Crash's SS und T Customs

und ? wie schnel wars denn ?

und ? wie schnel wars denn ?

Meinst du das hier? ..oder Die Pins? Pins knappe 1/4 Stunde


Also, da ihr mir zu den Verhüterlis ratet, habe ich auf euch gehört und die Teilens über gezogen.
Jetz kann auch das Fett nirgens mehr hin, welches ebenfalls anderes ist.
Hoffe das die Fummlerei auch etwas gebracht hat... und ich mal wieder einen Tank durchheizen kann!

wie heißt die app ?

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HABS ScHON GEFUNDEN.

Menolein schrieb:Hiho zusammen,
Heute wider tolle Ausfahrt gewesen und erstaunlicherweise hielten die Pins auch mal

Endlich haben wir es mal fertiggebracht eine GPS Messung zu machen. Gemessen wurde es mit Reptronics iPhone welche für Testzwecke auf den Baja geschnallt, äähh geklebt wurde Panzerband machts möglisch . Das App heisst SpeedBox und ist für 4.40 SFr im Appstore erhälltlich.
Das crash's onroader schnell ist wusten wir, unsere Schätzungen lagen bei ca 100km/h und wir lagen gar nicht so schlecht aber seht selbst...



Na dann schönes Wochenende

Manchmal lohnt es sich eine Seite vorher anzuschauen

Am letzten Samstag habe ich ein paar Runden gedreht.

Mit den Verhüt5erlis und dem anderen Fett hielten die Pins soweit.
Ich hab jetzt nich unter die Verhüterlis geschaut, ob die Pins schon Verschleiss zeigen... aber ich werds dann merken wenn so weit ist. Sie hielten schon mal duetlich länger. Ich vermute also, dass das Masch.Fett, das ich benutzt habe, sich schon bei relativ tiefen Temps verflüssigt und so nicht mehr schmiert.

MJ hat für uns wieder mal eine kleine Sammelbestellung offen. Für den Baja kommen 5mm Pins/Bones und ein Carbon-Chassis, leider nicht das Blur auf welches ich schon seit 3/4 Jahren warte. Auf die Frage wann sie wieder lieferbar wären bekam ich von Andre immer schnell Antwort (genau so schnell waren sie auch immer ausverkauft), wenn ich nach einer Reservation fragte, gar keine. Für onroad reicht auch das HPI... der Rest der Bestellung wurde nun ebenfalls bei ddm bezogen.. Zusätzlich ist aber auch noch eine Bestellung bei Largescale und eine bei OBR offen... ich freu mich wie blöd auf die Teile...was genau seht ihr nächste Woche.

Dafür schon mal ein fettes Dankeschön an MJ

Du hast zwar jetzt schon bestellt aber André hat doch das HDX Carbon Chassi auf Vorat?? x5

Stimmt, es ist "noch" verfügbar... aber jetzt is es mir egal.

1. HPI ist noch leichter. Bei einem meiner typischen Crashs würden vermutlich beide etwas abbekommen... da ich meist entweder keine Schäden oder aber dann richtig Kleinholz mache (wenn ich mich mal wieder in der Tiefe verschätze und ungebremst einschlage).

2. HPi ist 1/3 billiger

3. Wie alles in meiner Merkliste ist auch das Chassis in einen ddm Warenkorb transferiert worden, da auch noch andere gewünschte Teile nicht lieferbar waren... i-was fehlte immer und da der Zoll in die Schweiz nur bei grösseren Beträgen lohnt (ist teurer wie aus USA) war eine grosse Bestellung in den Staaten die einfachste und günstigste Lösung.

Ich bin auch nach wie vor von dem BlurChassis, wie auch den meisten andern Produkten und vom Shop überzeugt. Ich weiss wie es mit Lieferanten ist.. Teillieferung hier, Umterminierung da... die Lieferung kommt zu spät... daily stuff aber i-wann muss man bestellen...

Diesmal sind aber die HPI Teile nur das Tüpfchen auf dem i.

Ah ok

Haste mal ein Link zum Chassi? Wäre für mich auch Interesant

Wie gesagt, bei ddm:

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.8619/.f

und nicht auf Blur Level... aber für onroad meiner Meinung nach ausreichend.

Ja der meinung bin ich auch, merkt man eig. die Gewichtsersparnis? Bin am Überlegen meinem On-Roder auch so ein Chassi zum Neuaufbau zu gönnen

Ich sag mal salop, nein, merkt man nicht.

Statisches Gewicht, das du einfach in die Karre packst, merkst du lange nicht viel von.
Der Baja geht mit vollem Tank ja auch nicht viel schlechter wie mit leerem.... der Unterschied macht weniger aus als das Gewicht eines Tankinhaltes.

Was man aber recht schnell merkt ist dynamisches Gewicht, also alles was in Bewegung/Rotation gesetzt werden muss, wie Aluräder, 2-Gang-Getriebe, usw.

Naja gut mal sehen was ich mache... In meinem Umbau ist im moment auch ein zwei Gang geplant mal sehen was daraus wird....

Allo,

My experience with CF chassis during offroad is just terrible and a waste of money in my opinion.
Perhaps for onroad it would be ok, but still i suggest a front chassis brace to protect your CF chassis.

kostenko,

this car never been offroad since i installed the 2 speed last year and never will see a gravel again
Byside the parts already arrived today by MJ (chasis should be included) a CF shell is the only open item on my wishlist (byside a couple smal things)
In case of a high speed impact i'm fu..ed anyway, Also the alloy one i had to hammer in shape, the CF one will break. Rest of the nose will be trashed anyway in this case

For the gravel there is still or let's say will be again my 5T... or..

Kleines Update:

Das CF-Chassis ist eingebaut. Auch die Phat Dad 300 Series 5mm Antriebsachsen sind drin. Das Chassis passt sehr gut. Nur den kleinen Support unter dem Lenkservo musste etwas dem Radius angepasst werden. Für die 5mm Pins mussten die hinteren Extender aufgebohrt werden, denn da sitzt nun auch ein 5mm Pin.

Test war am Samstag. Alles läuft super leichtgängig. Das Chassis sieht gut aus und der 5b ist mit halbem Tank und 2Gang noch 13,4kg als Streetfighter. Im ganzen sind etwa 5-600gr rausgeflogen, was man geringfügig merkt.

Die andere, schon erwähnte Bestellung ist ebenfalls eingetroffen. Im ersten Packet war ein 29.5 OBR Longrod. Dessen Einsatzort wurde mit einem 2ten Packet angeliefert...

einem MCD X4 Rally. Dazu 3x Rhino nachfolger, AMS F/S, CPI side, 4 schwarze Felgen inkl. Reifen. und 3 Alulagerböcke.

Erste Fahrt am Samstag gemacht. Schon bei 20% Gas kann man den x4 schön driften... als ich beim 3ten Tank mal gas gab, zeigte sich das Driftpotential. Eingfach nur geil, wie präzise man das Teil um die Ecken sliden kann. Mittel und voderes Diff sind 100% gesperrt. Was mir nicht so gefällt, ist das Geräusch, welches von den vielen Stahlzahnrädern verursacht wird... wenn der Baja so klingt braucht man neue Ritzel

Bilder der beiden kommen sicher noch... ebenfalls einen eigenen Fred für den MCD... allerding brauche ich noch etwas Zeit...