--->RACING SAU<---01.02.2011 13:55
na wird doch...
Ohje wenns da schon klemmt bei dir was ist dann wenn du mal das Diff oder so zerlegen musst?
He He ich habe schon etliche male ein Diff zerlegt und es wieder zusammen bekommen. Ich meine der Baja ist jetzt mein 5tes Rc Car und inzwischen habe ich schon übung im schrauben. Kommt nur daher bis jetzt kennen ja alle nur die "alten" Motoren und der ist ja neu...
@Snoopy:
Habe jetzt mal geschaut und verglichen die Dose wo auf dem 290 drauf ist, ist eine andere wie auf den normalen/alten Motoren. Die Plastik abdeckung muss jetzt irg. wie weichen ist mir egal wie
Dass schrauben Problem versuche ich mal mit erhietzen wen das nicht geht wird es einfach ausgebort
Grüßle
--->RACING SAU<---01.02.2011 14:09
So noch kurz eine Frage da die nächste bestellung nicht mehr all zu lange auf sich warten lässt wollte ich gleich wissen wélches Reso ich nehmen kann. Ich fahre einen Zenoah G290RC habe gehört der hat von unten raus schon gut dampf also eher eine für höheres Drehzahlen Band. Oder?? Mir fällt jetzt so ein VRC-Pro, CPI, oder so aber wen es geht möglichst keine Sidemount
grüßle matze
Snoopy01.02.2011 14:30
Das mit dem Sidemount würde ich mir nochmal überlegen.......Ich hab das Gefühl, die Balance ist damit viel besser....vorher hatte ich ein Heckdom+Schlauch+Silencer+Halterung hinter der Hinterachse...
Mit dem Sidemount haben sich Kurven und Flugeigenschaften deulich verbessert!!!
--->RACING SAU<---01.02.2011 14:58
Also erst mal Danke für den Tipp mit Heiß machen hat super geklappt war anscheinend festgeklebt die Schraube. Das Plaste ding habe ich auch einfach mit dem Schrauben zieher weg gehebelt dan abgeschraubt, Vergaser gehalten Luftfilter modul druf TGN und vertisch.
Naja ok eig. ist die Optik von einer Sidemount schon geil aber dadurch das der Reso heiß wird, wird gleichzeitig auch dei Karo angegriffen
und die sollte schon etwas halten. Aber jetzt mal andere Frage wenn sidemount welche dann? Sollte guten Schub in allen lagen bringen aber mehr im Mittleren Drehzahlen bereich.
Grüßle Matze
Edit:
Hier mal zwei Bilder einmal von dem Plaste ding und einmal vom Motor
Snoopy01.02.2011 15:17
Wegen der Karo musst Du Dir keinen Kopf machen, zumindest nicht bei der VRC Pro Pipe, kombiniert mit der Brace von Baja Brothers ist da überall reichlich Abstand, ohne Brace bestimmt auch.
Ich hatte damals noch die DDM Trackpipe und die GBE Endbleed im Auge...Ich würde aber auf jeden Fall was zweiteiliges nehmen...
--->RACING SAU<---01.02.2011 15:29
In Baja Land steht das Reso ist "nur" für RacePortend Bzw. enfalltet da seine richtige Power
Hm mal sehen wen euch noch was einfällt einfach Posten muss erst mal warten bis Geld da ist
Grüßle Matze
--->RACING SAU<---03.02.2011 19:05
Baja 2.003.02.2011 19:09
Keine Heckmount das Blech ist so dünn die ist schnell hin, selber getestet
Und da diese am Flügel drannhängt drückt das auch auf den Krümmer verbiegt auch
BMW-Heizer03.02.2011 19:11
Besser geschützt ist die Sidepipe würd ich sagen.
rush03.02.2011 19:13
Ich hab auch das Side silenced. Mit dem OBR 30,5er Full zieht das Ding schon gut.
Wie es in den hohen Drehzahlen zieht weiß ich noch nicht aber mit standard Übersetzung zieht das auch unten gut raus.
Überschlage hab ichn paar hinter mir, am pipe kein kratzer
ALEX 9603.02.2011 19:20
Ich hab vom BMW-Heizer gehört, dass die Pro Pipes auf nem 29er untenrum nicht so toll sind
--->RACING SAU<---03.02.2011 19:48
Hm da ist guter Rat teuer würde ich sagen
Also ok das die Sidepipe besser geschützt ist, ist schon mal ein gutes argument.
Aber jetzt sagt rush mit dem 30,5er full-mod geht die schon gut aber ich habe ja "nur" den Zenoah G290RC mit 29ccm!?
BMW-Heizer was sagst du zu der siedepipe auf nem 29er? Alex deutet hin das du Erfahrung damit gemacht hast
--->RACING SAU<---05.02.2011 21:28
prinz-tts05.02.2011 21:31
bei deiner Bestellung erinnere ich gerne nochmals an MP der hier Sponsor ist und ab 50 Tacken umsonst versendet.
dürfte so in den nächsten 2 Wochen fertig sein
