S-A-N-D-R-A-I-L

Darkpreacher schrieb:Also sehr langwiedriges Unterfangen das würde mich schon scheuen, und ich würde die kurze Fassung wählen (komplett Käfig).
Aber ich finde es sehr beachtlich was ihr beide da auf die Beine Stämmt, macht schön weiter der Post ist sehr beliebt bei mir.
Lese immer gerne Deine Kommentare und Schilderungen, es ist doch toll mit anzusehen was ihr euch eine Arbeit macht und euch nicht die Puste aus geht.
Weiter so Männers ihr packt das, freue mich schon auf das fertige Projekt. wie sagt man so schön 5 Sterne von mir an eure Ausdauer

JA der fertige käfig ist wirklich die bessere wahl....wohlgemerkt die schweißnähte vom fertigen Käfig sind zumindest laut fotos aus dem netz nicht ganz das gelbe vom ei...
...sprich die schweißnähte sollten zumindest teilweise überarbeitet werden

Wohlgemerkt wir beide haben noch keinen "fertigen Käfig von Roofchopper" in Natura begutachten können..... desswegen ist diese Aussage rein Subjektiv, und nicht Qualitativ zu werten...


BITTE ganz wichtig: versteht das nicht als ein Schlechtmachen des Fertigen Käfigs....


jedenfalls DANKESCHÖN...... auch für die Durchhalteparolen.... das hilft ungemein.... Wie heißts so schön: push it to the limit.....

danishooter schrieb:hi frage kommt nicht das rohr in den quellenkerbolzen reingesteckt ist das so...wie auf den bild richtig...meine meinung würde es besser ausschauen wenn er reingesteckt gehört....mfg dani

Sers dani....


kurz zur Info:

dieser teil ist mein eigenkonzept..... die breite des Bügels ist bereits seitens des Bausatzes gegeben, sprich das teil wird so mitgeliefert...

Im Manual wird dieser teil total anders gelöst...

und hat aber nicht meine zustimmung gefunden da er von oben auf die "Turtle Tranny Plate" geschraubt wird und das ist nicht meins weil die dann mit der Zeit verkratzt wird


Reinstecken des "Schwingen-Bolzens" in das Rohr geht ebenfalls nicht da diese aus wie auch beim Original gegen rausrutschen gesichert werden müssen bzw sind....

Deswegen sorgen die beiden Kleinen Sperrbleche dafür das die Dinger am Platz bleiben.......

Lg Michael

therubberduck schrieb:
Reinstecken des "Schwingen-Bolzens" in das Rohr geht ebenfalls nicht da diese aus wie auch beim Original gegen rausrutschen gesichert werden müssen bzw sind....

Deswegen sorgen die beiden Kleinen Sperrbleche dafür das die Dinger am Platz bleiben.......

Lg Michael

hi das die querlenkerbolzen ned rausrutschen musst du etwas anders denken man nehme ne mutter und stecke das ins rohr hinein und verschweisse es dan fest somit verhinderst du das rausrutschen des bolzens..ganz einfach warte bis mein kit da ist dann zeige ich dir wie man sowas ganz leicht löst und verbessert das ganze auch noch was,

mein kit wird nicht so aussehne wie deiner oder den hersteller seins bei mir is mehr modifikation ein muss u. möglich.....and must have....

warte es ab bis meiner da is dan siehst du auch wieso und warum....werde es dan berichten..wenn es soweit is....

mfg dani....

danishooter schrieb:hi das die querlenkerbolzen ned rausrutschen musst du etwas anders denken man nehme ne mutter und stecke das ins rohr hinein und verschweisse es dan fest somit verhinderst du das rausrutschen des bolzens..ganz einfach warte bis mein kit da ist dann zeige ich dir wie man sowas ganz leicht löst und verbessert das ganze auch noch was,

mein kit wird nicht so aussehne wie deiner oder den hersteller seins bei mir is mehr modifikation ein muss u. möglich.....and must have....

warte es ab bis meiner da is dan siehst du auch wieso und warum....werde es dan berichten..wenn es soweit is....

mfg dani....

Kein problem... lass es mal anschauen wenn du so weit bist... wird sicherlich interessant

Da ich die Vorderen - Querlenkerstifte nicht mehr brauchte habe ich die einfach hinten reingesteckt die haben die exakte Länge jeweils die von unten muss ich aber auch noch festmachen!" zumindest stehen die nicht mehr raus

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

prinz-tts schrieb:Dani, willst du dir das selbe wie Therubberduck und Bert antun ?????


