Stulle22.05.2012 11:16
Ich möchte meinen Servosaver jetzt auch auf FG umbauen. Habe im Netz und hier Inspirationen geholt und bin immer nur auf Umbauten mit diesem gestossen:

Vom Prinzip wie der Originale, zwei mit Feder gegen Verdrehen gesicherte Teile wo sich Dreck festsetzen kann und für Verschleiß sorgen kann. Nur größer.
Was spricht gegen diesen hier?

Die beiden Teile sind mit Feder und O-Ringen gegen Verdrehen gesichert. Keine so große Lücke, wo sich Dreck reinschmuggeln kann und dann für Verschleiß zu sorgen.
mac_user22.05.2012 14:01
Haa interessant, genau das selbe Projekt steht hier auch ins haus. Da die Lenkung einfach nicht Wettbewerbs fähig ist.
Was mich aber so ein wenig bei der fg Lenkung stört wunder. Das ganze gleitet nur über den zentralen Stift und über kurz oder lang wird durch sand dreck das ganze sicher schnell ausschlagen. Gibt es da keine clevere Lösung mit Kugellager?
Gruss
Stulle22.05.2012 14:17
Gibt den gleichen Servosaver auch kugelgelagert.
mac_user22.05.2012 14:19
So richtig habe ich auch noch nicht gefunden.
kec199722.05.2012 15:12
mir ist aufgefallen das die aufnahme de servosaver schon sehr stark flext und auf druck nachgibt ich habe also die räder fest gehaten und gelenkt jetzt sollte normaler weise der servosaver eingreifen jedoch war diese plastik ding zu weich und hat die ganze kraft aufgenommen

Stulle22.05.2012 15:27
Du hast aber den mit dem alten Prinzip, oder?
Der SS den ich verbauen möchte hat Ober- und Unterteil aus Alu. Da sollte sich nix verbiegen, oder? Zumal er unten im Chassis UND oben in der Platte festsitzt. Da sollte sich eigentlich nichts verbiegen. Oder was meint ihr?
kec199722.05.2012 15:32
🖼 Bild nicht mehr verfügbar das teil unter der feder mein ich wo die lenkstange vom servo verschraubt wird

mac_user22.05.2012 15:38
Achso du redest von der Original Lenkung?
Aber mit dem FG System hast du doch schon deutlich mehr kraft auf der Lenkung?
gruss
Lord Helmchen22.05.2012 15:46
Mit dem FG-SS sollte man wesentlich mehr Kraft auf die Räder übertragen können.
Erstens fällt das komische Winkelgedöns vor dem HPI-Saver weg und
zweitens kann der Servo gleichzeitig schieben und ziehen.
Wie sich der SS von FG allerdings im Sand verhält... tja, Alu auf Alu in Verbindung mit Sand ist immer problematisch.
@Stulle: Den zweiten Saver aus deinem Post habe ich auch hier liegen, da "sollte" im normalen Betrieb nix verbiegen. Aber was verbiegt nicht irgendwann, spätestens wennst nen Stein erwischt...
mac_user22.05.2012 15:54
Und genau dieses Gedöns nervt und wir bauen die Lenkung deswegen um.
Ja Alu Alu ist vielleicht nicht so glücklich ich denke Plaste Alu oder Plaste Plaste ist die bessere Entscheidung.
Stulle22.05.2012 16:01
@ Lord Helmchen: Willst du den verkaufen?
Lord Helmchen22.05.2012 16:14
@Stulle: Nein, tut mir leid. Das selbe Projekt steht bei mir auch noch an.
Edit: Ich habe ihn mir
hier gekauft. Hat alles gepasst.
oxo22.05.2012 16:48
Ich hab auch schon fast nen Jahr alles dafür rumliegen aber komme einfach nicht dazu. Hab die RC Box von FG mit 2 Stehern, dann den SS aus dem ersten Post in Plaste. Kostet 15€ und funktioniert wenigstens. Der 2. Alu SS aus dem ersten Post ist scheiße, den hab ich schon im FG gehasst, weil der einfach nicht nachgibt. Selbst als die 0 Ringe weg waren ist dann die Scheiß Feder ausgeleiert. Das Prinzip mit der Druckfeder ist schon super.
Das Lenkservo kommt Kopfüber auf die Bodenplatte geschraubt mit Abstandshülsen und als Energieversorgung hab ich schon folgendes Lipo liegen, was dann mit Klettband ans Chassis kommt. Das Gasservo wird mit einer kleinen Aluplatte auch ans Chassis geschraubt.
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Specs.
Capacity: 4000mAh
Voltage: 2S / 2 Cell / 7.4v
Discharge: 2C Constant
Weight: 133g (including balance & discharge plug)
Dimensions: 71x50x19mm
Stulle22.05.2012 16:50
Schade. Weißt du welcher Servoarm mit 2 Armen auf das HPI SFL mit Metallvielzahn passt? Das Ding hält und hält und hält ...
Habe schon gesucht wie blöd.