RCMK 28,5-30,5ccm für den Car Bereich comming soon.

oxo schrieb: Nur der CR300 ist mir völlig suspekt...nen halbes Marinehegäuse und NoForceAirCooled

ja so gehts mir auch und was die Kühlung betrifft bezweifel ich das das im baja so hin haut....

aber der CR290F hat bei mir denn will haben effekt ausgelöst

neue Motoren neues Disigne

wenn sie die Zündspule im Gehäuse verstecken, braucht man die Nubsis am Zylinder nicht mehr.
(ja ich weiss -> Guss) sieht aber nicht aus

was mich da etwas irritiert ist, das dass Anreissgehäuse zwei sone Buckel wirft

links und oben rechts (oben rechts kann ich mir vorstellen das dort die Zündung versteckelt ist)

Beim CR300 werden auch 2 Zündspulen sein. Eine Primär und eine Sekundärspule, darum die beiden Ausbuchtungen.

(

Primär und eine Sekundärspule

)

komm ich nicht ganz mit, warum zwei ?
Sind die iw gekoppelt, geht ja nur ein Kabel raus.

alfist86 schrieb:

oxo schrieb: Nur der CR300 ist mir völlig suspekt...nen halbes Marinehegäuse und NoForceAirCooled

ja so gehts mir auch und was die Kühlung betrifft bezweifel ich das das im baja so hin haut....

aber der CR290F hat bei mir denn will haben effekt ausgelöst

Bei mit ist es der CR300B, den muss ich haben

Primär und eine Sekundärspule

komm ich nicht ganz mit, warum zwei ?
Sind die iw gekoppelt, geht ja nur ein Kabel raus.

Ach sorry löscht mal einen, bin noch nicht ganz da

bitte schön

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

okey DANKE Schön
nur so richtig rall ich das immer noch nicht, sieht so aus als währen die gekoppelt oder etwa nicht.
Ich dacht erst wenn eine ausfallen sollte aus was für einen Grund springt die andere ein
oder geht es um einen stärkeren Funken

Die eine ist die Erreger und die Andere die Zündspule. Ich denke aber das man mit den beiden Bohrungen am Zylinder gute Befestigungspunkte für einen externen Lüfter (elektrisch) hat. Dann aus Alu ein Luftleitblech und schon hat er ne Zwangskühlung...

mit den beiden Bohrungen am Zylinder gute Befestigungspunkte für einen externen Lüfter

Da haste allerdings auch wieder recht, könnte funktionieren.

Nur Erreger versteh ich nicht. Was soll das sein ?

Ich kenn einen Krankheitserreger

Die Erregerspule wird von einem Wechselstrom durch?ossen. Dieser erzeugt ein elektromagnetisches Wechselfeld, dessen
Induktion das Metallblättchen durchsetzt.
Der im Metallblättchen induzierte Strom
bewirkt seinerseits ein weiteres, zweites elektromagnetisches Wechselfeld um das Metallblättchen.
Beide Wechselfelder, von der Erregerspule
und vom Metallblättchen, wirken auf die Empfängerspulen und induzieren dort eine entsprechende Wechselspannung.

also wenn ich das richtig verstehe kann man sagen das die Erregerspule ne art Aktivator für die Hauptspule ist oder?

aber wenn ich mir den Starter so ansehe müsste der doch auf CY und Zenoah Motoren passen oder ?

passen eventuell aber dann nimmst ihn ja die Luftzufuhr

Ja vielleicht findet man ja für die Luftzufuhr ne andere Lösung weil der Starter ist echt interessant

Würde der 300er denn auch in den Baja passen?

Irgendwie sieht das Gehäuse so aus als wär es bissl arg breit? Und die Befestigugnspunkte sind die noch da?