Hilfe bei RCMK CR300 30,5 fullmod

Und was ist wenn er eine zu große Quetschkante hat oder sie leicht über 0,5 ist ?
Das kannst ja mit nem 0,5er Lötzinn gar nicht messen
Besser man nimmt einen mit 1mm Stärke
Um bei einer zu großen Quetschkante zu ermitteln welche Dichtung man braucht, muß man auch das Maß wissen. Oder willst den Zylinder mehrmals rauf und runter basteln ?

BMW-Heizer schrieb:Und was ist wenn er eine zu große Quetschkante hat oder sie leicht über 0,5 ist ?
Das kannst ja mit nem 0,5er Lötzinn gar nicht messen
Besser man nimmt einen mit 1mm Stärke
Um bei einer zu großen Quetschkante zu ermitteln welche Dichtung man braucht, muß man auch das Maß wissen. Oder willst den Zylinder mehrmals rauf und runter basteln ?

Hab 1mm Zinn genommen und dann die besagten 0,35 - 0,38 gemessen. Werd es aber morgen nochmals überprüfen.

Ihr macht mir ja echt Mut. Ich Warte seit 12 Tagen auf meinen rcmk 30,5 full Mod. Überlege schon den zu stornieren bzw. Gleich zu verkaufen MfG

Chakotay schrieb:Ihr macht mir ja echt Mut. Ich Warte seit 12 Tagen auf meinen rcmk 30,5 full Mod. Überlege schon den zu stornieren bzw. Gleich zu verkaufen MfG

Hey Stephan,

ich fahre seit heute meinen RCMK 30.5 ein, er läuft ohne Probleme.

Lass dich nicht ins Bochshorn jagen und fahre das Teil erstmal.

Der Motor is ne Wucht, ich fahre ihn im Losi, da macht der richtig Spass. Der 1052er Vergaser ist eigentlich genauso unkompliziert wie der 990er und lässt sich auch gut einstellen. Beim Rcmk mal den Isolator kontrollieren, könnte sein das die Messinghülsen hinten überstehen und der Motor somit Nebenluft zieht.

Gruß Autoloft

Welche einstellung fahrt ihr am 1052er??

Wie gesagt, Kerze wird immer noch nass, obwohl ich mal spasseshalber die nadeln ganz zu gedreht hab.

Ein Motor braucht eigentlich nicht viel um überhaupt erstmal zu laufen.
Wenn Kompression, Sprit und Funke vorhanden sind sollte er zumindest einen Ton von sich geben!
Ich weiß ich ob's schon erwähnt wurde, aber versuch mal eine neue Kerze. Kann sein das deine unter Druck nicht mehr richtig funzt!

Desweiteren, Vergaser auf Grundeinstellung. Keine Experiemente, von wegen mit allen Möglichen einstellungen versuchen zu starten.
Auch ein zu fett eingestellter Motor kann dadurch den tot erleiden!

Sonst Kerze raus, Jocke rein und so lange ziehen bis du einen deutlichen Benzingeruch aus der Kerzenöffung bemerkst.
Dann die trockene Kerze wieder rein und nicht Komplett fest ziehen, so 2-3 Windungen vorher aufhören. Damit nimmst du du ihn die Kompression.
Jocke wieder öffnen und versuchen ihn zu starten. Sollte er anspringen, mit einem Maulschlüssel die Kerze festziehen, wärend er läuft!

Werd ich mal veruschen.

Naja, aber wie gesagt, bei komplett geschlossenen Nadeln ist die Kerze immer noch nass. Das sollte ja nicht normal sein. Neue Kerze ist bestellt. Leider hat er bis jetzt halt noch GAR KEINEN Mucks gemacht. Nichtmal ansatzweisse.

So:
Vergaser wieder auf Grundeinstellung und dann so weiter verfahren, wie beschrieben. Nix tut sich. absolut nix. Konnte lediglich Bezingeruch aus dem Auslass des Resos vernehmen.
Hab sogar schon Blasen am Finger vom vergeblichen Anlassen.

Hast aber hoffentlich ne Champion Zünkerze bestellt, oder wieder den NGK Dreck ?

Hast du nun schon mal einen anderen Vergaser probiert? Klingt sehr merkwürdig dein Phänomen.

Wäre es möglich, dass der Motor einfach hoffnungslos abgesoffen is?

Kerze raus, auf Kopf stellen und einige male den Starter ziehn. Dann sollte, im Fall das er abgesoffen ist, die ganze Soße raus kommen. Würde zumindest erklären, warum die Kerze auch bei komplett rein gedrehten Vergasernadeln noch nass ist...

Ja hab ne Champion bestellt. Vergaser hab ich noch keinen andern Probiert.
Hab den Motor ja über Nacht sogar austrocknen lassen, aber tut sich trotzdem nix. Wenn er denn zumindest mal den ein oder anderen zucker machen würde

ne andere frage, wo wohnst du? lass dir von nem forumfreak helfen

bisschen bremsenreiniger rein?

gruß

Wohnort ist 74564 Crailsheim.
Wenn sich jemand erbarmen würde, mir zu helfen, würde ich es natürlich auch belohnen.

sind für mich 240 km..

was hast du jetz alles gemacht?