BMW-Heizer06.04.2014 10:53
Ja stimmt, der macht ja doch was an den Motoren 
Die werden dann extra angeboten.
Von irgendwas muß der ja leben.
Die werden dann extra angeboten.
Von irgendwas muß der ja leben.
Zenoah G320 RC "Neuer Motor"
torstenj.06.04.2014 10:56
Zumindest macht er dann nichts falsches 
torstenj.16.04.2014 12:41
http://www.abload.de/image.php?img=mobile.29nzog.jpg
Wochenende gerettet ...
Und das tr clutsh passt ohne Änderung
Mit freundlichen Grüßen
Torsten
Wochenende gerettet ...
Und das tr clutsh passt ohne Änderung
Mit freundlichen Grüßen
Torsten
LastActionHero7916.04.2014 13:09
@ Torsten: Also dann können wir in den nächsten Tagen mit dem ersten Erfahrungsbericht rechnen. Oder ?
Welchen Motor hast du denn jetzt verbaut ?
Ein Video wäre natürlich auch super. Und lass uns auch wissen was für den Einbau nötig war. (Evtl. Distanzscheiben oder so...)
Freu mich schon auf den Bericht.
Danke und Gruß
Stephan
Welchen Motor hast du denn jetzt verbaut ?
Ein Video wäre natürlich auch super. Und lass uns auch wissen was für den Einbau nötig war. (Evtl. Distanzscheiben oder so...)
Freu mich schon auf den Bericht.
Danke und Gruß
Stephan
torstenj.16.04.2014 14:26
Moin
Ich hab jetzt g290 29,5 ccm auf beiden Baja's drauf , der eine geportet der andere nur leicht .
Genug Resos zum testen hab ich auch , bidi , vrc bigbore , cpi usw. ...
die Anpassung von der Hobbytheke hab ich auch gefunden , motorflansch .... Tztztz ... Kupplungsgehäuse , der untere Steg ist etwas länger
Heute Abend bau ich ihn erstmal auseinander und schau mir den an und wenn ich die zeit zum Bilder machen finde (bin immer etwas hektisch) dann bekommst auch welche
Kompression hat er wie sau , messe ich später auch mal
Mit freundlichen Grüßen
Torsten
Ich hab jetzt g290 29,5 ccm auf beiden Baja's drauf , der eine geportet der andere nur leicht .
Genug Resos zum testen hab ich auch , bidi , vrc bigbore , cpi usw. ...
die Anpassung von der Hobbytheke hab ich auch gefunden , motorflansch .... Tztztz ... Kupplungsgehäuse , der untere Steg ist etwas länger
Heute Abend bau ich ihn erstmal auseinander und schau mir den an und wenn ich die zeit zum Bilder machen finde (bin immer etwas hektisch) dann bekommst auch welche
Kompression hat er wie sau , messe ich später auch mal
Mit freundlichen Grüßen
Torsten
torstenj.16.04.2014 21:56
Moin
Kompression ist Standart 8 Bar , fühlt sich nach deutlich mehr an ...
Quetschkante .... Genauso schlimm wie eine vom cf , über 1,5 mm !
Lange werden geportet Motoren mit Sicherheit nicht auf sich warten lassen , ein und Auslass haben die selber Größe
Ich werde ihn am we mal Stock Probefahren und überhaupt eine Standart fahrt gemacht zu haben .
Das Kupplungsgehäuse , der untere Steg ist 3mm länger als ein ähm ,glaub cy hatte ich grade in der Hand
Venturis von Mr.Hyde und blure passen 100% , tr clutsh System passt auch ohne Anpassung (ob es jetzt 100% zu ist hab ich noch nicht geschaut)
Die kleinen Fenster , an der Seite , werden sehr wahrscheinlich nur zu Anpassung der Steuerzeiten in Verbindung mit mehr Hub Kurbelwellen zu tragen kommen (vermutet hab ich das , geöffnet noch nicht)
Als Reso kommt erstmal das bidi ran ...
Einbauen werde ich ihn Freitag und bestimmt auch die erste Runde fahren , ja einfahren , 1 Tank
Mit freundlichen Grüßen
Torsten
Kompression ist Standart 8 Bar , fühlt sich nach deutlich mehr an ...
Quetschkante .... Genauso schlimm wie eine vom cf , über 1,5 mm !
Lange werden geportet Motoren mit Sicherheit nicht auf sich warten lassen , ein und Auslass haben die selber Größe
Ich werde ihn am we mal Stock Probefahren und überhaupt eine Standart fahrt gemacht zu haben .
Das Kupplungsgehäuse , der untere Steg ist 3mm länger als ein ähm ,glaub cy hatte ich grade in der Hand
Venturis von Mr.Hyde und blure passen 100% , tr clutsh System passt auch ohne Anpassung (ob es jetzt 100% zu ist hab ich noch nicht geschaut)
Die kleinen Fenster , an der Seite , werden sehr wahrscheinlich nur zu Anpassung der Steuerzeiten in Verbindung mit mehr Hub Kurbelwellen zu tragen kommen (vermutet hab ich das , geöffnet noch nicht)
Als Reso kommt erstmal das bidi ran ...
Einbauen werde ich ihn Freitag und bestimmt auch die erste Runde fahren , ja einfahren , 1 Tank
Mit freundlichen Grüßen
Torsten
Racer-CF9716.04.2014 22:13
Das mit der Quetschkante ist doch eh ne Zenoah Krankheit. Die sind eh immer unterschiedlich und passen nie.
Gut zu hören dass wenigstens das Zubehörmaterial passt.
Mir sagt der Motor irgendwie net zu.
Gruß Marcel
Gut zu hören dass wenigstens das Zubehörmaterial passt.
Mir sagt der Motor irgendwie net zu.
Gruß Marcel
Octran16.04.2014 22:50
Bin gespannt wann die + 2mm Welle kommt. Hoffe schnell
torstenj.16.04.2014 22:53
Nein hab nicht , hätte ich den Zylinder runter , wäre auch schon der drehmel an , ist fast Reflex
Der wird erstmal 4-5 Leiter bekommen , dann auseinander und wenn ich soviel Geduld hab step für step !
Wahrscheinlicher ist aber gleich die 2+ Welle und drehmeln wenn dann auch Resos zu bekommen sind
Mit freundlichen Grüßen
Torsten
Der wird erstmal 4-5 Leiter bekommen , dann auseinander und wenn ich soviel Geduld hab step für step !
Wahrscheinlicher ist aber gleich die 2+ Welle und drehmeln wenn dann auch Resos zu bekommen sind
Mit freundlichen Grüßen
Torsten
CF058116.04.2014 23:17
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Dieses Angebot ist gültig ab sofort bis einschließlich Ostermontag solange Vorrat.
Der Motor wird mit Kupplung und Schalldämpfer geliefert wie abgebildet.
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oxo17.04.2014 08:49
Die Dichtung ist 0,45mm.
Stefan0117.04.2014 09:15
oxo schrieb:Die Dichtung ist 0,45mm.
Und 1,5mm Quetschkante? Da muss ja dann schon fast eine +1 oder +2 KW rein...
oxo17.04.2014 09:19
Qk Messe ich nachher noch mal.
nurhpi17.04.2014 18:36
oxo schrieb:Qk Messe ich nachher noch mal.
lebst du noch
torstenj.17.04.2014 19:55
Reingefallen und angefangen zu tapezieren