Daniel´s Baja

Ich hab den Fehler gefunden, Mir hat es die Schraube aus dem Chassis genudelt...
Werde jetzt von M3 auf M4 gehen.


Heute war ich mit einem Freund fahren, leider hat meine Action Cam versagt... wird wohl Zeit für eine neue.

Ich fahr mit dem Baja dort und er mit seinem CF umgebaut auf Allrad.

In den Kurven etc. keine Frage war ich schneller, da ich auch besser fahren kann... aber auf der Geraden war sein Reso oben raus deutlich besser und er war um einiges schneller

Dann habe ich noch meine Scheibe kaputt gemacht bei aus dem Regal heben .

Naja was soll ich sagen.

Der kleine ist 3 Tanks gefahren und der CF hatte nach einem Tank Probleme mit dem Getriebe und auch schon davor mit den Dämpfern.


Bei mir ist ledeglich wieder einmal die Reso Mutter und Schraube davon geflogen und meine Felge rund geworden.


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Gibt es noch robustere Felgen als die Desperados?

Wenn nicht werde ich mir wohl welche auf Lager kaufen, da ich nun keine mehr auf Reserve habe

zu den felgen kann ich dir die nachbauten ans herz legen.

die haben nicht außen den verstärkungs ring sondern im innern als sechskant so nuddeln die nicht mehr aus

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sieht aus wie plaste aber glaub mir es ist eine metall einlage und spiel haben die auch nicht.

AnubisPuppy schrieb:zu den felgen kann ich dir die nachbauten ans herz legen.

die haben nicht außen den verstärkungs ring sondern im innern als sechskant so nuddeln die nicht mehr aus

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

sieht aus wie plaste aber glaub mir es ist eine metall einlage und spiel haben die auch nicht.

Wie heißen die bzw. wo krieg ich die her?

ich hatte die von ebay, sind vom bösen R..... nachbau werden glaube auch als desperados gelistet

AnubisPuppy schrieb:ich hatte die von ebay, sind vom bösen R..... nachbau werden glaube auch als desperados gelistet

Alles klar, vielen Dank

So habe das Reso nun mit ner M5 Schraube und 2 Selbstsichernden Muttern verschraubt, dazwischen eine Mutter als Abstandshalter von Reso zu Bumper.

Das Ganze dann noch mit Loctite gesichert.

Wenn das nicht hebt weiß ich auch nciht mehr, dann Verkleb ich die Muttern....



Würde hier noch gerne einen Rückblick machen, da der Baja nun 10L durch hat

Hatte ja anfängliche Schwierigkeiten, welche ich Dank eurer Hilfe beheben konnte.

Ich bin mit dem jetzigen Stand der Dinge echt zufrieden, das Auto fährt und fährt ohne zu zicken.

Das einzige was ich noch ändern möchte ist definitiv der Verschleiß der Felgen, da Jede Ausfahrt ein Satz hintere Felgen auf Dauer echt teuer wird.



Nun ja was soll ich sagen, kaputt gegangen aus nicht eigener Verschuldung ist:

-Lager wo sich die Dichtung gelöst und weggefallen sind
-1 Radmutter Verloren
-3 Felgen Rund
-Die Achsen werden langsam auch ausgeschlagen

-Zylinderkopfdichtung hin

Also kann ich eigentlich nicht meckern.
Das Auto scheint doch viel einstecken zu können, mal schauen wie es noch weitergeht.

Hier mal ein Paar Bilder(Achtet mal auf die Schraube am Tr System rechts vom Ritzel...):

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An dieser Stelle noch einmal vielen Dank an alle, die dieses Thema Verfolgen, Ihre Tipps, Tricks und Erfahrungen Teilen und auch an jene wo einfach mitlesen.

Ich weiß, dieser Baja ist nichts außergewöhnliches aber wenn ich sehe wie viele Zugriffe dieses Thema hat freut es mich jedes mal aufs neue und ich hoffe, dass andere aus meinen Fehlern lernen.

In diesem Sinne Baja im Keller over und out

Moin mal ne Frage zu Achsen und Knochen....

Was haltet ihr von FLM gegen Phat dead Achsen?

Was ist Stabiler?

kann ich die FLM Achsen ohne die Gummi Dinger fahren?


Mfg
Daniel

Ich hab die FLM Antriebswellen mit den Manchetten. Und ich sag dir ich habe noch nie die Pins wechseln müssen. Durch die Manchetten bleibt einfach der Dreck draußen und bissl Fett hin und es läuft perfekt.

Ich sag mal so FLM hat das beste Preis Leistungsverhältnis und die halten. Warum soll ich dann zu den teuren PhatDad greifen?

Ich hab die Variante mit den 4mm Pins. Heutzutage würde ich mir nur noch die 5mm 5SC Pin Variante kaufen mit den großen Kugeln die sind noch stabiler.

Diese hier meine ich:
http://www.monster-power.de/catalog/product_info.php/manufacturers_id/60/products_id/1775

Die Manchetten habe ich auch immer so 15 Liter im Einsatz dann wechsel ich die immer.

Gruß Marcel

Alles klar,

Ja wenn ich Orginal Hpi kaufe komme ich auf den gleichen Preis das war mein Problem.

Dann werde ich wohl die FLM Achsen... aus dem Beast Projekt entnehmen und in den normlen Baja einbauen... und dann mal neue kaufen.

Danke für die Infos

Ja so habe ich mir das gedacht für das Projekt Phat Dead und die Flm bau ich mir dann in den normalen Baja

Mini Update


So hab heute mal die Reifen für die neuen Felgen vorbereitet.

Werde die Orginal 5-Star Felgen testen, da diese Metalleinlagen haben.

Zudem werde ich auch noch andere Radmuttern verwenden.


Hier ein paar Bilder:

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Wo hast die denn her??

Baja85... schrieb:Wo hast die denn her??

Die waren aus dem SS Baukasten und weitere kommen noch....

Ich hatte zu Anfangszeiten den selben Verschleiß an Felgen wie du.

Da kannst du kaufen was du möchtest. Versuch erstmal an deinem Fahrstil zu arbeiten. Das hatte bei mir schon deutliche Erfolge. Auf dem Gas stehen bleiben oder zu früh Gas geben wenn die Hinterräder keinen Bodenkontakt haben mögen die 6kant überhaupt nicht. Drehendes Rad mit Plötzlichem Bodenkontakt/Grip zerlegt kurz oder lang immer das schwächste Bauteil.

Anfangs die Zahnräder. Sind die Verstärkt zerreißt es die Antriebswellen..... Besonders schlimm war es bei mir auf Sand mit Paddels


Beste Grüße

Genau das habe ich mir auch gedacht....

Nur leider seh ich nicht jedes Schlagloch.... werde einfach mal bissel sanfter fahren

Aber dem Wetter nach wird es die nächsten zwei Wochen nigs