Trevor Simpson Engine Club Germany

Hmmm, das verstehe ich jetzt nicht. Wie kann sich denn die Quetschkante verringern durch abdrehen des Domes ? Die Zylinder Oberkannte ist doch gleich geblieben und der Dom sitzt doch in der selben höhe. Oder hat der Dom noch ne Kante außenrum gehabt ?

Ja, der Dom hat einen kleinen zylindrischen Teil bevor der Brennraum anfängt.
Davon habe ich 0,4mm abgedreht und dadurch wird das Spaltmaß kleiner.

Aha, alles klar

moin moin,

So ein dickes danke erstmal an t4raser und an BMW Heizer, für die schnelle hilfe gestern

ts läuft, und heute geht es ans einfahren.

gestern auf ner gemähten wiese war suboptimal da das ganze alte trocken gras sich schön im baja gesamelt hat.

heut geht es in den sand

u. moin dann mal viel spass,und das alles heile bleibt

werden eure TS auch so heiß??

Das war ja übel gestern hatte schon die frontscheibe draußen. was kann man noch gegen das hitze problem machen?

Ich hab ja nen anderen Zylinder wie Du und der wird nicht zu heiss. Bei der fehlenden Luftführung ist er wohl auch auf Fahrtwind angewiesen. Schau mal Deine Zündkerze an, wenn die zu weiss ist läuft er zu mager und wird auch heiss.

werd ich machen mal sehen was die sagt.

@even

Wie viel Grad hast du am Kühlkopf? Hatte bei meinem ca. 140°C.

Das kam mir auch schon sehr warm vor...

kein plan wenn ich spucke ran gemacht hab hatt es gezischt ne grad zahl könnte ich aber raten.....
und hab jetzt kühlrippen als fingerabdruck

Hallo brauch mal wieder hilfe. Weis jemand wo die kurbelwellengehäusedichtung lieferbar ist im Moment?
Bajaland,ddm , tgn , chacal ist die nicht lieferbar.
Kann man die noch woanders her bekommen?

Danke

Brauchst sie dringend?

Hab hier noch nen neuen Satz liegen den ich dir schicken könnte...

Schaut schlecht aus weiter weiss ich jetzt auch nicht

Du kannst dir eine aus Backpapier schneiden.

Hey,
könnt ihr bitte mal Bilder von euren Vergaseranlenkungen am TS machen.
Meins klemmt andauernt.

Danke