Servosaver - Umbau auf FG Lenkung

Also ich hab mienen Baja diese Wochenende richtig böse verprügelt und es halt alles gehalten...

Die Lenkung funzte absolut sauber und auch mit viel Schlamm noch sehr schnell...
Ich werd das ganze nochmal ein wenig umbauen ....damit ich noch ein bessere Ordnung da rein bekomme...aber vom Prinzip her....
Absolut top...

Achja.....89 Dollar fürn Servosaver...
und 219 Dollar für den Umbausatz....

Das ist krank....
Aber manche Bajafahrer sind so...egal was es kost.....man muss es kaufen ...

stoffelchen schrieb:
Also ich hab mienen Baja diese Wochenende richtig böse verprügelt und es halt alles gehalten...

Die Lenkung funzte absolut sauber und auch mit viel Schlamm noch sehr schnell...
Ich werd das ganze nochmal ein wenig umbauen ....damit ich noch ein bessere Ordnung da rein bekomme...aber vom Prinzip her....
Absolut top...

Achja.....89 Dollar fürn Servosaver...
und 219 Dollar für den Umbausatz....

Das ist krank....
Aber manche Bajafahrer sind so...egal was es kost.....man muss es kaufen ...

Hii. auf deinen Bildern sehe ich du hast die rote Feder drin. arbeitet das bei dir so oder hast du was geändert oder die blaue eingebaut? mit der roten ging bei mir garnichts.

Gruss

Läuft absolut perfekt....
Keine Probleme.....Lenkservo ist ein Hitec 5745...
Die fahre ich nur...ob im Sattelzug oder im Baja...

Und so sah die Sandy am Ende aus...und rennt immer noch....vor allem ...Lenkt immer noch..

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

komisch mit der roten feder war bei mir keine richtige kurve möglich da ständer der saver am arbeiten war.

Hm hoffe das es mit der blauen feder besser wird.

Gruss

Hast du den Saver oben und untern verschraubt....?
Also den Standbolzen??
Weil wenn der komplett von zwei Seiten fixiert ist kann der sich nicht mehr bewegen...
Wenn nur mit einer Schraube dann zeiht der sich leicht weg und schon wird die Lenkung schwerläufiger weil ja nicht mehr alles grade läuft...vielleicht liegt es daran...

Selber die Vorspanung der Feder habe ich original gelassen...
Also so gut wie nix an Spannung...

Aber wir haben ja in Teltow bei der RSN genug Zeit zum fachsimpeln..
16ter Juni isses soweit..


Aber es geht..

Gruß

Ja zum erste Test war nur unten fixiert das ganze. Gestern Abend hatte ich noch einen obere Halterung gebaut.

Heute kaufe ich mir noch neue Mosfet für meinen rhino und hoffe das er wieder voller kraft arbeitet.

Gruß.

Teste das mal wenn der Sthebolzen vom Saver oben und unten fest ist....

Ich kenne das von meinem FG....wenn sich die oberen Halteplatte lockergerappelt hatte ging die lenkung nämlich immer sher schwer auf einmal...

Das Kauf-Dingens sieht schon geil aus, aber Selfmade rockt trotzdem!!

Gehört zwar nicht ganz dazu, aber vielleicht brauch es bei der Bastelstunde trotzdem wer: Kegelhülsen in M4 (!). Normal gibt es die immer nur als M5. Beim CF gibt es M4. Marktlücke... Ich hab mir damit die Spurstangen mit den Stahlköpfen gangbar gemacht.Verschränkung mit den Dingern dann absolut ausreichend.

http://www.rc-car-boxenstop.de/product_info.php?info=p1643_cf-alu-abstandskegel-fuer-stossdaempfer.html

Was sind Kegelhülsen? Wie sehen die denn aus?

Hättest im Link nur etwas weiter nach unten scrollen müssen

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Ups. Habe ich übersehen. Asche auf mein Haupt.

Ach so. Hatte ich vergessen zu erwähnen: Habe einen Servohebel gefunden für das Original-HPI-Lenkservo.
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.9566/.f

Bin ich der Einzige, bei dem das Teil noch im Auto verbaut ist?

So Leute will euch nur kurz über meine Wiederbelebung des rhino berichten.

Heute ab zum Elektron Dealer, Mosfet gekauft und im Tandem styl aufgelötet. Durchgebrannten Leiterbahnen mit Draht wiederhergestellt.

Dann hatte ich noch mein loses Motor ritzel ( da ich absolut kein neues finden kann, hat jeman einen tip wo?) recht stark gestaucht und mit Wellen Kleber wieder ausgepresst. Mal sehen.

Jedenfalls zusammen gebaut, angeschlossen und tada, er arbeitet wunderbar.

Morgen sollte Die blaue der kommen und dann werde ich do. Oder fr. mal weiter testen und ein Video machen.

Gruss

Cooler Umbau Oxo....
Bin gepannt was die Langzeiterfahrungen sprechen...

Dein Gas-Brems Servo ist das zufällig das HK15298 ? falls ja hast schon erfahrungen?

Ja, dass HK DigiCoreless Servo ist unschlagbar für den Preis. Das ist jetzt gut ein Jahr drin, keine Probleme. Ich hab es mal mit Bremsenreiniger sauber gemacht und danach sind die Dichtungsringe des Gehäuses rausgequollen...war bissi blöd von mir, sonst ist nichts zu beanstanden. Das kann auch 7,4V gut vertragen, nur mein Empfänger und das olle Rhino wollen ja keine Lipos
Die optimale Einbauposition des SS wäre über Kopf an der Tranny Plate aber leider hat TR hier zu viele Löcher drin, so das der SS nicht mehr passt. Holger hat ja noch die ganze Plate inkl. Tranny Teil im Programm, die wäre hier sinnvoll mit einer Bohrung für den SS. Dann kommt das Lenkgestänger vorn auch nicht mehr so nah an die Querlenker und man muss nichts nacharbeiten.