Walbro 813 Vergaser auf Stock 26er

Das ist aber nicht su gut!

Der kolben schaut sicher gut aus!
Ich hab jetzt auch den 813er und noch keine probleme nur mehr leistung!

Na Ja, ausgesehen hat er mal gut ! Aber wenn er läuft dann machts richtig laune.......


Gruss

Hab mal eine frage, weiß jemand die grundeinstellung vom 813er, meiner ist am anfang zwar gut gelaufen aber jetzt hör ich ein komisches stottern, vom gas geht er zwar nicht aber ich hab ihn dann abgestellt weil ich den motor nicht abstechen wollte!

Weiß niemand die grundeinstellung vom WT-813?

"Soll" die gleiche sein wie beim orginal Vergaser.

Ich hab jetzt brad von daves gefragt der hat mir gesagt das 1 1/2 Umdrehungen eine gute grundeinstellung ist, bei einem 30,5 ccm motor und tuning pipe!

Baja5B-SS schrieb:Ich hab jetzt brad von daves gefragt der hat mir gesagt das 1 1/2 Umdrehungen eine gute grundeinstellung ist, bei einem 30,5 ccm motor und tuning pipe!

flirtet ihr eigentlich schon miteinander so oft wie ihr kontakt habt?

späßle

Bis jetzt noch nicht!

Baja5B-SS schrieb:Ich hab jetzt brad von daves gefragt der hat mir gesagt das 1 1/2 Umdrehungen eine gute grundeinstellung ist, bei einem 30,5 ccm motor und tuning pipe!

Low und high?

Ja beide! Ist aber nur grundeinstellung, mußt dich dann noch hin tasten wo es bei dir am besten ist!

Hab jetzt endlich mal den Motor laufen lassen mit dem Tuning wie in der Überschrift.Ist auf anhieb angesprungen aber rund gelaufen isser nicht wirklich.15 min warm laufen lassen dann ein wenig eingestellt,jetzt läuft er einigermaßen.Jetzt meine Frage, ist das normal das der aus dem Silencer so raussappert habe beide Schrauben H+L jeweils nach der Grundeinstellung reingedreht.Der Motor läuft gut aber der saut aus dem Reso das ist ne ware pracht.Bevor ich den 813 Vergaser und den Silencer nicht dran hatte lief der sauber ohne zu ölen aus dem Reso.Kann mir einer mal ein Tipp geben.

Hi

joah würd mich auch interessieren habe dieses prob mit dem stock vergaser meiner sabbert au wie sau mit öl aber läuft echt top un hat au ne bären leistung
meint ihr die ursache is das der vergaser immernoch zu fett eingestellt is? hab halt angst das ich ihn zu mager einstelle, aber der auspuff versaut alles mit öl

@jenzi sry das ich mich da mitreinhänge

Benni

Hey Benjstylez
Du brauchst dich nicht zu entschuldigen das du dich da reinhängst, ich bin für jeden Tipp dankbar bevor ich da drehe und der Motor ist platt.

da gibts doch nur eins: versuch macht schlau. von ein mal zu mager laufen geht der motor nicht gleich kaputt. stell die h-nadel in kleinen schritten magerer bis er bei hohem tempo nicht mehr sauber in die gänge kommt, und von dort aus dann ca. 1/8 umdrehung zurück.
mit der unteren nadel machste das genauso, wenn er da zu mager läuft nimmt er das gas beim beschleunigen nicht mehr an, dann stellst wieder ein klein wenig fetter