mac_user23.05.2012 13:26
Servosaver - Umbau auf FG Lenkung
Stulle23.05.2012 13:53
Na toll Toni... Das passt ja niemals. Habe auch ein 5745. Da war der Hebel rundgedreht. Servohebel war in D nicht zu bekommen. Musste aus Amerika kommen und habe 5 Wochen gewartet.
stoffelchen23.05.2012 14:03
Also für das 5745 bekommt man Ersatzgetriebe und sowas alles....
Die Conrad Aluservohörner mit 24 Zähnen passen auch dadrauf..
Vorteil...Conrad Servohorn - 5 Euro......Hitec Servohorn...14 Euro....
Man muss zwar etwas bitte sagen aber es passt drauf...
Ich komm grad auch recht gut voran...
Radioplatte ist schon fertig und bis heut abend müsste die ganze Sache eingebaut sein ud laufen..
Gruß
Stoffel
Die Conrad Aluservohörner mit 24 Zähnen passen auch dadrauf..
Vorteil...Conrad Servohorn - 5 Euro......Hitec Servohorn...14 Euro....
Man muss zwar etwas bitte sagen aber es passt drauf...
Ich komm grad auch recht gut voran...
Radioplatte ist schon fertig und bis heut abend müsste die ganze Sache eingebaut sein ud laufen..
Gruß
Stoffel
mac_user23.05.2012 14:05
OHH
na da möchte wir dann aber was sehen
Gruss
na da möchte wir dann aber was sehen

Gruss
Stulle23.05.2012 14:11
Stmmt, die von C passen, aber die sind entweder lang genug und ohne zum klemmen oder mit Klemmung und zu kurz.
Meye23.05.2012 15:28
Wir haben bei uns viele Fahrer welche ebenfalls auf den FG-Servosaver umgestellt haben. Wir haben uns hierfür extra eine eigene Servoplatte fertigen lassen welche perfekt passt. Man hat bei dieser Servoplatte die Möglichkeit 1 oder 2 Rhino Digi 4-Servos einzubauen. Ebenfalls findet der Gas/Bremsservo auch Platz in dieser Platte. Für das Lenkgestänge (Servo - Servasaver) haben wir auf das FG-Lenkgestänge zurückgegriffen. Die originalen Lenkgestänge (Servosaver - Lenkung) sind zu kurz weshalb man neue Gewindestangen benötigt. Als weitere Modifikation muss die Akkubox dort abgehauen werden wo normalerweise der Empfänger sitzt.
Bei mir hält nun diese Konstruktion bereits die 3. Saison und dies bei mehreren Renneinsätzen pro Jahr. Kaum Wartung nötig und absolut geiler Einschlag im Vergleich zur originalen Lenkung.
Ich werde am Abend bei Gelegenheit noch Bilder reinstellen. Bei Interesse hat der Kollege ansonsten noch einige dieser Platten.
Bei mir hält nun diese Konstruktion bereits die 3. Saison und dies bei mehreren Renneinsätzen pro Jahr. Kaum Wartung nötig und absolut geiler Einschlag im Vergleich zur originalen Lenkung.
Ich werde am Abend bei Gelegenheit noch Bilder reinstellen. Bei Interesse hat der Kollege ansonsten noch einige dieser Platten.
oxo23.05.2012 15:36
Na siehste...geht doch langsam vorwärts
Immer her mit den Bildern
Stulle23.05.2012 15:50
Was möchte dein Kollege denn für eine Platte haben?
Lord Helmchen23.05.2012 16:40
oxo schrieb:Na siehste...geht doch langsam vorwärtsImmer her mit den Bildern
Und mit Maßen

mac_user23.05.2012 18:59
Na sowas muss man doch hier zeigen und präsentieren.
Bin sehr gespannt auf die bilder.
Gruß
Bin sehr gespannt auf die bilder.
Gruß
Norderstedter23.05.2012 20:37
Bezüglich des Umbaus auf FG Lenkung sollte angemerkt werden das der dazugehörige Bolzen nicht besonders haltbar ist. Bin schon auf der Suche nach was Verstärktem. Das wird gerade beim Baja der ja öfters mal Springt nicht lange halten
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
mac_user23.05.2012 20:41
Das ist ja noch die alter Version ?
Versuche doch mal die neuere Version. im ersten Beitrag das erste Bild.
Gruss
Versuche doch mal die neuere Version. im ersten Beitrag das erste Bild.
Gruss
mac_user23.05.2012 22:50
Sieht gut aus. Aber mir gefällt nicht das es gleichzeitig die Top plate ist. Möchte den Komfort der einzelnen Elektronik einheit nicht missen.
@meye: Bilder
?!
Gruß
@meye: Bilder
?!Gruß
Nomercy23.05.2012 23:27
Jo es gibt 2 Versionen, entweder in die Topplate Integriert, oder als Addon-Platte für die Leute die schon ne Stabile Top verbaut haben.
Die Oben abgebildete Version war übrigens der Prototyp, deswegen noch so kleine Provisorien mit den Muttern zwischen den Servo usw.
Die Oben abgebildete Version war übrigens der Prototyp, deswegen noch so kleine Provisorien mit den Muttern zwischen den Servo usw.
Meye23.05.2012 23:52
hier die Bilder:
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🖼 Bild nicht mehr verfügbar
jaja, der Baja sollte wieder mal geputzt werden
Einige Kollegen haben sich eine FG-Empfängerbox zwischen den Überrollbügel geschraubt, ich finde es aber praktischer mit meiner Betontape-Lösung für die Elektronikbox. Möchte jetzt nichts falsches zum Preis sagen und werde diesen deshalb morgen nochmals erfragen und hier posten.
Normalerweise fahre ich mit 2 Lenkservos, der 2 musste aber zwischenzeitlich für ein anderes Modell herhalten. Mit nur 1 Servo besteht die Gefahr das dieser mal kaputt geht weil halt durch diesen Servosaver andere Kräfte auf den Servo wirken. Ich hatte in den 3 Saisons aber keinen einzigen Servoausfall. Die Platte passt aber nur für Servos in der Rhino-Grösse, HPI-Grösse passt nicht.
Wer noch Fragen einfach melden
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jaja, der Baja sollte wieder mal geputzt werden
Einige Kollegen haben sich eine FG-Empfängerbox zwischen den Überrollbügel geschraubt, ich finde es aber praktischer mit meiner Betontape-Lösung für die Elektronikbox. Möchte jetzt nichts falsches zum Preis sagen und werde diesen deshalb morgen nochmals erfragen und hier posten.
Normalerweise fahre ich mit 2 Lenkservos, der 2 musste aber zwischenzeitlich für ein anderes Modell herhalten. Mit nur 1 Servo besteht die Gefahr das dieser mal kaputt geht weil halt durch diesen Servosaver andere Kräfte auf den Servo wirken. Ich hatte in den 3 Saisons aber keinen einzigen Servoausfall. Die Platte passt aber nur für Servos in der Rhino-Grösse, HPI-Grösse passt nicht.
Wer noch Fragen einfach melden