Respekt,alleine was die Zeit angeht würde ich den immer kaufen anstatt zu bauen.

Hi was soll da so grossartig schwer sein nichts in meinen Augen sind ja nur metahlrohre nix dabei....

Musst wissen wie man anfängt und zwar wird ne Vorrichtung gebaut...wo alles rechtwinklig is...dann mit spannwerkzeug alles spannen und dann Brutzeln ich zeige es euch ....was ich mein...

wieso immer fertige kaufen verst. dass ned......

Leute wen des so hinhaut wie ich des wollte dann gibts ne grosse ÜBERRASCHUNG für euch......

mfg dani....

Ich muss unserem Schweissprofi Bertl recht geben, es geht ja eigentlich hier um den Sandrail von Michael (therubberduck) der von Bertl und Michael liebevoll gebaut wird....

Hier geht es meiner Meinung nach NUR um Michael's Sandrail und keinen Anderen auch wenns ein Twin Engine ist, und noch so spannend ist, ist das einfach Michael sein Thread

Mal was anderes wann geht es denn hier weiter ???

Wäre Neugierig wie weit ihr beiden denn nun seid

Man Jungs hört doch mal auf euch gegenseitig fertig zu machen, ist doch schei*e das Anmaulen bringt euch doch auch ned weiter.
Man kann doch schön Sachlich bleiben und den jenigen bitten. Das Andauernde anpöpeln und ich hab den längsten usw. ist doch kakke.
und wenn man mit dem jenigen pers. probleme hat kann man das doch auch per PN machen. !!!!!!!!!!!!!!


So meine Meinung dazu

Darkpreacher schrieb:Mal was anderes wann geht es denn hier weiter ???

Wäre Neugierig wie weit ihr beiden denn nun seid

Am Samstag geht weiter - da sollte dann alles fertig sein

D. Bert schrieb:

Darkpreacher schrieb:Mal was anderes wann geht es denn hier weiter ???

Wäre Neugierig wie weit ihr beiden denn nun seid

Am Samstag geht weiter - da sollte dann alles fertig sein

Na da bin ich mal gespannt Respekt für eure Arbeit

SERVUS,Wir sind wieder da:

HEUTEIGES THEMA: der "End of Schweßen" Teil

und ein Ausblick was noch zu erledigen ist bis der Rail zum Pulverbeschichten geht...

Diesmal haben wir den Heckkäfig Fertiggemacht und diverse Feinarbeiten erledigt...

Des weiteren hat der Bertl alles Fertiggeschweißt....

Das heißt der arme Bertl hat nach ca 100 Arbeitstunden endlich Ruhe von mir...

ALSO BERTL NOCH EINMAL EIN Aller-HERZLICHES DANKESCHÖN FÜR ALLES

Das Weitere Programm bis zur Fertigstellung werde ich von jetzt an alleine Bestreiten













Befestigungen für Unterfahrschutz


Befestigungen für Höhenverstellbares Licht:


Platte Hydro Bremszylinder: Leider hatte ich den Zuhause vergessen,
sprich die Platte war leider ein bissl ein Blindflug, aber irgendwie werde ich die schon anpassen. Irgendwo dort in der nähe gehört er jedenfalls hin.



und noch ein paar Impressionen:

Das letzte mal der Bertl.....














Entgültige Masse:

Länge: 93 cm



Breite: 27cm



"Netto"-Gewicht Cage: 3724 Gramm




Der Ausblick was noch erledigt werden:

1. Höhen/neigungs verstellbares Licht vorne
2. anpassen der Platte für dem Hydro-Bremszylinder
3. diverse Feinarbeiten: wie zb.Entgraten, verschleifen von Diversen Schweißnähten... usw
4. Anpassen der Dorne des hinteren Käfigs... die gehen noch etwas zu streng.
5. Anpassen der Bodenplatte/ Unterfahrschutz
6. Templates für die Verkleidung und dann natürlich die Verkleidung

Also Stay tuned


Noch ist es nicht zu Ende ich werde euch noch weiter quälen

Amazing, Awesome einfach nur übelsthammersaugeil

Oh oh oh der is aber schön , dann heissts jetzt zambauen und EINFAHREN

chainsawsally schrieb:Amazing, Awesome einfach nur übelsthammersaugeil

Dankeschön......

ALEX 96 schrieb:Oh oh oh der is aber schön , dann heissts jetzt zambauen und EINFAHREN

Ja ist er ..... zambauen ist leider noch nicht , da ist noch vorher eine lange liste zum abarbeiten