rs227.08.2014 09:38
Jeder hat mal ganz unten angefangen . Das wird Scho
Stefan0127.08.2014 09:39
Druckluft? Ich würd lieber Wasser nehmen...

Borki27.08.2014 11:02
Hab destilliertes Wasser genommen! Hat gut geklappt. Zweite Tankfüllung ist durch und der rennt wie sau! Heute nachmittag gehen wir fahren. Video folgt.
Borki27.08.2014 20:43
NightStalk3r reloaded27.08.2014 22:30
Vergaser schon eingestellt ? Entweder höre ich schlecht oder der kommt noch auf Drehzahl.
Holger K27.08.2014 23:11
Den Eindruck hatte ich auch. Da fehlt doch einiges an Drehzahl oder hast du den Gasweg noch begrenzt?
Racer-CF9727.08.2014 23:13
Was erwartet ihr den schon von nem Motor der Riefen hat?
Gruß Marcel
Borki27.08.2014 23:40
Racer-CF97 schrieb:Was erwartet ihr den schon von nem Motor der Riefen hat?
Gruß Marcel
Ich denke auch das es daran liegt. Die Tage mal Dichtungen bestellen und dabei gucken. Sooo teuer ist en neuer Kopf plus Kolben ja nicht.
Baja-Neuling(Rene)27.08.2014 23:41
Holger K schrieb:Ja, wenn es hinten (
) undicht ist, droht auch Gefahr. Bei einem einteiligen Reso lockern sich auch gerne mal die Schrauben.
Ich habe mal Bilder von einem Motor gesehen, wo die Schrauben durchgebohrt waren und mit Draht gesichert, machen ja Tuner auch gerne. Bringt das was am Reso, so dass die Schrauben dann gesichert sind?
Eine dünne Blechplatte machen in der größe einer Unterlegscheibe. Aber nicht ganz rund, sondern mit nem kleinen "Nippel". Diese unter die Schraube und die Schraube dann fest ziehen. Anschliesend an der Stelle wo der "Nippel" ist den Schraubenkopf vorsichtig etwas flach feilen und den "Nippel" zum Schraubenkopf hin umbiegen...
Baja-Neuling(Rene)28.08.2014 08:21
N????F???? schrieb:Baja-Neuling(Rene) schrieb:Holger K schrieb:Ja, wenn es hinten (
) undicht ist, droht auch Gefahr. Bei einem einteiligen Reso lockern sich auch gerne mal die Schrauben.
Ich habe mal Bilder von einem Motor gesehen, wo die Schrauben durchgebohrt waren und mit Draht gesichert, machen ja Tuner auch gerne. Bringt das was am Reso, so dass die Schrauben dann gesichert sind?
Eine dünne Blechplatte machen in der größe einer Unterlegscheibe. Aber nicht ganz rund, sondern mit nem kleinen "Nippel". Diese unter die Schraube und die Schraube dann fest ziehen. Anschliesend an der Stelle wo der "Nippel" ist den Schraubenkopf vorsichtig etwas flach feilen und den "Nippel" zum Schraubenkopf hin umbiegen...
Und wie verhindert das das rausdrehen der schraube?? Die dreht sich doch dann einfach mit der unterlegscheibe raus.
Da kannst entweder nen Spannring noch mit drunter machen oder legst die auf ein Stück Holz und schlägst mit nem kleinen Nagel paar Kleine Löcher rein. Darfst dann nur nicht den Grad entfernen der sich aufwirft. Der Grad dient als Sicherung.
ps: Das mit dem Ausdrehen des Motors kann auch an der Jetpro Pipe liegen. Ich hatte die bei meinem 30,5cc auch. Hab dann ne BB von VRC drauf gesetzt und seid dem rennt der wie Sau... Bei dem Stock 26cc ging die gut. Aber Ich würde meinen das die für größere Motoren nichts ist. Ist aber nur meine Meinung.
Borki28.08.2014 09:10
rs228.08.2014 09:23
Was willst du mit dem Teil ?
Mehr wie laut sein kann das Teil nicht
Baja-Neuling(Rene)28.08.2014 09:24
Bei ebay Klein gibts ne BB Sidemount für nen guten Preis...
Stefan0128.08.2014 11:49
Borki28.08.2014 12:35
Hab ja gefragt ob das Teil was bringt! Ich möchte nix was zur Seite ubersteht...gefällt mir einfach nicht und ich werde mir im Winter nen ordentlich Stahl Käfig bauen. Der Alu Mist is schon so verbogen das da mit richten nix mehr ist und Kunststoff ist mir für da wo ich fahre zu instabil