Vale02.04.2014 21:12
Racer-CF9702.04.2014 21:55
Kann man sogar als kleiner Aufpreis nen kugelgelagerten Vergaser nehmen.
Hat jemand schon bestellt?
Gruß Marcel
rs203.04.2014 08:21
Wer bestellt sich den Motor ?
Ich werd mir einen holen
LastActionHero7903.04.2014 11:13
Ich hätte echt richtig Lust mir den zu holen !
Allerdings hat mein G290 gerade mal 4 Liter durch. Rein wirtschaftlich gesehen wäre das sicher keine gute Entscheidung. Aber die emotionale Seite schreit laut kauf ihn... Durch den Hubraum wäre sicher auch wieder eine andere Übersetzung möglich.
Naja, werde erst mal abwarten wie der sich schlägt.
Zu den Leistungsangaben:
Bei rc-car-online wird der G320 mit 2,4 KW also 3,26 PS angegeben.
Das habe ich auch bei rc-car-online zu dem G290 gefunden:
"Zenoah-Motor aus der neuen Generation mit 28,5cm³ Hubraum und ca. 3,9 PS. Der Zylinder ist mit 4 Schrauben befestigt. Die technischen Details sind identisch mit den Zenoah-Motoren G240RC und G270RC."
Hmm irgendwie komisch oder ?
toddy03.04.2014 11:24
wobei es bei rc-online die Option "Mit angepassten Befestigungssockel für HPI" gibt
Weiss jemand was das ist?
Ciao,
Lars
oxo03.04.2014 12:46
LastActionHero79 schrieb:
Zu den Leistungsangaben:
Bei rc-car-online wird der G320 mit 2,4 KW also 3,26 PS angegeben.
Das habe ich auch bei rc-car-online zu dem G290 gefunden:
"Zenoah-Motor aus der neuen Generation mit 28,5cm³ Hubraum und ca. 3,9 PS. Der Zylinder ist mit 4 Schrauben befestigt. Die technischen Details sind identisch mit den Zenoah-Motoren G240RC und G270RC."
Hmm irgendwie komisch oder ?
Die Messumgebung ist nie die Gleiche, auf diese Werte würde ich nichts geben. Mit einem ausreichend dimensionierten Reso wird der Motor mehr Bums als ein G290 haben.
niki7803.04.2014 18:56
rs2 schrieb:Wer bestellt sich den Motor ?
Ich wede mir den Motor auch bestellen
BMW-Heizer03.04.2014 19:24
Ich denke nicht das er wesentlich besser geht wie ein 290er.
Es muß mehr Masse bewegt werden mit dem größeren Kolben, Wellen und Lagern, das geht auf die Drehzahl.
Ok, die Drehzahl kann man mit einer anderen Getriebeübersetzung ausgleichen. Aber hat er so viel mehr Drehmoment das er das ausgleichen kann ?
Aber es würde sich bestimmt was draus machen lassen
Bin gespannt auf die ersten Berichte (mit Video) und ob er auch so heiß wird wie der RCMK.
rs205.04.2014 13:54
Dafür haben wir einen Suche Bereich , Sorry aber dein Beitrag wird hier gelöscht .
EZ505.04.2014 22:40
Hallo
ich habe die üblichen Verdächtigen (Speed Tec / MIK-Motoren) angeschrieben....
der Speed Tec soll nächste Woche kommen. Der MIK 320 RP5 in 1-2 Wochen. Michael betont aber leider , dass der RP5 OHNE kugelgelagertem WT-1107 und ohne HPI oder Losi Flansch kommt.
Für mein 5SC Umbau Projekt habe ich den TR Flansch. Kann man den mit Bohrer und Dremel für den 320 anpassen? Werde ich wahrscheinlich selber herausfinden müssen.
Wie baut man in den WT-1107 Kugellager ein? Macht das Kugellager einen großen Unterschied? Tendiere im Moment mehr zum MIK (will endlich einen MIK ausprobieren), habe schon mehrere Speed Tec Motoren.... Der Speed Tec wird ja wahrscheinlich über die Theke oder die ST Seite mit Optionen angeboten werden...
hurricane05.04.2014 22:50
@EZ5
Als aller erstes stellst du dich bitte erstmal im Bereich Uservorstellung vor, das hier jeder erstmal weiß mit wem er es zutun hat!
hurricane
EZ505.04.2014 23:06
sorry hurricane...mein Beitrag könnte gelöscht werden
vielleicht werde ich mich und mein baja Projekt bei Gelegenheit vorstellen
hurricane05.04.2014 23:22
Wenn du Beiträge verfassen möchtest, wovon ich ausgehe, stellst du dich bitte einfach vorher kurz im oben genannten Bereich vor und alles ist paletti.
So, zurück zum Thema
BMW-Heizer06.04.2014 10:37
Beim Speedtec kann man jedenfalls sicher sein das da nichts gemacht wurde
Ich verstehe gar nicht, das einer der so schlechte Motoren macht sich so lange hält.
Stefan0106.04.2014 10:49
BMW-Heizer schrieb:Beim Speedtec kann man jedenfalls sicher sein das da nichts gemacht wurde
Jetzt übertreibst du aber!
Die bauen immerhin den Vergaser und Flansch ab.
