Die Sonntagsfahrer aus Hamburg und Umgebung

Stimmt, das geht auch...

Normalerweise sagt man ja immer 'ne FG-Tütchen-Pappe, aber dafür sind wir hier ja im falschen Forum...

Tüttchen von Ditt und Datt ist doch egal, Hauptsache dicht bei 0,4 mm

Aber Vorsicht !!!
Recyclete Bauklotzkisten können bis zu 4% Schaukelpferd enthalten

Gruß Uwe

Juhuuu... ist doch nit der Motor... Nur das lüfterrad das schleift... wie kann sowas eigentlich passieren??? (Ich hab's schon mal ausgewechselt)

Ach wie cool... Ich hab raus gefunden das das was an meinem Motor schon seid längerem geschliffen hat... Nur das Lüfterrad war... wenn ich jetzt am Kolben Dreh heur ich kein Kratzen...
Nur frag ich mich jetzt wie ich das Lüfterrad wieder ordentlich reinbekomme ohne das es mir irgendwann wie schleift... Muss ich einfach nur die Mutter fest ziehen... Wie es in der Anleitung steht??? 60- 90 kg? Oder muss ich da noch was andres beachten???
Thx

Du musst die Zündung wieder auf Position bringen mehr nicht, das Lüfterrad muss nicht ab

Ooohhh... :O Mist...

Also die 2 Schrauben von der Zündung lösen, Lüfterrad wieder festziehen, die Magneten unter die Zündung drehen, dazwischen das 0,4 mm Papier legen dann die Zündung am besten mit Sicherungslack - Schrauben festziehen

Aber die Kurbelwellenlager sind noch heil oder ?
Wackel doch mal hoch und runter.
Hat er durchgehend geschliffen oder immer nur an einer Stelle ?

Die Kurbelwelle lässt sich einbisschen nach oben, unten, rechts, links bewegen... Wackelt ein bisschen... Als ich langsam an dem Lüfterrad gedreht hab, hat nur die Seite geschliffen wo die Magnete sind.. Aber auf der anderen Seite sind auch Spuren... Hoffe das wackeln is nit all zu schlimm... Es is ca ein halber mm oder mehr...
Nachdem ich die Zündung neu positioniert habe, hat nichts mehr geschliffen...

Na dann viel Glück

Ein halber Millimeter Lagerspiel Ich würde die Kurbelwellenlager tauschen.

Ist glaub ich günstiger, als den Motor bei der nächsten Fahrt zu schrotten.

Aber ist ja dein Motor !!!

Volltreffer
Na wenn der man nicht schon Dreck gezogen oder Späne vom Lager innen verteilt hat

Oha... Misst... Ne den Motor möchte ich auf keinen fall Schrotten... Wechsel Leiber die Kugellager... Könntet ihr mir da irgendwelche Lager empfehlen?
Und welche Späne aus welchen Lagern kann sich schon wo verteilt haben? Späne aus den Kugellagern im Motorraum? Sry, die Frage, aber ich versteh das mit der Späne nit so ganz...
Thx

Wenn das oder die Kugellager schon so wackeln, dann ist da schon Metall abgetragen worden und das muß ja irgendwo hin.
Also das landet dann im Motor.
Kugellager SKF 6001 C3 sind sehr gut und gar nicht teuer.
Bau ihn aber erst mal auseinander und schau ihn dir von innen an, bevor Du was bestellst.
Vielleicht langt es nicht nur Lager zu kaufen

Uff ja das müsste ich mal machen... ich hoffe da is nichts im Motor oder dass der Motor noch andere Schäden hat... ich schau mal
Thx