RACING SAU---> HPI Baja 5b SS (TigerEnte)

Ja mal sehen jetzt muss erst mal was für den Führerschein weggepackt werden...Soll heißen das ich mir gelegendlich was göhnen werde

Grüßle Matze

Hi,

Da ich gerade dabei bin meine Tigerente mittels schlauch Tiefer zu legen dachte ich mir befülle ich sie gleich neu jetzt ne frage welches öl? Habe 10er und 40er da, Wo ist der unterschied?

Grüßle Matze

Da musst mal die Flaschen schütteln dann merkste schon den Unterschied ,wenn du das Öl wechselst musst du auch die Lochplatten tauschen beim 40er am besten die mit 2 Löchern nehmen, kannst auch die Federn vom vorne nach hinten wechseln oder auch die kleine Feder hinten weglassen.

Ok danke habe jetzt Hinten ein 10er rein und die Kleine feder hinten rausgetahn. Mal sehen wie es sich fahren lässt, wenn es nicht passt Probiere ich halt mit dem 40er bisserl rum oder ich mische halt eine Suppe zam

Grüßle Matze

Also ich würde hinten lieber härteres Öl nehmen vielleicht ab 25W oder höher, aber die Straßenbajaner können dir wohl mehr helfen .Hab da auch nicht so den Plan von

also ich hab vorne und hinten son motorradgabelöl drinn 7,5er mit der 16ner platte ( hab jetzt aber keine ahnung wie die unterschiede zu nem original hpi-öl sind )
bin damit bis jetzt zufrieden.
bissl härter würd aber denk ich mal net schaden...

Wie gesagt da ich mich da noch in völligem neuland bewege Probiere ich etwas rum...Übrigens bald nimmt ein Vrc Rearmount silenced in meinem Baja Platz ein (aber nicht das Pro)

Grüßle Matze

Aber fahr ganz easy mit der Pipe ansonsten schauts bal so aus

Komisch geht wohl nicht

Man sieht nichts?

Leute ich brauche eure Hilfe bin Ratlos. War heute nachmittag fahren anfang lief alles super gleich auf den zweiten Zug angesprungen passt, dan erst mal bisschen Tuckern lassen und dan halt angefangen mit fahren. Ging alles super bis ich einmal kurz den Motor ausgemacht hatte weil das Handy geschellert hat. Danach wollte ich wieder anmachen und der ging einfach nicht mehr an konte machen was ich will habe jetzt zwei dicke Blasen an den Händen vom ziehen und frustiert bin ich auch . Aber der hat sich nicht mehr starten lassen habe alles mögliche ausprobiert. Mit dem Standgas bisschen rumgespielt half nichts. Also neue Kerze rein und neuer Versuch half ebenfalls nichts was kann das sein????

Grüßle Matze

Wird der tank ordentlich entlüftet? Kann gut sein das sich die Öffnung im Tankdeckel verstopft hat. Dann hast unterdruck im tank und nix geht mehr.

Hmm mal sehen glaube eher es liegt an der Elektronik das Failsave hat sich eingeschaltet und deshalb ging der glaube ich net an Muss aber noch warten bis der Akku voll ist und dan sehe ich weiter...

Grüßle Matze

Wollte nur mal bescheid sagen das mit der vrc wird doch nichts und auch sonst muss der Baja in nächster Zeit etwas zurückstecken. Weil es gilt eine andere Rechnung zu bezahlen...Werde noch berichten weshalb der Baja heute nicht angesprungen ist.

Grüßle Matze

Hi,

Da ich gerade Zeit hatte und Lust irgendwas zu machen habe ich mir die Seiten teile aus ner Cola flasche gemacht meine alten waren mir zu Kurz und da kahm mir zu viel dreck rein. Der Lack (Schwarz) muss noch Trocknen sobald der Lack trocken ist schieße ich mal paar Fotos...

Bis dann

Boa ich könnte Ausrasten...

Eigendlich wollte ich heute ganz gemütlich nach dem Mittag essen paar Stund mitm Baja fahren gehen. Naja so weit so gut zeug zam gepackt auf zur Location, ausgepackt Motor angemacht spitzen Sache. Dan bin ich 1 - 2 mal auf und ab gefahren dan dachte ich mir oh das Standgas ist etwas zu hoch naja dan an der Funke wollte ich es einstellen aber es hat sich überhaupt nichts wirklich gar nichts getahn. Anschließend Karo ab und da kahm mir schon der Rauch vom Bremsservo entgegen x9 Habe dan ganz schnell den servo rausgebaut, vorher natürlich erst ausgesteckt. Naja gut ok dan wird es dieses WE halt auch nichts mitm fahren ...Aber welchen Servo könnt ihr mir empfehlen? Habe noch net so richtig was über die SF gefunden. Falls ihr noch Infos braucht sagt bescheid.

Grüßle Matze