Hilfe bei RCMK CR300 30,5 fullmod

Freak schrieb:also ganz ehrlich iwas stimmt da nicht! hab meinen rcmk vorhin angelassen nach nem halben jahr standzeit! und er sprang schnell an!

Gruß

Bleib doch mal locker Wenn ich oxo´s Smiley hinter seinem Posting richtig deute, dann läuft der Hobel wohl jetzt

Hoffentlich meldet sich der RCMK Besitzer bald mal

Ja, lt Oxo läuft das Mistding =)

Ich werde wenn ich ihn habe selbst nochmal einen Versuch machen, und dann natürlich hier berichten.
Würde gerne den Fehler reproduzieren, um eindeutig sagen zu können, was da nicht gestimmt hat.
Der Grund dafür ist mir immer noch sehr sehr suspekt. Es lag wohl tatsächlich am Sprit, oder besser gesagt, an der Mischung selbst. Diesel war es jedenfalls nicht, um das vorweg zu nehmen.
Lt. Oxo hat er ihn mit ner 1:30 Mischung ganz einfach anbekommen.

jep, kann ich nachvollziehen das war bei mir das selbe, keine Propleme mit dem anziehen (obwohl er doch schon Wiederstand leistet gegeüber eines 26er)
mit 1:30 hab ich es üprigens auch gemacht, omg zum ersten mal
Der sprang an und röhrte durch die unsilenced Büchse, bewegen konnte ich noch nicht, weil der Saver fehlt

wenn man sich erinnert es gab ja mal an den Tankstellen 1:33 für Star oder Schwalbe

Sei froh das es nur am Gemisch lag. Jetzt können wir bashen gehen

Schon komisch, hast du vllt 30 Teile Öl auf 1 Teil Benzin gekippt?

Mit allem anderen müsste er doch zumindest mal anspringen... Ob die Mischung 1:20, 1:25, 1:33, 1:50 oder 1:100 ist, er müsste zumindest mal nen mucks von sich geben.

Ne, hatte 1:25, abgemessen mit solchen tollen Labormesszylindern. 500ml Benzin und 20ml Öl. Deswegen ja immer noch die grosse Verwunderung.

Wenn das Benzin nicht 5 Jahre alt war, hätte er so aber auch laufen müssen... Wenigst mal nen mucks hätt er machen müssen, selbst wenn es E10 gewesen wär.

So richtig kann ich mir das auch nicht vorstellen sei es drum, Hauptsache der Hobel läuft jetzt

Der Sprit ist ca. 7 Wochen alt. Vermute eher, dass er zum Schluss eben so abgesoffen war, dass auch Startpilot und Sprit direkt ins loch nix mehr gebracht hat. Anderst kann ich es mir zumindest nicht vorstellen. Aber sei es drum..
Wenn der Motor wieder im Baja ist, werd ich weiter berichten.

Selbst 15 Jahre alter Sprit geht noch, hab ich selbst mal in mein Moped gekippt
Das gute alte verbleit hatte noch richtig Leistung

Verbleit war vor meiner Zeit =)

Macht ja nix Wollt nur damit sagen das der Sprit nicht so leicht alt wird, vorausgesetzt er ist in einem Kanister.

So, da ich ja gesagt habe, ich werde berichten was war und ist nun ein kleines Feedback.
Stand heute Morgen:
Nach dem ich den Motor Oxo geschickt habe, der ihn mit 1:30 er Mischung scheinbar Problemlos zum laufen gebracht hat, hab ich ihn gestern Abend eingebaut.
Wie schon erwähnt wollte ich den Fehler nochmals reproduzieren. Also zuerst eine Mischung 1:25 in den Tank gekippt und versucht zu starten. Diesmal hat er zumindest ein paar Tönchen von sich gegeben, allerdings noch weit davon entfernt von anspringen.
Dann Tank und Vergaser trocken gelegt und ne neue Mischung 1:30 rein gekippt. 2x !!! gezogen und das Ding war an. Unfassbar dachte ich mir.
Aber mal so am Rande, das kann doch nicht normal sein oder?! Mit sowas hätte ich nun wirklich nicht gerechnet.

Nun möchte ich noch die gelegenheit nutzen, und mich bei allen die mir Tipps gegeben und mir ihre Hilfe angeboten haben, ganz vorne Weg Oxo, der sich für mein Problemchen Zeit genommen hat. Dankeschön.
Kaum zu fassen, wie kompetent und hilfsbereit dieses Forum ist. Nochmals Danke!

Entweder läuft das Ding so Fett ds das bissl mehr Öl im 1:25 ihn absaufen lässt..... Anders könnt ich mir das nicht erklären.

Oder so mager das etwas weniger Sprit (1:25 = mehr Öl weniger Sprit) nicht zum Zünden reicht.
Normal muß der Motor mit beidem laufen, mußt halt nur den Vergaser einstellen.