Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Wunsch: O´Neill 4-Bolt Zenoah Machined & RacePorted Bericht

kevdd18.07.2010 14:16
Warum gehen alle immer davon aus, dass die Nadeln im Lieferzustand auf Grundeinstellung sind?

Dreh beide einfach auf 1/1/2.
Blackmellow18.07.2010 14:18
Warum gehen alle immer davon aus, dass die Nadeln im Lieferzustand auf Grundeinstellung sind?


Bin ich nicht, aber mein Vater war davon überzeugt. Ein einhalb Umdrehungen fürs einfahren finde ich goldrichtig. Danke Kevdd ;)
kevdd18.07.2010 14:20
Da Papa wieder. :P

Probier es aus. Damit sollte er zumindest erstmal laufen. Heize so nen Tank durch, da merkst du schonmal ob zu fett oder zu mager und dann stell alles ein wie du es brauchst.
Blackmellow18.07.2010 17:06
Motor ist sofort angesprungen. Die Kompression ist ein Wahnsinn :!: Beim ersten Aufheulen fährt er schon einen Meter vorwärts. Nachdem ich gleich mal einen Seilzug geschrottet habe, läuft er sehr gut. Bin begeistert von seiner Kraft :thumbsup: Über Halbgas bin ich nicht gekommen, da ich Motoren immer sehr konsequent einfahre. Aber so bei Viertelgas (gibts das :P ) geht irgendwie derzeit noch nicht viel weiter. Mal sehen wenn der "Einfahrungsprozess" beendet und der Vergaser eingestellt ist. oder sollte ich mehr Gas geben. Der Motor stirbt beim Leerlauf sofort ab, weil überhaupt keine Temperatur hat. Wollte oder musste :!: jetzt aufhören um nicht taub zu werden. :nummer1:
baja-freak18.07.2010 17:30
Geilo geil geilo geil....mach mehr Pics und n Vid :thumbup:
Blackmellow18.07.2010 17:53
Noch ne Frage: Aus dem Auspuff tritt sehr viel verbranntes Benzin aus. Soll ich ihn ein bisschen magerer stellen oder mehr Gas geben. -> nicht, dass er verpickt und "versaut" innerlich. :huh:
Baja 2.018.07.2010 19:26
Blackmellow schrieb:Aus dem Auspuff tritt sehr viel verbranntes Benzin aus

:xD: Meinst du nicht Öl :!:
D. Bert18.07.2010 19:35
Blackmellow schrieb:Beim ersten Aufheulen fährt er schon einen Meter vorwärts.
Das hat mein 27,2er am Anfang auch gemacht :huh:

Bin aber dann darauf gekommen, daß ich "zuviel gepumpt" habe :!:
Jetzt pumpe ich nur mehr so oft, bis das erste Gemisch im Rücklaufschlauch zu sehen ist. Dann mache ich über die Funke 2 mal die Drosselklappe auf & wieder zu. Dann 2 - 3 mal am Seili ziehen & der Zeni läuft wie ein Weltmeister 8)
Blackmellow18.07.2010 20:28
Angesprungen ist er sehr gut.. im Vergleich zum CY .. perfekt :thumbup:
Hab mal ein kurzes Vid über den Einlaufprozess hochgeladen.
http://www.youtube.com/watch?v=EuI6awGs3qw
Eigentlich nichts besonderes. :P

Fährt ih alle so langsam ein, oder ist das ein bisschen übertrieben? :patsch: :nummer1: :sekt:
BMW-Heizer18.07.2010 20:37
Das ist nicht einfahren, sondern einschlafen :D

Man sollte schon ab und zu mal gasgeben, aber eben noch kein Vollgas. Der Motor braucht zum Einfahren auch ab und zu mal einen Lastwechsel.
kevdd18.07.2010 20:42
Kommt gut das Ding. Würde ihn Onroad der Optik halber noch bisschen tiefer schrauben. :)

Und Vergaser hört sich irgendwie zu fett an. Ist ggf. auch der Grund, warum er ausgehen mag.
Blackmellow18.07.2010 20:43
Man sollte schon ab und zu mal gasgeben, aber eben noch kein Vollgas. Der Motor braucht zum Einfahren auch ab und zu mal einen Lastwechsel.


Hab ich dann beim 2. Tank gemacht -> auf der Geraden immer 3/4 Gas :smoker:
BMW-Heizer18.07.2010 20:45
Nach 2 Tanks kannst dann auch jetzt Gummi geben :devil:
Blackmellow18.07.2010 20:55
Hab jetzt den Vergaser auf Standart und der Motor läuft noch deutlich zu fett. Vlt. war 1 Umdrehung wirklich richtig. :hmmz:
kevdd18.07.2010 21:14
Zwischen 1 und 1/1/2 Umdrehungen liegen Welten. Irgendwo dazwischen wird wohl das Optimum liegen.