Elektronische Zündung POWER-SPARK

Elektronik: www.power-spark.de da die RC-i100 (ohne killswitch & Diagnose) oder RC-i120 (mit Diagnose, man braucht keinen failsave oder killswitch) nehmen
Lüfterrad: 65.-
Sensorhalter mit eingegossenem Sensor: 21.-

Das sind die Preise für die momentan vorhandenen 3 Sätze.



Du kannst alles direkt bei www.power-spark.de bestellen, wir wickeln das dann intern ab.

Die "Gross-Serie" ist in Produktion, wird aber leider ein bisserl teurer (Lüfterrad), dürfte um die 7 mehr sein.
Stehe grade in Verhandlungen mit meinem Fräser........

gibt es hier schon neuigkeiten?
erste fahrversuche?
videos...?

gruß florian

Ja, die gibt es. Bei uns lag aber so viel Schnee, dass ich noch nicht zum Dauertest gekommen bin Ich liege aber seit Donnerstag mit der fiesesten Grippe aller Zeiten dar nieder. Also der Motor läuft sehr gut damit und springt leicht an. Ich konnte nur vor der Tür meine Runden drehen. Ich hoffe das ich zum Ende der Woche wieder fit bin und dann gibts auch Video und den Rest der Installation.

die grippe scheint irgendwie jeden zu erwischen.
ich wünsch dir ne gute besserung.
bin gespannt auf die news.

gruß florian

is ja doch schon 5 tage her?!
wie siehts aus, motor steif?

Gruß

Kannst du dir nicht einen anderen Thread aussuchen, um dusselig zu quatschen. Seit gestern kann ich halbwegs geradeauslaufen...heute ist Kellertag

das kann ich mal beantworten:
der Longrod braucht ja ein Zwischenstück zwischen KW-Gehäuse und Zylinder. Da der Sensorhalter am Zylinder hängt, wäre der dann um die Dicke dieses Zwischenstückes
zu weit vom Lüfterrad weg d.h. Abstand zum Magneten zu gross. Also muss man den Sensorhalter wieder nach unten schieben und das geht in begrenztem Maß, indem aus den 2 runden Befestigungsbohrungen Langlöcher gefeilt werden. 3mm geht ohne grosse Probleme, ab 3 bis 5mm muss am oberen Auge dann eine grosse Unterlegscheibe verwendet werden, da man dann mit dem Langloch oben aus dem Material rausbricht, so wie die aktuellen Prototypteile. Ab 5mm wird's am oberen Auge problematischer, am unteren ist das immer noch kein Thema.
Das Ganze geht nicht mit den momentan vorhandenen Prototypteilen, aber mit den zukünftigen Serienteilen, auf die wir sehnsuchtsvoll warten, da gilt das Obige.

Auf Oxo's erstem pdf sieht man das.

Matho ich brauche dieses Kit für mein Twin Motor mit lüfterrad ich habe dich angerufen wo kann ich es kaufen...

MfG

bestellen bei tne-systeme: http://www.power-spark.de/

musst aber angeben, welcher Motor das genau ist. Meines Wissens gibt's von RCMK jetzt 2 verschiedene Twins, bei beiden sind wir uns nicht sicher, ob unser Lüfterrad passt.
Einer der beiden Twins (finde das Ding nicht auf deren Homepage) hat die Primärzündspulen auf 12 & 6 Uhr, da passt das Lüfterrad offensichtlich nicht, hat auf jeden Fall Marcus (Speedworx) so gemeldet. Ich warte seit Tagen auf das Originalrad um das zu prüfen.
Dann gibt's den CR600B, der ist im Auslieferungszustand zwar luftgekühlt, hat aber kein Lüfterrad. Warum das so ist, das weiss ich nicht, es passen da unsere Polräder
der Bootsmotoren, Lüfterrad müsste ich prüfen, Sensorhalter passt sicher nicht.

Grundsätzlich ist unser Adaptionskit für die 1-Zylinder konstruiert worden d.h. jeder Twin, der das identische Lüfterrad wie der 1-Zylinder hat und die identische Befestigung der Primärzündspule, der kann ohne Probleme sofort auf unser System umgerüstet werden.

Alles andere muss ich prüfen.

Matho ich brauche die Zündanlage für einen CR600 F twin Motor den Luftgekühlten..

Ich schicke dir ab Montag das Originale Lüfterrad zu...

MfG dani

Hier das PDF zu Teil 2

Weiter geht es mit Teil 2.pdf

Matho das lüfterrad bei den RCMK CR600F hat einen Zündzeitpunkt mit 12uhr und 6uhr...

Das Originale Lüfterrad habe ich dir zugeschickt...

MfG danishooter

das Lüfterrad..... ich Trottel.
Sorry Matho.... Jobbedingt echt zu viel um die Ohren. Geht Morgen raus.

Bei den aktuellen Twins muß da eine Hülse eingesetzt werden, da der Konus an einer anderen Stelle positioniert ist. Matho macht das schon
sofern der Doc denn dann mal das Paket los schiebt.....

kleiner Zusatz zum pdf von Oxo:

es muss in die Plusleitung zur Elektronik die mitgelieferte Sicherung - oder eine baugleiche / wertgleiche - rein!!!! Und zwar möglichst knapp nach dem Akku.

Ihr könnt auch auf 5A gehen und dann die RC-Anlage auch damit absichern. Wenn Ihr das nicht macht - ist eigentlich ne grundsätzliche Ansage - und Ihr habt irgendwo nen Kurzen, dann fliegt Euch der Akku um die Ohren und dann können die Kollateralschäden immens sein.