Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Kupplungsbeläge nach 8L verschlissen

Möter13.02.2010 18:54
ich kann nur sagen, das z.b. PowerMan nach zwei tanks ne neue kupplung gebraucht hat, seitdem er nen 100% geschlossenen halter hat, hat er kaum noch(eigentlich keinen) verschleiß an der kupplung :!:
SS Stephan13.02.2010 19:28
Möter schrieb:
kevdd schrieb:Die Qualität der Stock-Kupplungsbeläge ist wohl arg verschieden. Bei den einen halten sie, bei den anderen nicht.

Insgesamt finde ich das Ansprechverhalten einer 4-Backen Kupplung trotzdem harmonischer irgendwie.
kevdd das liegt nicht an der qualität der beläge, es liegt wohl an dem kupplungglockenhalter, hast du einen zu 100% geschlossenen hält die stock kupplung wohl deutlich länger :winki:

ich finde auch das der kraftschluss mit der elcon wesentlich harmonischer ist :thumbsup:

hab den 0815 offenen alu Integry Kupplungsglockenhalter, mittlerweile insgesamt min. 15 Liter durch (stock 26er und 29erSpeed Tec) und die Beläge haben noch gute 3mm :thumbup: fahre ne 6000er Feder. Also offen oder geschlossen, ich glaub nicht das es unbedingt daran liegt. Eher an der Feder und dem Zeigefinger :D
Möter13.02.2010 19:45
@SS Stephan
auf welchem untergrund fährst du?
Mäc Gyver13.02.2010 19:48
@ SS Stephan wo fährst du überwiegend,
ich glaube wen man zu 99,9 % kiese fährt so wie ich und Power Man macht es schon einen underschied ob offener oder geschlossener KuGloHa
,war bei mir auch so offener 2 tanks kupplung blatt, geschlossener 15 liter durch und kaum verschleiß,Motor Zenoah G270 u 8000er feder .




Mfg Mäc
SS Stephan13.02.2010 20:34
Möter schrieb:@SS Stephan
auf welchem untergrund fährst du?

okok muss zugeben das ich noch kein meter kiese gefahren bin. Fahr 99% Strecke.
Möter13.02.2010 20:52
SS Stephan schrieb:
Möter schrieb:@SS Stephan
auf welchem untergrund fährst du?
okok muss zugeben das ich noch kein meter kiese gefahren bin. Fahr 99% Strecke.
dann fahr mal ein paar tanks in der kiese, mal sehen was deine kupplung dazu sagt :P :winki:
SS Stephan13.02.2010 21:13
ok, 1:0 für dich Möter :rolleyes:
BigBlock42713.02.2010 22:14
kevdd schrieb:Lauterbacher ist sicher auch nicht verkehrt, nur eben ein ganzes Stück teurer.

@Möter: Ich dachte du hast das TR Clutch System inzwischen dran?!

Lauterbacher ist teurer- allerdings auch genial einfach ab und dran zu machen, was mann von der Elcon nicht behaupten kann.
TR Clutch System und Elcon schliessen sich ja nicht aus- ich glaub des war auf den vertigo Halter bezogen oder?
Elcon ist eine sehr geniale Kupplung, Lauterbacher würd ich sagen von der Performance gleich, nur mit dem deutlich besseren Befestigungssystem.
und zu Stock Kupplungen:
Bei den RTRs halten die Kupplungen fast länger als bei den SS, den die RTR haben die 6000er Feder verbaut, die weniger Veraschleiss mit sich bringt im Vergleich zur 8000er aus dem SS.
Und es gibt Leutz die mit offenem KuGloHa und Stock Kupplung 25l durchziehen- aber die fahren meist Strecke oder Gras und das mit wenn überhaupt Lastwechseln, dann ausserhalb des Kupplungsbereichs.
In ner Kiese mit gutem Sand hält ne Stockkupplung mit offenem Halter mit Glück 5l.
Auf keinen Fall viel mehr- hier gilt geschlossener Halter und dann wirds besser.
bei hohem Verschleiss hilft auch oft dazu noch ne 6000er Feder.
Oder eben Elcon und Lauterbacher.
Gruss Max
Möter13.02.2010 22:31
hab mir gerade die elcon nochmal angeschaut
eigentlich sollte man die so modifizieren können das sie auch so wie die lauterbacher demontiert werden kann
ich glaub ich probier das mal aus
BigBlock42713.02.2010 22:32
Möter schrieb:hab mir gerade die elcon nochmal angeschaut
eigentlich sollte man die so modifizieren können das sie auch so wie die lauterbacher demontiert werden kann
ich glaub ich probier das mal aus
Wenn das geht bin ich dein Kunde...
Ist da denn genug "Fleisch" da?
Möter13.02.2010 22:36
ich bau meine morgen mal raus und schau mir das genau an, aber eigentlich sollte das gehen
karl16314.02.2010 16:35
Nach langem lessen weis ich jetzt nicht mehr welchen geschl. Kupplungsglockenhalter ich mir hollen soll die einen schreiben Integy ist gut die anderen meinen wieder rum das sie schlecht ist und es Probleme gibt beim einbau gibt. Dann wird wieder auf die Vertigo geschworen kann aber bis jetzt keine Vor und Nachteile raus lessen. Wäre gut wenn ihr das besser erleutert
SS Stephan14.02.2010 16:59
was wir aber gelernt haben ist wenn du viel kiese und sand fahren möchtest kein offenen nehmen, gell Möter ? :D
Mäc Gyver14.02.2010 17:04
Und auch nicht den geschlossenen von integy,weil der nicht wirklich geschlossen ist,





Mfg Mäc
karl16314.02.2010 17:11
Die Vertigo hat ja auch eine öffnung hab ich gerade beim Andi im Shop gesehen