M-P31.07.2011 22:58
Heute habe ich die vordere RPM Querlenker montiert und TC Cage ausprobiert.
2 Streben von TC Cage müssten weg.
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Hinten müsste ich neue Löcher für die Clips bohren die original Löcher passten nicht.
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Vordere RPM Querlenker
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Und so sieht das Ganze aus.
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5SC Karosserie passt auch ohne ersichtliche Probleme drauf. Nur der hintere Halter wackelt, weil die Löcher zu groß sind. Man kann das z.ß. mit passendem Rohr versteifen und mit schrauben verschrauben oder passende hülse anfertigen und verschrauben.
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prinz-tts01.08.2011 07:07
dein projekt ist echt geil,überhaupt werden hier in letzter Zeit geile Bajas aufgebaut und bei den Twinmotoren natürlich auch immer 5T oder hier ein 5SC.
Leider ist durch die breitere Karo der TC Cage da nicht mehr eine so große Hilfe,da er ja nicht mehr bündig anliegt.
Wie sieht das denn am Dach aus ???
M-P01.08.2011 12:03
prinz-tts schrieb:
Wie sieht das denn am Dach aus ???
Am Dach ist ca. 1 cm luft zwischen. Aber ich denke ich werde sowieso ohne Karosserie fahren wegen kühlung.
prinz-tts01.08.2011 12:07
na dann werde ich mal abwarten,denke da wird noch was für den 5 SC kommen.
Menolein01.08.2011 15:17
Wirklich schönes Projekt hast du da am laufen vorallem natürlich der Motor. Das orange gefällt mir auch
Aber ich denke ich werde sowieso ohne Karosserie fahren wegen kühlung.
Das ist eine gute überlegung denn das Ding wird anders heiss, selbst nach 5 Min fahren schon
Am Samstag hab ich mal die Karo auf Malikj's Grimly getan nachdem er gefahren ist und nach ca 30 minuten wider abgenommen. Eine richtige Hitzewelle schoss mir entgegen als ich sie an anhob. Gut er hat die WoodsterWide ohne das Loch hinten ausgeschnitten, aber trotzdem.
Zudem empfehle ich dir noch dringen Verbreiterungen von DS oder Vertigo. Am besten wäre natürlich ein FLM-Kit aber dann wäre das schöne orange weg. Ansonnsten überkugelts das Teil nur! Zudem weiss ich nicht ob du lange freude an der Lauterbacher Kupplung hast, ein paar im Amiforum haben geschrieben ihre hielten nicht mal einen Tank!
M-P01.08.2011 22:50
Menolein schrieb:Am besten wäre natürlich ein FLM-Kit aber dann wäre das schöne orange weg. Ansonnsten überkugelts das Teil nur! Zudem weiss ich nicht ob du lange freude an der Lauterbacher Kupplung hast, ein paar im Amiforum haben geschrieben ihre hielten nicht mal einen Tank!
FLM Kit wäre schon aber dann wiegt das ganze nocht mehr und die frage ist dann ob die verlängerten Wellen das aushalten. Ich denke nicht.
Kupplung ist von Elcon mit Titanplatte. Mal schauen wie lange die hält. Spurverbreiterung von Vertigo kommt noch dran.
danishooter02.08.2011 00:07
Saubere Sache immer weiter so......sieht gut aus das ganze Concept.......:-)
MaRRkus02.08.2011 14:02
Hi,
montierst du die V2 Pipes oder baust selbst was schönes?
BMW-Heizer02.08.2011 16:13
MaRRkus02.08.2011 16:33
BMW-Heizer schrieb:@MaRRkus, Dein Avatar ist der Hammer 
......Selbstportrait ???? 
Ja ich weiß...
Japs, ist ein Bild von der Laptopcam
So schaue ich immer wenn ich was unnötiges für den Baja bestellt hab...
Jetzt aber back to topic: M-P´s OBR Twin
Edit: @BMW-Heizer: Mimimimimi...mimimi
MaRRkus03.08.2011 21:10
Welche Übersetzung willst du fahren?
Eine von OBR oder Darksoul?
M-P04.08.2011 10:12
MaRRkus schrieb:Welche Übersetzung willst du fahren?
Eine von OBR oder Darksoul?
Ich werde erstmal eine 19/55 übersätzung probieren.
Dann vielleicht 22/52.
Aber bei der Übersätzung von Darksoul da passt doch das Ritze nicht mit TR HD Glocke oder?
MaRRkus04.08.2011 10:41
Die Darksoul ( 26/48 ) passt nur mit dem TR System, die restlichen passen wohl nur auf Orig.
Die übersetzungen von OBR kommen mit einer neuen Glocke und sind auch aufs TR abgstimmt.
Ich denke das 19/55 wesentlich zu kurz ist, da dreht sich der Motor zu tode.
Was mich wundert ist nur, das es bei den größeren Übersetzungen nur Stahl Kombos gibt,
da müsste Hostile mal aktiv werden und welche aus Kunststoff herstellen.
