Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Zerstörung - Alle kaputten Teile bitte um Erweiterung

Jens Reimer24.05.2010 20:36
beat_Junkie schrieb:angefangen hats mit nem kleinen loch. danach war die einlage weg und der rest wie auf dem bild zu sehen...

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Meine BowTie haben sicher auch schon so 20 Löcher und Risse, allerdings hab ich diese immer direkt großzügig mit Sekundenkleber verklebt. An einer Seite ist mir sogar ein kompletter Noppen abgerissen und es blieb ein großes rundes Loch. Da hab ich von außen Fahradflickzeug drüber geklebt - Das hält so schon eine ganze Weile... Ab und an löst sich mal eine Ecke dann kleb die einfach neu fest...
P4r4dox01.06.2010 01:32
Lord Helmchen01.06.2010 16:29
Um einen meiner SS-Knochen kaputt zu bekommen hab ich knappe 25l gebraucht, einen FLM-Knochen bekomme ich in 2 min klein :arghs:



Ok, ich hab ihn gebraucht bekommen, aber dann ist es nicht mehr ganz so lustig :xD: :xD:
Chillout01.06.2010 17:20
So

Kann nun auch hier mitreden :)
t23owner09.06.2010 23:40
Und ich sag ja immer, kein Motortuning ohne Modifizierung des kompletten Antriebsstranges:

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rs209.06.2010 23:47
hier paar bilder vom letzten sonntag in der Dachauer Kiesgrube
united2210.06.2010 02:04
der knochen mit dem bit mod müsst ja fast scho unter modifikation und tuning rein :D
echt ne super lösung, hält 1a :thumbsup:

und hier noch ein getriebe von mir
DSC01087.1.JPG
rs213.06.2010 18:54
so , neuer Motor drin und noch nicht mal richtig eingefahren und schon der erste Stress !!!!
Könnt Kotzen !!!! :blerg: :blerg:
laufleistung 1 liter
beat_Junkie02.07.2010 16:37
united2202.07.2010 17:36
:thumbsup: TR dämpferbrücke, scheibe, stock und ss knochen, reso, dämpfer, und ritzelschraube mal wieder... :thumbsup:
nach ca na halben stunde fahrzeit :nummer1:

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Möter02.07.2010 21:15
Die Diskussionen zu den Bildern bitte in diesem Thread führen "Laberecke für den Zerstörungsthread"

Dieser Thread hier ist vom Ersteller ausschließlich für Bilder von kaputten Teilen gedacht gewesen.

Danke Möter
rush03.07.2010 13:01
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Nichts eigenartiges eigentlich ;)
war letze Woche


heut ging es gerade weiter

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auch ganz normal fast schon ;)

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Ist das Lager ausm Achsschenkeln, das äußere

hat sich Gras drum gewurstelt, wurde heiß, Kunstoff abdeckung zerfräst und ins Lager gebrannt ;)

Des weiteren ging heute ein Pin meiner FLM Welle drauf, hatte leider keine mehr da, da hab ich kurz nen 4,2mm Bohrer geopfert, abgesägt und bisschen bearbeitet.
Klappt 1A :D
BlackHawk11704.07.2010 18:10
Gebrochener Querlenker :patsch:

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Abgerissener Kugelkopf - Dämpfer hinten :patsch:

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pininvarina05.07.2010 10:51
Edit... Heavy Duty & Lightweight Dogbone



Das Gute ist ja man kann sie mit viel Kraft wieder gerade schlagen ...werden leicht krumm und brechen nicht so schnell ab also geht die Energie nicht schnell auf das Diff..nur irgendwann ist schluss :verysad:

Features:
  • CNC machined from T6 7075 alloy
  • 40% lighter than stock steel dogbones for faster acceleration
  • Perfect fit to replace stock dogbones
Lord Helmchen06.07.2010 20:16
Es begann mit der uns allen bekannten Stuntshow bei Moeters Geburtstagsbash...

Ein gebrochener Bulkhead...
Der wurde notgedrungen mit Sekundenbapp wieder gerichtet. Haette ich die Teile miteinander verschmolzen waere es wohl besser gewesen...
... denn der Sekundenbapp hat nicht gehalten, o wunder :patsch: Die arme Alustrebe....





Zu den Reifen... naja, die Schrauben am rechten hats halt ausgerissen, irgendwann :whistling: :whistling:
Die Einlage hat eine Art Symbiose mit dem Sand eingegangen, was das Gewicht des Reifens um das dreifache erhoeht hat :yeah:
Der linke hat lediglich eine Unwucht, eine kleine, eine ganz ganz kleine Unwucht :whistling: :whistling: :whistling: