Jens Reimer21.06.2010 15:56
Klar ist das mein Ernst!! Was du da schreibst ist Unsinn, mein Alu wird nicht schwarz...
Mein Neuer Motor
t23owner21.06.2010 18:46
Jens Reimer schrieb:Klar ist das mein Ernst!! Was du da schreibst ist Unsinn, mein Alu wird nicht schwarz...
Ach weißt was, steig ma doch in Buggl nauf
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benorama21.06.2010 21:22
Hallo !
Alu wird " Schwarz" das nennt sich Patina ( fast wie bei Kupfer )
( Alu kann auch Rosten) dann wirds leicht grün.
Ironman
Alu wird " Schwarz" das nennt sich Patina ( fast wie bei Kupfer )
( Alu kann auch Rosten) dann wirds leicht grün.
Ironman
pille28.06.2010 18:54
jepp, genau das 
wo bekomm ich denn eig. son nettes motörchen her oder was würde mich dass alles in allem kosten?
ich hoffe ich habe nichts überlesen
gruß pille
wo bekomm ich denn eig. son nettes motörchen her oder was würde mich dass alles in allem kosten?
ich hoffe ich habe nichts überlesen
gruß pille
Tobe123428.06.2010 20:20
steht seite 4
So alles zusammen mit Blurlagern liegste so bei 650 €
So alles zusammen mit Blurlagern liegste so bei 650 €
pille28.06.2010 21:13
ouw...............mist.............doch übersehn 
och joa, is ja en stolzer preis
schangedöhn
och joa, is ja en stolzer preis
schangedöhn
Verschlimm-besserer27.12.2015 19:13
Hallo, würde gerne mal wissen ob es möglich ist diesen Reed Zylinder aus einem Normalen 30,5ccm Zylinder dur dremeln ?
BajaBasher9928.12.2015 10:03
Theoretisch ja, aber du müsstest den Einlass sauber und bündig verschließen.
Verschlimm-besserer28.12.2015 23:54
Danke für die Antwort.
Hab schon gelesen das wenn zuviel Material absteht, der Kolben sich verklemmen kann, deshalb sollte man Aluklebeband oder so nehmen und es minimal
in den einlass drücken und dann von außen verschliesen mit sowas wie JB-Weld.
Aufjedenfall habe ich schon ein bisschen Erfahrung mit dem dremeln aber was das Thema Reed Motoren angeht hab ich recht wenig Ahnung.
Würde mir gerne das AREA-AR-Z001 Reed-Kurbelwellengehäuse für Zenoah G320 holen und einen G340 Zylinder verbauen mit +2mm Kurbelwelle und
würde ihn gerne selbst bearbeiten falls das möglich ist
. Würde das funktionieren ? Ich frag nur bevor ich mein Geld verheize. 
Hab schon gelesen das wenn zuviel Material absteht, der Kolben sich verklemmen kann, deshalb sollte man Aluklebeband oder so nehmen und es minimal
in den einlass drücken und dann von außen verschliesen mit sowas wie JB-Weld.
Aufjedenfall habe ich schon ein bisschen Erfahrung mit dem dremeln aber was das Thema Reed Motoren angeht hab ich recht wenig Ahnung.
Würde mir gerne das AREA-AR-Z001 Reed-Kurbelwellengehäuse für Zenoah G320 holen und einen G340 Zylinder verbauen mit +2mm Kurbelwelle und
würde ihn gerne selbst bearbeiten falls das möglich ist
. Würde das funktionieren ? Ich frag nur bevor ich mein Geld verheize. torstenj.29.12.2015 08:18
Die zu kaufende Zylinder sind nicht auf Bäumen gewachsen 
Theoretisch reicht es auch den Einlass von außen mit einer Platte zu verschließen , Nachteil ist der dann recht große Raum der verloren geht .
Fingerspitzengefühl verlangt der 5. Kanal (falls der überhaupt beim area vorgesehen ist?!)
Stellest ein Beitrag hier ins Forum mit dein Area Gehäuse ?
Mit freundlichen Grüssen
Torsten
PS so was hab ich auch im Keller liegen
Theoretisch reicht es auch den Einlass von außen mit einer Platte zu verschließen , Nachteil ist der dann recht große Raum der verloren geht .
Fingerspitzengefühl verlangt der 5. Kanal (falls der überhaupt beim area vorgesehen ist?!)
Stellest ein Beitrag hier ins Forum mit dein Area Gehäuse ?
Mit freundlichen Grüssen
Torsten
PS so was hab ich auch im Keller liegen
Verschlimm-besserer29.12.2015 12:46
ja hab jetzt keine lust ein neues Fass zu öffnen will nur paar Infos
Lohnt es sich überhaut mit diesem Reedgehäuse ? ich meine hat man wirklich so
viel mehr Leistung das es sich holt einen Haufen Geld auszugeben ?
Lohnt es sich überhaut mit diesem Reedgehäuse ? ich meine hat man wirklich so
viel mehr Leistung das es sich holt einen Haufen Geld auszugeben ?