Kleiner Bericht TGN X-Can

Naja, so lange se net schlechter is als die SS Tröte Scheiß drauf LOL was sind schon 60€ bei nem Baja Zubehör LOOOL Werde mir wohl auch noch das ddm bestellen

Ist sie aber

*rumheul*
*istsienicht*


Vergaser richtig einstellen, dann geht auch was

....ja, Du hast ja recht!

Streetfighter schrieb:Naja, so lange se net schlechter is als die SS Tröte

Laut Dynotest bringt das HPI Reso auf dem gesamten Drehzahlband (von 6000 bis 13000) mehr Leistung als die X-Can.

Schaut euch doch einfach mal die Statistiken an, denn die Lügen nicht. Anders wie eure sieben Sinne

Das das Ganze hier in einen Flamewar ausartet, jeder die X-Can scheisse findet, selbstgemachte Erfahrungen wohl nicht zählen, schleiche ich mich hier mal ganz leise aus dem Fred raus

.....undweg

NightStalk3r schrieb:Das das Ganze hier in einen Flamewar ausartet, jeder die X-Can scheisse findet, selbstgemachte Erfahrungen wohl nicht zählen, schleiche ich mich hier mal ganz leise aus dem Fred raus

.....undweg

genau so wenig wie man die X-Can schlecht reden darf, sollte man das Teil auch nicht in den Himmel heben Keiner hasst die X-Can, die einen finde se halt gut , die anderen nicht.

Nur wenn falsche Angaben über die Leistung gemacht werden hilft das keinem weiter... Zugegebenermaßen ist der Unterschied zwischen HPI und X-Can auch nicht sehr gravierend. Die Kurven laufen ja beinahe parallel...

Was solls, jedem das Seine

Im Vergleich zur SS-Pipe hält die X-Can aber. Selbst bei brutalstem Bashen bekommst du die nicht kaputt.
Die SS-Pipe zerstört sich ja selber.

Hab ich grad im Ami Forum gefunden. Wird für die X-Can Leute vielleicht interessant sein.

TEST ENGINE - 29 headkit CY engine, 2mm stroker with X-can and medium X-port.



short stingers 3.50 peak HP

long stingers 2.86 peak HP

Hmm, da ich noch keine anderen Resos getestet habe kann ich dazu net all zu viel sagen! Ich weiß nur dass sich die x-can extrem gut anhört(meine Meinung) und dass se auch net schlechter ist als die ss! Evtl hört es sich so an als wenn der Motor mit der x-can net so hoch dreht aber ich vermute dass es am Klang liegt da se ja doch recht dumpf ist .... Ok, nen Leistungszuwachs konnte ich nun auch noch net so wirklich feststellen....habe aber auch immer noch net meinen Vergaser richtig eingestellt! denke dass ich mir noch das ddm zulege, dann kann ich mir wenistens meine eigene Meinung darüber machen und muss nimmer auf das "vertrauen" was andere sagen meinen oder denken

Zum DDM Heck Mount kann ich dir nur raten, da siehts du dann, was Power unten raus heißt.

ääähm *hust* schau doch einfach mal auf dieser Seite nach: RESO-Vergleich


da kannst ganz unparteiische Leistungswerte und -vergleiche finden...

Feischtel schrieb:ääähm *hust* schau doch einfach mal auf dieser Seite nach: RESO-Vergleich


da kannst ganz unparteiische Leistungswerte und -vergleiche finden...

Die Seite kenne ich. Was soll ich da im Bezug auf das DDM finden?
Wir sollten nicht vom eigentlichen Thema abdriften.

baja_freak schrieb:Die Seite kenne ich. Was soll ich da im Bezug auf das DDM finden

Die Antwort war eigentlich nicht direkt an dich gerichtet

Aber um deine Frage zu beantworten: Auf der Seite findest auch die Daten zum DDM. klick


jetzt schweifts aber doch zu sehr ab... *zisch und wech*

Jap, wird sich den nächsten Monat rausstellen LOL Hoffe nur dass dann der Leistungsverlust bei dem ddm MIT Silencde rnicht so hoch ist dass ich wieder auf der gleichen Leistung bin wie von der SS bin

ja ja OT OT...