was in der Anleitung steht.Oder was haltet Ihr von der Bernardo Bohr- und Fräsmaschine KF 25 D Vario, Kostet 1166 Euro?

Hey,
ich habe heute meinen Zylinder fertig gefräst.

Leider habe als ich fertig war gesehen das der Zylinder eine kleine Macke hat.
Wahrscheinlich bin ich bei herausfahren mal hängengeblieben
Meint ihr das macht was aus? Denn die Macke sitzt tiefer als der Kolbenring am UT herunterkommt.


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ich finde deine Arbeit einfach top,für mich sieht das vielversprechend aus!!!

Ich glaube nicht das die Macke ins Gewicht fällt,denn wenn sie nicht im Bereich des Kolbenrings liegt ist sie ja eigentlich zu vernachlässigen !!!

danke prinz

Ich schau das an dem Macken keine Aufwürfe sind, da geh ich vielleicht mal ganz vorsichtig mit einem feinen Abziehstein drüber.
Dann dürfte eigentlich nichts mehr passieren.

@Silberfisch: Also wenn du ein bisschen ahnung mit dem Umgang einer CNC-Dreh/Fräs Maschiene oder auch Konvertionelle Maschienen hast ist das bestimmt der Richtige weg zum anfangen. Wenn du aber wirklich was gescheites Fräsen willst mit ordentlichen Werkzeug würde ich mich mal mit Malin in Verbindung setzen....

@n00binator: Die Arbeit schaut echt klasse aus Ich an deiner stelle würde versuchen die Macke etwas zu Glätten, vll. mit einem Polier aufsatz oder einfach etwas abschleifen ganz Vorsichtig. Mal ne Frage, wird die Oberfläche jetzt eig. noch Poliert oder bleibt die so rau?

Will mir für den Winter auch die Fräser bestellen mit nem Gescheiten Dremel und möchte dan auch mal langsam Step by Step anfangen mit dem Motor Tuning vor erst werde ich mit den Ein-/Auslässen anfangen und dan wenn das mal soweit klappt und ich Sicherheit habe werde ich mich auch mal die Steuerzeiten,Überströme, etc ranwagen....Bin schon auf der Suche nach alten gebrauchten Motoren in Ebay zum Probieren....

Matze

danke RACING SAU

Die Aufwürfe an der Macke habe ich mit einem kleinen Abziehstein wegbekommen
Da hatte ich nochmal Glück
Beim nächsten passiert sowas nicht mehr.

Mit dem polieren bin ich mir auch nicht sicher ob das was bringt wenn ich den Zylinder noch polier.

Heute Abend habe ich mir die erste Hälfte vom Kurbelwellengehäuse vorgenommen.
Es ist passt noch nicht zu 100% aber es wird.

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Und meine Silikonpolierer habe ich auch noch kurz getestet, aber ich weiß nicht ob das was bringt (Leistungsmäßig). Es sieht aufjedefall mal besser aus.

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Da bin ich mir ziemlich sicher das dieser Motor richtig gut laufen wird. Sieht sehr ordenlich aus, deine Arbeit!
Mir gefallen vor allen Dingen die Eye Cuts. Die sehen richtig geil aus...