Elektronische Zündung POWER-SPARK

Also, ich durfte Matho schon ein paar mal persönlich treffen und auch bei den Bootstest zusehen.
Ihm kann man jeden Motor problemlos anvertrauen!!
Der ist vom Fach :-)

rennt mir bitte nicht die Bude ein.

Ich habe zuerst mal 5 Satz produzieren lassen, einen hat jetzt Oxo, 2 weitere stehen auf Abruf für Twin (der mit den Zündspulen auf 6 & 12Uhr), dann noch einer für nen 1-Zylinder (habe den Besitzer gebeten mit Oxo zu schnacken zwecks Aufbau). Ich will zuerst alles per Fotos kontrollieren, dmit da beim Aufbau / Umbau nix schief geht.

Den letzten Satz behalte ich erstmal, damit ich ein Anschauungsobjekt habe.

Was mir jetzt noch wichtig wäre: was gibt's denn sonst noch an Motoren? Der RCMK-Twin mit den seitlichen Spulen, der hat ja imho auch ein Bootspolrad, oder?

Ich weiss von hier, dass es einen 70er single gibt, der kann aber die Lüfterrad-Adaption eh nicht brauchen, der hat ja keines auf der Zündungsseite.

Aber was gibbet noch??

MATHO schrieb:
Aber was gibbet noch??

wie sieht es denn mit 4taktern aus, nur mal interessehalber?


gruß florian

clamsi schrieb:

MATHO schrieb:
Aber was gibbet noch??

wie sieht es denn mit 4taktern aus, nur mal interessehalber?


gruß florian

Wieviele fahren schon einen 4 Takter in ihrem Modell?

das hängt ganz vom modell ab...

4 takt ist ne programmier geschichte.der zuendung istes egal wann sie feuern soll.

danke oxo, das wollte ich wissen.

gruß florian

aber was hat 4 takt für nen vorteil?
da hat man doch des prob wegen der schmierung oder?

Gruß

Es gibt auch 4 Takter mit ner Ölpumpe, die lageunabhängig sind.

Am WE kommt die Zündung ins Auto und die ersten Bilder ins Forum

Na da bin ich ja gespannt.


radar

der motor den ich meine ist ein 4takter mit knapp 80ccm ausm laubpuster von dolmar.
der soll bei zeiten mal hier rein:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

wenn ich schon so eine zündung habe wäre es ja interessant, ob man die vorteile auch anderweitig nutzen könnte.

gruß florian

oxo schrieb:Es gibt auch 4 Takter mit ner Ölpumpe, die lageunabhängig sind.

Am WE kommt die Zündung ins Auto und die ersten Bilder ins Forum

...wird auch mal Zeit :-)

hier ein weiterer Einsatz der PowerSpark in England.

Ich weiss jetzt nicht, wie der das mit der Kühlung gemacht hat, gekauft hat er ein Messingpolrad, welches keine Lüfterflügel hat und welches normalerweise im Bootssport verwendet wird. Ich versuche mal Fotos zu bekommen.

https://www.youtube.com/watch?v=LReduYUXnd4&feature=youtube_gdata_player

Die Anzeige flackert, da er auf Spannung gegangen ist, zumindest habe ich es so verstanden. Habe ich falsch verstanden, hier die Meinung des Elektronikers:

Liegt an dem Refresh des Displays. Das Auge ist zu träge dafür, deshalb fällt das normal nicht auf. Effekt nur auf Kamerafilm oder Highspeed- Fotoaufnahme sichtbar.



OXO: Status??????

Mission nearly accomplished Das PDF hab ich dir geschickt, da ich es nicht von hier hochladen kann.

Oxo wann gibts für den Thread hier paar Bilder?