Servosaver - Umbau auf FG Lenkung

Auf den ersten Seiten war der auch im Gespräch, aber die waren wohl nicht so überzeugt von dem. Angeblich wenig Saver-Wirkung. Vielleicht funktioniert das durch deine Plastik-Alu Kombo ja und mit ner weicheren Feder könnte das dann klappen.

Eigentlich wollte ich ja den Elcon-Saver, aber der war irgendwie merkwürdig. Irgendwie fehlt hier doch der Teil, der zu den Spurstangen geht, oder?
http://www.elcon-models.com/product.php?id_product=31

Das die Räder unterschiedlich stehen ist richtig....

Das kommt daher das das kurveninner Rad einen anderen Radius beschreibt wie das kurvenäussere...

Und durch die Bauart des Servosavers ist es auch bedingt..
Wäre wie beim Losi oder MCD nen Ackermann verbaut dann wären die Räder gleich...zumindest fast...

Also wenn, dann den Servosaver vom Cleon 08, der ist richtig genial :-)
http://www.elcon-models.com/product.php?id_product=206

Hab da leider keine Bilder mehr von dem Umbau, ist auch schon länger her.
Wäre eigentlich die Weiterentwicklung gewesen zur FG Lenkung...... aber dann kam ein neues Modell dazwischen.

Das die Räder unterschiedlich stehen ist richtig....

Das kommt daher das das kurveninner Rad einen anderen Radius beschreibt wie das kurvenäussere...

Und durch die Bauart des Servosavers ist es auch bedingt

Könnte das auch evtl. daran liegen das die VA im Winkel zum Chassy steht. und nicht gerade wie beim Losi oder etc.

Nicht ganz....

Der Losi hat auch nen Ackermann verbaut...
Daher ergibt sich automatisch ein anderer Winkel....

Wenn du beim Baja die Nase vom Chassis grade machen würdest hättest du nicht so einen engen Lenkwinkel wie jetzt...
Die Kicup im Chassis hilft da natürlich auch gewaltig noch mit...

Allesdings könnte man den Losi auch zu noch engeren Kurven verhelfen indem man irgendwie einen Kickup ins Chassis macht....
Und ich meine jetzt dirch gegen die Wand fahren....

Problem ist nur das der Antriebsknochen der vom Mitteldiff kommt schon recht schräg auf das Diffgehäuse zuläuft....winkelt man dieses nun auch noch an ist da nicht mehr viel bis garkein Spielraum mehr...

Von daher wird das leider ohne eine richtige Kardanwelle nicht möglich sein...

Aber das war jetzt ein wenig zu weit vom Thema weg..

Gruß

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Da sieht mans nochmal, Alu-Kunststoffkombi. Auch wenns etwas zusammengebastelt war, hats einwandfrei gefunzt.
Beim 2.ten Baja hab ich das Servo aber längs reingemacht.

hi, ich habe es quer drin das lenkservo und den 4wd saver drin und bin echt begeistert.
hat spass gemacht der umbau.

gruß
thomas

Ihr baut da ja richtig nette Sachen finde die Original Lenkung ganz gut da braucht gutes Servo + 7.4 Volt Akku alles läuft super da der Baja eh vorne in der Luft hängt mehr brauchts nicht

Hi, da nix gscheit im TV gelaufen is hab ich bissl gegoogelt nach diversen FG lenkungs eigenbauten.

Leider hängt bei vielen ja das humppack einfach frei rum, oder es ist so ne kleine elektronikbox auf die neue servoplatte gebaut.
Gefällt mir optisch aber alles nicht. Darum hab ich mir gedacht nen servo in die originalbox zu setzen.
Es passen, so wie ich mir gedacht hab zwar nur Servos mit Standardgröße, aber ich denk dass 20kg Stellkradt ausreichend sind.
Wenn nicht werd ichs mit nem rhino machen.

Servo kommt quer rein, die Box wird an der Servoaufnahme mit ner aluplatte verstärkt und die box wird mit dem chassis verschraubt.
So is in der box genug platz für alles was vorher auch drin war. Empfänger, akku, failsave.

Werd mir jetzt mal nen fg saver besorgen und dann mal testen.
Sind die fg saver alle gleich von den abmessungen?
Also 4wd und 2wd, alu und kunststoff?



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Naja obs der kleine Servo dann noch schafft den Baja zu lenken?Was mir auch Sorgen macht,ist der weiche Kunststoff,Auch wenn eine Aluplatte reinkommt wird es nicht so starr sein wie das mit der extra-Topplate
mfg

DIe Kraft mag der kleine Servo vllt sogar haben. Da gibt es richtig starke. Das Problem aber ist die Belastung, das Getriebe ist da natürlich viel kleiner... Denke das der kleine Servo da nicht solang mit spielt...
Gibt ja nicht umsonst die großen Servos.

Einfach wär das natürlich so...

Ja ich probiers einfach mal.
Aber wenn die servos soviel stellkraft haben is des getriebe ja auch zumindest Annähernd für die ausgegt.
Und für schläge und stöße is ja der saver da.
Würd halt grad schön passen und es wär alles aufgeräumt.
Wenns ned geht weich ich auf ein rhino aus.

Is jetz erst mal a versuch. Die box war eh scho verpfuscht :-)

So hab meinem jetz 2 Servos auf die FG Lenkung spendiert.
Jetzt geht die Lenkung endlich so, wie ich es mir gewünscht habe.
Es sind 2 TP 9805MG , die ich damals schon im FG gefahren bin und sie echt zuverlässig gearbeitet haben.
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Kann man die 2 Leckservos eigl. Mit nem y-kabel direkt an dem empfänger hängen?

beat_junkie schrieb:Kann man die 2 Leckservos eigl. Mit nem y-kabel direkt an dem empfänger hängen?

ja genau so wird es angeschlossen.