Walbro 813 Vergaser auf Stock 26er

Wenn ich den Text zu dem extra Chock richtig verstehe, passt der Stock-Luftfilter da nicht drauf, oder? Würde das Teil ja nehmen - aber ganz ohne Chock ist mir das ein bisschen zu heiß. Was meint ihr? Gibts diesen Extra-Chock vllt auch für den Stock-Lufti?

Gruß

ich brauch nen choke beim normalen Vergaser nicht er springt wunderbar auch ohne an ....ich denke mal so wird das nich anders sein beim 813er.....bei der Standarteinstellung des Vergasers kannst nix falsch machen außer du pumpst ihn zuviel mit Benzin zu .......Den choke kannst somit weg lassen...ich bestell ihn mir auch ohne.... ob da der Lufti passt keine ahnung

was spricht dagegen das du dir nen luffi zulegst , der zu der ganzen geschichte passt ?
habe eine carson dose mit KN luffi drin , absolut klasse und hat nich mal so viel gekostet.
sieht so ähnlich aus wie der da http://www.davesmotors.com/store/product1721.html .
dann hast du wenigstens einen chock ohne würd ich auch nicht unbedingt
mfg alex

Naja hatte das hier im Forum auch gelesen, dass er auch normal ohne Chock anspringt. Hab ich heute mal ausprobiert - keien Chance. Pumpt ihr da auch erst Benzin in diese Plasteglocke, oder zieht ihr einfach so an?

Gruß

Beim 813er brauchst du keinen Choke, der Baja springt bestens an, auch bei niedriegen Temps. Ich brauche meinen Seili höchstens 2-3 mal ziehen und schon ist er an. Bei Temps um die 0°C brauchte ich auch nur 5-6 mal ziehen, dann ist er angesprungen. Fahre den WT-813 jetzt schon mind 4.5 Monate.

Gekauft werden MUSS der WT-813 mit der modifizierten Welle.

meiner springt auch erst an mit chock und fleißig pumpen ... aber dann ..... du liebe güte , dann geht der punk ab

Nasenmann schrieb:Pumpt ihr da auch erst Benzin in diese Plasteglocke, oder zieht ihr einfach so an?

andere länder andere sitten ....lach ... keine ahnung er will es einfach so .....liegt wohl an der luft hier in bayern

Naklar muss erst vorgepummt werden.

Ich mache es immer so, pumpe solange bis der Pumpball voll ist mit Benzin, gebe dann Vollgas, drücke 1x auf den Pumpball, Vergaser wieder auf Normalstellung und dann 2-3 mal ziehen und er ist an.

OK ...... habe meinen erst seit zwei wochen verbaut , werde es mal mit deiner anleitung testen .......

@ ALIX

Wenn dein Baja bei diesen Temps nur mit Choke anspringen will, dann passt aber irgend was mit deiner Vergasereinstellung nicht.
Bei korrekt eingestelltem Vergaser sollte er bei den momentanen Temps von 25-30°C ohne Choke anspringen. Meiner springt selbst bei 5°C und drunter ohne Choke an.

alles klar .......werde noch etwas schrauben müssen hab erst nen halben tank durch den vergaser gepresst ,
dank für deine hilfe

Also abschließende Frage. Wenn ich den 813er mit Chock haben will, wäre diese Kombination angebracht bzw. die richtige?:

http://www.davesmotors.com/store/product1136.html
http://www.davesmotors.com/store/product1011.html
http://www.davesmotors.com/store/product1128.html

Gruß

also der adapter mit chocke http://www.davesmotors.com/store/product1128.html ist absolut super ,
du brauchst nur einen luffi mit 4,4cm innendurchmesser am gummi , ob deiner passt weis ich leider nicht
da stehen keine maße dran .....sorry
mfg alex

Hast du vielleicht mal ein Foto von deinem ganzen Konstrukt um Vergaser, Adapter und Filter? Wo man jedes der 3 Teile gut erkennen kann ... Mir ist noch garnicht klar, wie der adapter angebracht wird.

Gruß