Endergebnis - Benutzt Ihr ein Motorstop Failsave und kennt auch den Unterschied zum normalen Failsave

Stefan01 schrieb:Ich hab auch ne DX 3.0 , die alte mit dem grünen Knopf gegenüber vom Lenkrad.

Man muss mein binden nur darauf achten, dass das intigrierte Failsafe mit programmiert wird. Dann stellt auch der Motor ab.
Ich nutz den Knopf "C" dafür, wusst aber gar net das man das auswählen kann.

Hi
Also ich habe gerade nochmal in der Bedienungsanleitung geblättert.
Der dritte Kanal ist laut der Anleitung auf dem Griffschalter A.Es gibt aber genau so gut den Griffschalter C.Ist wohl ne Programierungssache auf welchen Knopf man den legt.
Momentan habe ich ja den Failsafe programiert heißt das also,wenn ich den Motorstopp einbaue,daß ich den Failsafe nochmal neu zusätzlich programieren muß

Gruß
Stephan

Ja musst neu binden so wies stefan01 geschrieben hat.

Ist das Killer RC Failsafe genau so gut wie das AMS oder ist das egal, welches man verbaut ! Beim Killer RC ist zumindest schon ein Stecker
verbaut zum trennen, sehe ich das richtig ! Wo bekomme ich das zu einem guten Preis ?
Das AMS kostet 30,- Euro !

Das killer rc gibts in d glaub ich gar nicht. Zumindest hab ich es noch nirgends gefunden.
Ich hab das von ams und eins von der theke.

atte das Killer RC selber, war aber nicht sonderlich begeistert, da bereits zu Beginn die eine Steckverbindung Flöten ging. Später ist das Teil sogar abgeraucht.
Fahr jetzt eins von AMS und geht bis auf einen Ausfall soweit gut.

[quote='Stehakö','index.php?page=Thread&postID=214702#post214702']Hallo zusammen

Das einzige wo ich was bammel vor habe ist die Konfiguration an meiner Funke.
Ich habe die Spektrum 3.0 und wenn man manchen Berichten so im I-Net glauben schenken kann,dann ist das wohl was kompliziert mit dieser Funke.
Ich habe mir auch schon die Bedienungsanleitung öfters durchgelesen aber irgendwie bekomme ich das mit dem dritten Kanal nicht auf die Kette.
Beteibt vllt. einer von Euch mit dieser Funke einen Motorstopp und kann mir vllt. auch ein paar Tipps geben welcher Motorstopp mit dieser Funke gut harmoniert.



Es wird allen nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird.Wenn man das im Inet liest was das für eine Katastrophe ist ein MSF einzubauen,dann müßte ja Jeder schreihend davonrennen.Einbauen abstimmen und fertig.Kauf dir ein AMS oder das bei RCcaronline.
Bei uns im WOC haben 2 Mann nen 5B mit MSF und ner Dx 3.0 und die haben keine Probleme.

Hallo
Vielen Dank an alle die mich hier mit Tipps versorgt haben

Schönes We und Gruß
Stephan

Stehakö schrieb:Aber eine Frage habe ich noch an Dich.Auf welchem Schalter auf der DX 3.0 hast Du denn den dritten Kanal gelegt?

An der Funke hat man ja mehrere Möglichkeiten.

Sorry, dass ich erst jetzt antworte: Ich hab das Failsafe von Anfang an auf dem grauen Taster direkt neben dem Trigger. Funktioniert problemlos und man kommt mit dem Daumen auch im Reflex blitzschnell dran

@Moin606

Kein Thema und vielen Dank

Schönen Sonntag noch und Gruß
Stephan

Hi,
nun ist die Umfrage nach 2 Wochen beendet und man kann wohl deutlich sehen wo das fahren ohne Killswitch hinführt.
Erstmal zum Ergebnis:
Benutzt Ihr ein Motorstop Failsave und kennt auch den Unterschied zum normalen Failsave

69%
Na klar, nie mehr ohne! ( 99 )

17%
Ja! ( 24 )

13%
Nö! ( 19 )

6%
Ist bestellt! ( 9 )

6%
Reicht da nicht der normale Failsave!? ( 8 )

2%
Muß das sein!? ( 3 )
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Die erste Gruppe mit 99 Stimmen überwiegt ja nun klar und sollte jedem klar machen das man ohne Killswitch besser nicht fährt.

Wer es dann dann immer noch nicht wahr haben will nimmt noch die 24 Stimmen aus der 2. Gruppe dazu.

An die 19 Knaller die der Meinung sind keinen Killswitch in Ihrem Großmodell zu brauchen, wünsche ich weiterhin gute Fahrt und nehmt bitte immer nen Fotoaparrat mit, damit Ihr gleich vor Ort die Schäden dokumentieren könnt wenn euch die Kiste abhaut und die Versicherung fragt wie das passiert ist

Die 9 Besteller der 4. Gruppe kann ich nur beglückwünschen, Ihr werdet bald sehr viel entspannter und sicherer fahren.

Den 8 Leuten aus der 5. Gruppe kann ich nur sagen das der normale Failsave nicht ausreicht! Wenn der Servo kaputt geht oder sich das Gas/Bremsgestänge verhakt dann kann der integrierte Failsave auch nichts mehr ausrichten! Kauft euch nen Failsave!

Gruppe 6: JA DAS SOLLTE SEIN!

Ich hoffe das ich und alle die Gevotet haben euch in eurer Entscheidung weiterhelfen konnten was das Thema Motor Stop Failsave angeht.
Entweder bleibt das hier jetzt offen für weitere Diskussionen oder die Admins machen hier zu und lassen es als Mahnmal weit oben sichtbar stehen.
Allzeit Gute Fahrt

radar

moin moin,
http://shop.ml-hobbyshop.de/product_info.php?products_id=3438
gruß
thomas

Ich habe bei mir das AMS Failsave verbaut. Finde es sehr zuverlässig und bisher hat es mich noch nie im stich gelassen

Da warste schnell. Bei Hydroside gibts das für knapp 24€. Hab letzte Woche erst eins für meinen zweiten bestellt.

In die Anleitung kann ich erst morgen Nachmittag gucken da ich gerade nich Zuhause bin.Falls Dir das reicht. Wenn nicht schreibste Marko von Hydroside ne E-Mail der kann Dir das auch schnell beantworten.

Meine Funke piepst mich bei Unterspannung an, da brauch ich das nicht beim Failsave. Von daher weiß ich es nicht genau ob dieses Failsave das hat.

DodgeKerni schrieb:In die Anleitung kann ich erst morgen Nachmittag gucken da ich gerade nich Zuhause bin.Falls Dir das reicht. Wenn nicht schreibste Marko von Hydroside ne E-Mail der kann Dir das auch schnell beantworten.

Meine Funke piepst mich bei Unterspannung an, da brauch ich das nicht beim Failsave. Von daher weiß ich es nicht genau ob dieses Failsave das hat.

Deine funke piepst doch nicht wenn der empfängerakku leer ist oder?