SS Stephan07.03.2010 17:24
vielleicht hat auch deine zündspule ein schuss (hatte ich auch schon und ähnliche probleme) bzw. die stockkerzenstecker sitzen mit der zeit auch recht locker drauf. Hast du ein MS failsave? Wenn ja hat vielleicht das ein schuss bzw. wackelkontakt oder gebrochene lötstelle?
Peppi07.03.2010 17:26
Hmmm
So leid mir es tut, aber ich vermute dann wirklich schwer auf ein nicht korrekt eingestellten Vergaser.
360° = eine umdrehung ist wohl klaro oder?
Mach mir doch mal den gefallen... dreh deine beiden vergaserschrauben mal ganz rein und zähle mal wieviele umdrehungen du an Der H Schraube und wieviel du an der L Schraube hast.
Klingt für mich wirklich nach Vergasereinstellung, und zum Prüfen ob deine Zündspuhle korrekt eingestellt ist weißt du ?
baja ss ;-)07.03.2010 17:32
h:1,5 und l:1,2 wie teste ich ob die zündspule noch gut ist?
SS Stephan07.03.2010 17:35
funken wirst du natürlich haben sonst wird ja gar nichts mehr gehen, nur ob`s reicht?. spule prüfen ist schwieriger, hast du keine 2. zum testen oder kannst dir eine borgen?
baja ss ;-)07.03.2010 17:37
doch doch mein schwager hat auch noch ein bajawie ist eing. die einstellung von der zs
baja ss ;-)07.03.2010 17:39
also das loch was zum vergaser geht ist auch frei
SS Stephan07.03.2010 17:39
einstellung/abstand zs glaub ca.0,3mm bzw. ein HPI pappendeckel von verpackung
Peppi07.03.2010 17:41
Nimm einen orgianl Karton von den HPI Ersatzteilen......
Dann hebst du ihn zwischen Lüfterrad und deiner ZS.... ich glaub 0,3mm sind der richtige abstand....
baja ss ;-)07.03.2010 17:43
ja habe 0,3 mm abstand
SS Stephan07.03.2010 17:44
sitzt kerzenstecker fest? Leih dir die zündspule und probier das auch noch. Dennoch, das mit dem vergaser/einstellung lässt mich auch noch nicht ganz los
Der teufel sitzt im detail, probier trotzdem auch nochmal ne neue kerze!
baja ss ;-)07.03.2010 17:50
probier dass jetzt aus denke in 30 min bin ich wieder da
Febboe07.03.2010 18:04
Ist denn auch der Kolben richtig montiert??
Dixi07.03.2010 18:50
Moin-Moin!
Hat der Isolator eventuell einen Haarriss ! Dann hast Du meines wissens nach auch dieses Problem im warmen Zustand !
MFG
SS-Testpilot07.03.2010 19:25
0,3 mm muß die haben. wenn du eine Teilepappe von hpi ersatzteilen hast, die haben diese 0,3mm Dicke. Sind die Pappstreifen an den Tütchen.
Die Geschichte mit dem Kolben könnte auch sein. Dann springt der Motor auch an, wenn der falschrum montiert ist. Hatte ein Kollege von mir mal gemacht und sich anschließend gewundert, daß der Motor nit richtig läuft. Vergewissere dich einfach mal.
