BMW-Heizer23.04.2011 11:55
Wenn die Fußdichtung undicht ist, dann hast auch gleich das Einstellproblem gefunden. Zieht er da luft, kannst einstellen was Du willst und er läuft immer besch.....
Allerdings habe ich den 990er Vergaser auch wieder zum Teufel gejagt
--->RACING SAU<---23.04.2011 12:00
hihi so schnell habe ich ja noch nie alle fehler beseitigt xD
Bin gerade dabei die Bestellung zu machen Dichtungs set und Dichtmasse ist bereits im Wägelchen. Allerdings möchte ich noch gleich eine andere Übersetzung mit bestellen da mir 16/57 doch etwas zu viel unten rum ist. Mir schwebt da 19/55 oder 18/56 vor. Allerdings weiß ich nicht ob ich das set von Hostile nehmen kann weil es ja heißt bei dem TR-Set darf man nur dir Ritzel nehmen...Bitte nochmal um ein Rat
Grüßle Matze
BMW-Heizer23.04.2011 12:06
Da brauchst Du dann das 18er Ritzel von TR und das 56er von Hostile, was wohl auch eine ideale Übersetzung ist.
--->RACING SAU<---23.04.2011 12:19
Ok danke
Bestellt wurde jetzt mal alles bis aufs 56er HZ ist nicht vorrätig beim André...Vll. bestelle ich es nach bei MP
Grüßle Matze
--->RACING SAU<---26.04.2011 17:47
Hier mal ein Bild vom Aktuellen Zustand--->
Motor wartet jetzt nur noch auf die Dichtungen dan ist er vor erst mal wieder fahr bereit...Und dan wird fleißig neue Teile bestellt für das neue Design, wie es aussieht ist noch geheim
Grüßle Matze
--->RACING SAU<---11.05.2011 22:03
So dan Aktualisiere ich das ganze hier mal wieder
Inzwischen sind die Dichtungen verbaut und jetzt ist auch wieder alles Dicht. Habe aber erst nach dem Wechseln der Dichtung gemerkt das das Spritzen vom verbrannten Benzin doch von der CPI kommt. Muss mal noch so ein Schlauch besorgen den ich mit Kabelbinder auf die Verbindung von der CPI machen kann. Bin dan erst mal bisserl gefahren noch mit Slicks auf Asphalt...Nach so ner halben Stunde wurde es mir Langweilig also Zeug wieder aufm Fahrrad hänger und einfach mal ganz gemütlich in der Gegend Rumgekurvt.
So nach einer weiteren halben Stunde habe ich dan ein so derbe geiles Gebiet entdeckt natürlich Off-Road...Einfach geil dort(Bilder reiche ich noch Nach bin noch nicht dazu gekommen welche zu machen)habe dan mal zwei Tanks gefahren und als ich den Baja für den dritten startklar gemacht hatte und Losführ meinte ich es etwas zu gut und schanzte genau auf das Vordere Linke Rad
Naja gut Kugelpfanne ausgerissen und Zahnrad im Servo Rundgedreht...Habe das ganze noch den Tank lang Provisorisch gerichtet und bin einfach weiter gefahren
Heute habe ich den Rhino digi 4 verbaut, eine andere Übersetzung(18/56) und die Kugelpfanne habe ich gut richten können weil es an einer nicht so Problematischen stelle ausgerissen ist. Aber bald kommen komplette RPM´s dauert noch etwas...Das wars dan auch schon wieder von mir neues gibts demnächst vll...
Grüßle Matze x5
Basher9627.02.2012 12:36
Hi gibts hier eigentlich schon was neues ??
--->RACING SAU<---27.02.2012 19:42
Jo der Baja steckt noch mitten im Umbau bzw. er ist bald Fertig! Es fehlen nur noch kleinigkeiten....Habe dazu aber auch schon ein neuen Thread aufgemacht
Baja 2.027.02.2012 19:47
Kannst ja mal verlinken du Sau
