Southbam - endlich der Truck

Motor überholen steht noch auf dem Winterplan.
Das Clone Heckdom hab ich gegen die dicke Fischdose getauscht.
So gefällt er mir schonmal ganz gut.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Schaut gut aus.
Ich würde nen kompletten Satz RPMs kaufen, das silberne Aluzeugs schneidet sich mit dem Rest.
Die Fischdose würde ich gegen ein gescheites Reso tauschen, der Motor will ja zeigen was er kann.

lg

Ich hab gerade wieder vom Heckdom auf die High Flow gewechselt, da mir das den Shock Tower Support und den Heckrammer weg geschmolzen hat.

Außerdem ist die schön leise.

Serviceklappe zum Zündkerzenwechsel gebaut und Fenstergitter mit Kantenschutz versehen.
Jetzt kommen noch orangene Silverbacks
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Hier noch mein Sandkasten:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Dein Sandkasten sieht ja ziemlich nett aus! Bin dieses Jahr fast kaum zum fahren gekommen. Willst du mir vllt mal ne PN schicken mit der Adresse?

Also für den Sandkasten sind Paddels schon sehr zu empfehlen. Bin mit den Mammoths eher weniger voran gekommen. Mal schauen, wie es jetzt mit den neuen Rädern funktioniert.
Habe jetzt für meine "Hater" erstmal neue Querlenker gekauft.
Die lipped Silverbacks machen sich ganz gut, desweiteren habe ich erstmal die Einlagen getaped, 2lagig Vorne und 4lagig hinten. War auch höchste Zeit...
Dann hab ich noch die Fenstergitter noch eingekürzt und die Scheinwerferlösung passt auch gut!
Alles in allem finde ich ihn schon richtig geil. Hab jetzt noch Teile zum großen Motorservice geordert und dann kann die Saison wieder losgehen.
Aber wie immer...blablabla...hier die Bilder:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Geile Farbkombi

Moin
Hast da einfach einen schönen Wagen, mit super Design!

Es ist SERVICE Zeit!!!
Gestern und heute das Diff und die Lager gewartet. Sieht noch alles aus wie am ersten Tag, nach gut 20 Litern.
Die Lager habe ich wie immer erst aufgemacht und neu gefettet, bevor was neues reinkommt.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Dann habe ich mir noch die TR Trannyplate geholt:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Und da der Motor auch noch den großen Service bekommt mit Vergaserkit, Craftwerks Kerzenstecker, Champion Kerzen, Kolbenring, etc. wollte ich mir noch die Motorlager anschauen.
Hier mal mein Polradabzieher
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

und jetzt wird auf neue Teile gewartet...
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Ahh freut mich zu sehn das die tranny heil bei dir angekommen ist und schon ihren platz gefunden hat.

Nettes projekt hast du da. Gefällt mir bis jetz echt verdammt gut.

Hallo

Dein bericht ist echt klasse und alles schön beschrieben. Top.

Mein Lüfterradabzieher ist genau der gleiche.

Gruß Marcel

Motor und Vergaser Neu in 4 Std.!! Das war ein spaß!
Habe mich erstmal um den Vergaser gekümmert, der hat eine komplett überholung bekommen inkl. aller Membranen. GUT, dass ich den nochmal auseinander genommen habe, denn in der Ansaugkammer hatte sich Kalk abgesetzt, den ich durch das Wasser von dem ausgewaschenen Spritfilter wohl mal mit hochgesaugt hatte beim Funktionstest... Nungut. Habe ihn einmal mit Maschinenreiniger gespült und dann wieder zusammengebaut:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Dann gings an den Motor! Gut, dass ich letztes Mal auf euch gehört habe
Den Motor habe ich jetzt komplett auseinander genommen und siehe da, in den Lagern war doch noch feiner schlick aus Sand...
Da die Lager jetzt noch sehr gut waren, gereinigt wurden und kein radiales Spiel hatten, blieben die drin!

Also, Motor gespült, KW Gehäuse neu gedichtet, neuen Kolbenring aufgezogen, somit war der Motor nicht nur sauber, sondern rein!
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Hier die Hochzeit:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Die ZKD habe ich wieder mit Curil eingeklebt! Echt GEIL! Die letzte Dichtung habe ich ja auch eingeklebt und ich hatte echt Mühe und Not die runter zu kriegen. Der Motor hat nicht gesifft und die Dichtung ist nirgends raus gekommen. Meine Empfehlung an jeden 2-Bolter!

🖼 Bild nicht mehr verfügbar
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Die größte Endtäuschung war wohl der Craftwerks Kerzenstecker. Das ZKKabel hat ja mal so eine Miese Qualität, ganz zu schweigen vom Schrumpfschlauch, der einfach mal wegschmelzte beim Erwärmen...
Im Endeffekt ist der Motor aber doch noch fertig geworden heute und ist wieder bereit zum Einbau.
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Hier noch meine Einkaufsliste:
CRAFTWERKS Hochleistungs- Zündkabel (schwarz)
DDM HD Zylinderkopfdichtung für 4 bolt Motor. Chungyang & Zenoah
26ccm / 27,2ccm Kolbenring (34mm Kolbendurchmesser)
Zündkerze Champion RZ7C
Walbro WT-499 / WT-603 / WT-668 Carb Rebuild Kit K20-WAT

Schöner Service-Bericht - Klasse

Guter Bericht!

Das sollte auch für anderen die immer wieder mal an ihren Bajas schrauben ein ansporn sein.

Als weiter so.




Gruss