Die Sonntagsfahrer aus Hamburg und Umgebung

Hallo Uwe deine Vid sind ja Super geworden ,auch mal ein Lob von mir. Gruß Helge

Moin

und was ist heute

Moin,

ich habe Migrähne

Versuche als Meduzin Blut in die Alloholbahn zu pumpen

Wenn noch jemand Vorschläge für das Pfingsten Video hat könnte ich die noch einbauen

Gruß Uwe

Ah dann hast Du wieder Bierflaschen öffnen geübt

BMW-Heizer schrieb:Ah dann hast Du wieder Bierflaschen öffnen geübt

Das öffnen war noch das einfachste x9

Gruß Uwe

Bin heute auch wieder dabei.

Moin Leudde,

ich hoffe ihr hab dieses we wieder viel spaß und gebt ordentlich gas. Ich werde leider dieses und nächtes we ausfallen wegen umbauarbeiten am Antrieb.

Also...Waldmannsheil

Gruß Alex

P.S.:Ist KAKI 2.0 schon aktuell?

Moin Alex,

da waren wir doch schon am Mittwoch

http://www.youtube.com/watch?v=6vwwswrISoA

Was für einen Antrieb willst Du einbauen ? Turbobiene

Gruß Uwe

Naja eigentlich wollte ich bloß wissen ob es jetzt unsere neue Strecke ist wo wir uns zukünftig treffen.

Ich werde mir das TR Clutch System zulegen, weil mir schon wieder die Schraube vom Motorritzel pflöten gegangen ist und mir es jetzt reicht. Noch dazu werde ich mir den Hypercharger Lufti zulegen und ein bisschen modifizieren, weil ich bei meinem neuen Motor schon wieder sand drin hatte und der Kolben ein paar nette Riefen hat. Dem kam man jetzt vorbeugen. Muss ja nicht sein, dass der gleich wieder in die Grütze geht .

Wo seit ihr den heute gefahren?

Gruß Alex

Moin Alex,
also bei dir gehen ja sachen kaputt das gibts nicht zu wegschmeißen.
aber da TR-Sys ist klasse, habs ja auch drin und funzt super...und die schraube...die reißt nicht ab

Musst halt nur dran denken das du dann immer TR Ritzel nehmen musst gell...

Komisch ist nur das mit deinem Motor...bei dir hat ja bisher jeder sand gezogen oder?

Gruß Denny

Moin Denny,

das mit dem TR Ritzel ist nicht das Problem. Ich glaube, dass ich mit einem Ritzel länger auskommen dürfte Ich fahre ja den FG Offroadfilter und der Filter ist jetzt ca. ein halbes Jahr als. Ich war schon mal am überlegen ob der vielleicht nicht mehr ganz so frisch ist, da ich ihn hauptsächlich mit Benzin ausgewaschen habe. Vielleicht vergrößern sich ja so die Poren im Schaumstoff .k.a. Hatte erst das blaube Luftiöl von Modull wo wir ja dachten es liegt daran. Bin dann auf das rote von K&N umgestiegen und siehe...auch nicht besser. Ich werd mit den Hypercharger zulegen. Da ich dem Papierfilter nicht so ganz traue, wenn ich noch ein bisschen dran basteln um noch zusätzlich ölgetränkte Schaumstoffstücke dort unterzubringen. Ja ist schon ärgerlich. Kene 2liter alt und schon riefen am Kolben.

Welchen Lufti fährst du den Denny?

Gruß Alex

Moin Alex

Also ich dachte ich hatte dir gesagt welches Oel ich nehme

Du hast doch auch meinen Zylinder gesehen der gute 30L durch hat und ich fahre nur Kaki

Das mit dein Motor ist echt zum Heulen. Mache es doch einfach wie T4 geschrieben hat

so mache ich es auch und meine Motoren halten

Mfg Andy

Rumpelkater schrieb:Moin Alex

Also ich dachte ich hatte dir gesagt welches Oel ich nehme

Du hast doch auch meinen Zylinder gesehen der gute 30L durch hat und ich fahre nur Kaki

Das mit dein Motor ist echt zum Heulen. Mache es doch einfach wie T4 geschrieben hat

so mache ich es auch und meine Motoren halten

Mfg Andy

Man muß auch mal Glück haben

Das Conradöl nimmst du, dass weiß ich noch. Das von K&N soll wie ich von vielen gelesen habe auch sehr gut sein. Ich werd mal den TGN probieren. ist sicher eine günstigere Variante.Meinst du das macht ein unterschied ob man den single und double von TGN nimmt? letztlich ändert sich ja nichts an den Filterstufen. Wäre es eigentlich schlau das Filteröl nicht als letzte Stufe zu nehmen sondern es schon früher einzusetzen damit es gar nicht erst in die Nähe vom Vergaser kommt? Ich stelle mir das so vor...sonst hatte ich ja nur einen Filter wo ich die innenseite eingeölt habe und nach dem öl kam dann kein Filter mehr. Jetzt mit dem HPI Filter und dem TGN Vorfilter hätte ich ja mehrere Möglichkeiten.

Ein lob an dein Filter Andy das dein Motor echt 30l gehalten hat und wahrscheinlich noch weitere 30l machen würde

Gruß Alex

Andy und ich haben unsere Filter getauscht,

Andy hat meine Baja und TGN, hat damit keine Prob.,

ich habe seine FG-Offroad und damit auch keinen Sand.



Gruß Uwe