Borki21.08.2014 15:09
Also, die Gehäuse und Fußdichtung hat nach innen ubergestanden und ließ sich nicht vermitteln. Hab die dann passend geschnitten. Hab den Vergaser dann mal magerer gestellt und mit viel sowie wenig Standgas probiert. Ausser das ich das Seil vom Starter abgerissen hab, hat sich nix verändert.
Warum ist der Kolben oben drauf nass und die Kerze Furz trocken? Glaub der Motor ist für die Presse bereit
Borki21.08.2014 17:09
Racer-CF9721.08.2014 17:59
Das ist ein G260 das ist ein Motor der nur 2 Schrauben am Zylinder hat. Also 2 Bolt.
Besser wäre ein 4 Bolt G290 / G320 das heißt der Zylinder ist mit 4 Schrauben befestigt.
Es kommt halt oft beim 2 Bolt vor dass sich die Schrauben lösen oder der Zylinder bei den Schrauben ausbricht.
Also nen gebrauchten Motor würde ich nur hier im Forum kaufen. Man weiß ja nie wer den verkauft und wie der Motoren Zustand ist. Hier kennt man halt die Leute und deren Umbauberichte und man kann selbst sehen wie sie mit den Teilen umgehen
Gruß Marcel
Borki21.08.2014 18:04
Ja nen 4 Bolt wollte ich eigentlich haben. Ich denke ich gucke wo ich nen 29ccm bis Samstag bekomme. Wollt zwar nix mehr kaufen diesen Monat aber ich bin nervös wenn das Ding unten
steht und nicht läuft. Der 320er is mir noch zu unsicher
Racer-CF9721.08.2014 18:09
Also den G290 kann ich dir problemlos empfehlen da hast null Probleme und der hat schon Power. Hab Den ja auch.
Der hat eh meinem Lieblingsvergaser verbaut den WT 990
Gruß Marcel
Borki21.08.2014 18:19
Wo kann man bestellen das der bis Samstag hier ist? Außer an der Apotheken Theke natürlich....
Borki21.08.2014 18:48
Ich bekomme Krämpfe, nirgends aus Lager ausser bei der Theke und die wollen 50€ mehr als die anderen Shops. Bitte schüttel einer en Ass ausm Ärmel
Borki21.08.2014 19:20
Gut, ich mach den Starter wieder ganz, Grundeinstellung und dann teste ich. Denke 20:30uhr - 21uhr bin ich durch.
Sollte es nicht gehen, brauch ich en Shop. Mein dad war heute da der wusste auch keinen Rat. Funke da, Kompression, saugt an und alles. Un der schraubt seit 20 Jahren beruflich und war auch schon bei der VLN als Schrauber.
Borki21.08.2014 20:03
Das Seil was ich noch da habe, ist etwas zu dick, ich bekomme nicht genug auf die Spule vom Starter gewickelt. Bekommt man den auf mim Akku Schrauber angezogen? Ich hab nen Makita, der hat Schub
.
Wo bekomme ich den Motor Nitro? Bei 220Schleifen sollte eigentlich genug sein......
Edit: Ups steht ja da
Racer-CF9721.08.2014 20:48
Borki21.08.2014 21:22
Racer-CF9721.08.2014 21:35
Ne GLS aber bin sehr zufrieden damit.
Du schaltest aber Empfänger und Funke ein Wenn du starten willst?
Gruß Marcel
Borki21.08.2014 21:43
Na klar
. Allein schon wegen der Temp.....aber danke das mich erinnerst
Na mit GLS gibt das nix bis morgen und bei rcmk wollen die mich mit dem Sicherheitscode verarschen.....
Borki21.08.2014 22:08
Hallo borki1986,
bin seit etwas mehr als 2 Jahren dabei ..
hab mit Nitros angefangen .. einfach weil ich es schon immer mal machen wollte .
Von Nitro hatte ich schnell die Nase voll und dann wurde es ein FG Beetle der hier auch bei Ebay im Angebot ist !
Denn vom Bashen hatte ich auch schnell die Nase voll ..
Nun wurde es ein FG Leopard der bald voll ausgestattet ist .. es fehlt mir auf der Teppich Strecke noch an Leistung ..
Fahre den Beetle nicht mehr weil der kuze Radstand kaum Sprünge zulässt !
wenn Du den Motor heut bezahlst geh ich morgen als erstes zur Post ..
Wenn Du express bezahlst .. keine Ahnung wie teuer .. sagen wir statt 5,90€ 15,90 € wirst Du den am Samstag einbauen können und loslegen !
wo kommt der denn rein ? =)
Das hat der Typ von ebay mir geschrieben. Hört sich nicht so an als ob er ihn versaut hätte
