Borkis Lehrgeld Baja

Karo kannst ja von innen machen mit lexanfarbe ist ja kein problem.
Weil beim echten autos werden ja auch die Plastik teile mit plastoflex bearbeitet.
Ob es lexanklarlack gibt wieß ich nicht.

Oh man, ein Tag Arbeit fürn Arsch . Das war auch wieder so ne Spontanaktion. Frau&Kinder unterwegs, am Haus alles erledigt und der neue Motor wwr nicht gekommen. Da ich nix zu tun hatte dachte ich mir ne neue Karo zum neuen Motor wäre passend. Dremel raus und angefangen. Farbwahl stand vorher schon fest. Ne genaue Anleitung spuckte die Forumssuche nicht aus. Da ich unbedingt bei matt bleiben wollte hab ich erst mal von innen ein dunkles blau aufgetragen, Klarlack drüber und dann Folie ab um von außen zu lackieren damit die Farbe auch matt bleibt.
Die Farbe ist laut Hersteller geeignet für PP/PE Kunststoff. Deswegen dachte ich auftragen und mit Klarlack versiegeln wird wohl reichen. Hab die Karo wie gewöhnlich beim Vitrinen Modellbau mit Spühli abgewaschen und das wars.
Ja Aufkleber selbst drucken ist besser und billiger. Ich kenne einen der das beruflich macht, hätte aber nicht mehr in den Zeitplan gepasst. Na ja, dann ist diese Karo eben für besonders matschige Ausflüge und werde dann übern Winter mit genügend Zeit und streng nach Lehrbuch fertig machen...
Danke für die Hinweise!

Für ne matte Farbe gibt es von Tamiya n Klarlack für aussen an der Karo, das aber erst zum schluss machen wenn die Folie ab ist

P.s. Warum schneidest du die Karo mit dem Dremel?

Schon klar das die Folie vorher ab muss....
Wie schneidest du die denn aus? Mit dem Teppischmesser?
Nix desto trotz schon mal ein Vorgeschmack:
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Ich denke mit Motor,Käfig usw wird es noch ne Ecke besser aussehen....

Edit: Direkt noch ne Frage, die Chassiewanne ist ja aus Alu und eloxiert, kann man die in dem Zustand lackieren oder geht bei Alu wirklich nur eloxieren?

Zum schneiden benutz ich immer ne Lexan Schere und für die Löcher n Karosseriebohrer, geht perfekt

Ich glaub das Stock Chassis ist gepulfert, lackieren kann man Alu schon aber keine Ahnung wie gut das hält...

Nein, alle Stock-Teile sind eloxiert, und das waren bisher auch alle Tuning-Teile dich ich gekauft habe.

Lackieren kannst du alles, die Frage ist nur wie lange das hält

Lord Helmchen schrieb:Nein, alle Stock-Teile sind eloxiert, und das waren bisher auch alle Tuning-Teile dich ich gekauft habe.

Hat Fireknife nicht früher immer die Alu Teile gepulvert?

Nur Pulverbeschichtung ist halt mega dick aber schützt die Teile sehr gut.

Gruß Marcel

Die Fireknife-Teile die ich habe sind eloxiert, mehr kann ich nicht sagen.

Also von den Teilen die bei mit dran sind ist nix gepulvert! Das würde ich sehen. Weiß gar net ob Alu gepulvert werden kann. Bring ich Donnerstag in Erfahrung, wir haben ne Pulver Anlage
bei uns auf der Bude.

japp kann man...

Hab den Heckflügel nun fertig. Vom Design her bin ich voll zufrieden. War nur hart an der Grenze den noch zu lackieren, war ziemlich zerkratzt. Auf der Unterseite musste ich etwas nach arbeiten da das Grebband dort nicht mehr richtig abgedichtet hat....
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War auch viel Arbeit, das abkleben nervt, hätte nicht gedacht das es sich so zieht.....
Edith: Tower und Brücke 16€! Wenn die bis zum Winter halten haben die sich bezahlt gemacht!

Kann mich auch eigentlich nicht über die Sachen beschweren! Bei all den mehrfach Überschlägen die der Baja bis jetzt einstecken musste ist bis auf die Aufnahme für den Heckflügel noch nix kaputt gegangen! Mal sehen wie es ende der Woche auschaut

Er ist endlich gekommen . Kann mir einer die Standard Einstellung vom dem WT990 sagen? Möchte ihn vorm anreißen noch überprüfen

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Ich würde dir als Anfänger nicht raten am Vergaser zu drehen ohne das der Motor vorher lief! Er wird mit der Werkseinstellung anspringen!

MfG