Dämpfer haben nen Hänger ( jetzt Motor startet nicht )

Der Motor ist meiner Meinung aber auch net mehr wie 70€ wert. Ist nicht besonders die Luftfilter sind auh net wirklich die besten im Offroad Bereich, der Seili im schlechten Zustand (steht ja im Text) und durch den Auslass sieht es schon extrem ölig und fleckig am Kolben aus. So hat mein G290 nicht ausgesehen und der läuft immer noch.

Überstürz den Kauf nicht sonst hast nacher was mit dem du nicht lange glücklich bist.

Wenn du hier im Forum nach einem 26ccm Cy Fulie Motor suchst bekommst bestimmt einen neuen für 100-120€.

Gruß Marcel

RCMK liefert per Express. Denke da Werd ich bestellen. Aber nur den 290er.

So der Zenoah G290RC mit Walbro WT-990 Vergaser SEASON BLOWOUT ist es nun geworden. Express für Samstag hätte 50€ gekostet, wollen wir hoffen das er auch so morgen da ist.
Wie stelle ich dann den Vergaser optimal fürs einlaufen ein? Will ihm erst mal ne halbe Tankfüllung im Stand gönnen damit auch ja nix schief geht....
Bringt der WT-990 viel? Kann ich mit dem Jet Pro Reso und der vier Backen Kupplung auf ne ganze Ecke mehr Dampf hoffen?

Ja hat mein dad mir auch erklärt. Sogar die Kerze vom Nachbarn erweckt meinen nicht zum leben. Seiner ist nach zwei mal ziehen an....
Na ja, werd ihn übern Winter mit meinem dad zerlegen und noch mal sauber machen, zusammen bauen und zum Leben erwecken. Entweder kann ihn dann jemand fürn paar Euro kaufen oder ich nehme ihn als Ersatz bzw Batschmotor.

Borki schrieb:Bringt der WT-990 viel? Kann ich mit dem Jet Pro Reso und der vier Backen Kupplung auf ne ganze Ecke mehr Dampf hoffen?

Normal nicht

Hättest Dir doch gleich den G320er bestellt Jetpro Resos sind sehr schwer, besser VRC Pipes mit dem 320 er

Borki schrieb:Will ihm erst mal ne halbe Tankfüllung im Stand gönnen damit auch ja nix schief geht....

Mach das und es geht schief. Gib einfach nicht direkt nach dem Anlassen Vollgas, aber ein bisserl bewegen musst du ihn schon.

Nee, will noch keinen 320er, die Köpfe die ich hier schon gesehen hab reichen mir. Das ganze muss ja auxh finanziell etwas im Rahmen bleiben.
Gut zu wissen. Dann stell ich mal den Endpunkt vom Gas auf 40% bei der ersten halben Tankfüllung!?

Das ja blödsinn kaputt gehn Sie alle mal

Mir egal, mit dem 290 bin ich auf der sicheren Seite und das jetpro war dabei als ich ihn gekauft hab. Da hab ich auch noch ne Frage, reinigt ihr die resos irgendwie von innen?

Borki schrieb:reinigt ihr die resos irgendwie von innen?

Ja mit Gebissreiniger , ne Spass das macht kein Mensch

Hätte ja sein können. Da setzt sich ja doch schon bisschen was drin ab....

Mir egal, mit dem 290 bin ich auf der sicheren Seite und das jetpro war dabei als ich ihn gekauft hab. Da hab ich auch noch ne Frage, reinigt ihr die resos irgendwie von innen?

Damit:
http://www.amazon.de/Innotec-Remover-vormals-Stripper-Spraydose/dp/B0058CMRFG

Also RCMK lässt sich schwer feiern! Mündliche Zusage das der Motor heute um 13Uhr von DHL geholt wird, aber bis jetzt weder Versandbestätigung noch Sendungsnummer! Da steh ich ja total drauf....

Da der Motor natürlich nicht gekommen ist will jetzt meine Desert Rat fertig machen. Lackiert ihr eure Karo erst mal Silber bvor ihr mit der endgültigen Farbe drüber geht? Die Hauptfarbe soll wieder weiß werden mit etwas blau, oder beißt sich blau mit den orangenen Alu Teilen?