Tom´s Baja 5b Winterprojekt

Meinste die Stifte etwas kürzen bei verwendung mit Toobz ?

Ja mit denToobz musste die Stifte ein wenig kürzen

Hey Tom eventuell ist das ja noch eine Alternative für dich. http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/S01-00 Sind nicht ganz so Preis intensiv wie die Phat Dad

tomdertom schrieb:Nachdem der Motor jetz eingefahren ist gab s heut bei-2 Grad die erste ausfahrt mit
volldampf auf Pflaster. Der geportete G290 reißt mich nicht wirklich vom hocker aber
ist ok.Er dreht auf jeden fall höher. Mal sehen wie auf Strecke aussieht,vielleicht hat
der Motor da mehr vorteile. Defekte blieben aus bis auf das einige leds ausgefallen
sind.

Was hast du da am Motor alles gemacht bzw. Geportet und verändert.., hast du nur den zyl bearbeitet und auch den Kolben...

Wie sieht's aus was hast du für ne kW drin die Originale oder was anderes...

Und was hast du für ne Quetschkante..

MfG

Also es is ein G290 mit nem Race Portet Zylinderkopf von OBR. Kolben und Kurbelwelle sind Original.
Laut OBR sind die Ein und Auslaßkanäle sowie die Überströmer bearbeitet.
Dazu kam noch n Tuning Isolator, Heckdome und TGN Luftfilter.
Selber bearbeiten will und kann ich aus Zeitgründen nicht.
Wie gesagt, will ich erstmal auf Strecke sehen wie er geht, aber is ja Schnee im moment.

So
nach einem Liter auf Parkplatz kam heut der erste Offroad Einsatz.
Das Ergebnis nach nem halben Tank auf Strecke :
Felgenring gebrochen (eigenverschulden)
Äußerer Antriebscup gebrochen
Pin Antriebswelle gebrochen
Da besteht wohl Handlungsbedarf.

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Denk werd mir das Phat Dad Set bestellen.
Kommt auch nicht viel teurer wie neue Ori Wellen, Cups und Toobz
Nur keinen Bock das Diff auszubauen is sicher viel abzuschrauben bis man dran kommt

Es geht Tom... Wellen raus, Brücke komplett mit Querllenker und allem was dran hängt runter, die Tranny runter dann die 4 Diffschrauben vom Chassis raus und du hast das Diff in der Hand. Habs mir auch schwieriger vorgestellt die Cups zu wechseln.

Hmm die Brücke samt Querlenker geht...... Muß i mal gucken. Reso muss auch ab.

So
nach langen Lieferzeiten und persönlichen Zeit engpässen, bin ich endlich dazu gekommen die neuen Teile einzubauen.
- Integy Difffbox
- Phat Dad Antriebswellen und Cups
- Turtle Beach Getriebebox
- und nach Original und Integy Achsmanschette, jetz mal die von Hostile.

Hoff das die Cups und Wellen länger halten und auch nen stärkeren Motor verkraften, denn ich über nächsten Winter einbauen werde.

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ciao tomdertom

die wellen werden sicher länger halten.... den unterschied haste ja schon rein optisch gesehen zu den standard wellen.
die sind enorm viel dicker....
ich habe die auch verbaut und absolut zufrieden....
gruss
mwe

Soooo Leute ....
Nach dem fast Komplettumbau war mein Baja jetzt ca. 8 Monate im Einsatz in denen ich knapp 8 Liter Sprit verbraucht habe.
Wollte jetzt mal ne kleine Bestandsaufnahme machen. Außer flackernden LEDs und einer gerissenen Seitenscheibe hab ich keine Mängel zu beklagen.
Das heißt wohl ich hab alles richtig gemacht :-)
Find s nur Schade das so n Auto nicht mehr in dem Glanz erscheint wie s mal war.
Hier mal die Liste der Verbauten Teile und Fotos.

Elektrik

- Futaba Empfänger R2104 GF
- HPI Plazma 4300 Hump Pack
- Lenkservo Multiplex Rhino
- Gas/Bremsservo Savöx SC 1256 TG
- Direktstromversorgung
- A.M.S Failsave
- Spannungsanzeige
- Integy LED Scheinwerfer mit Schalter

Motor

- Zenoah G290 Race Ported
- Clone Heckdome
- Blur V-Stack High Torque
- Z-RC Isolator
- TGN Luftfilter
- TGN Vorfilter
- Outerwears Vorfilter
- Outerwears Starterfilter
- Craftwerks Zündkerzenstecker
- Integy Kupplungsglockenhalter geschlossen
- GBE Motorhalter
- Motor vergittert

Bremse

- Vertigo Carbon Triple Break
- Vertigo Alu Brake Caliper

Tank

- Integy Tankdeckel
- Full Force Hochleistungs Spritleitung
- Benzinschlauch Schutz Metall

Fahrwerk

- DDM Dämpferfedern rundum
- Mr. Hydes Dämpferdichtset rundum
- Killer RC Suspension Limiting Cables rundum
- Dämpfersocken rundum
- Integy Shock Dust Covers rundum
- Integy HD Querlenker oben/unten rundum
- Integy Achsschenkel Typ III rundum
- Clone Spurverbreiterung 2cm pro Achse rundum

Aufhängung

- Integy HD Rear Schock Support Typ III
- Integy HD Rear Shock Tower Support
- Integy HD Front Shock Support Typ II
- Integy HD Front Shack Tower Typ II
- TR HD Stoßdämpferbrücke hinten
- TR HD Stoßdämpferbrücke vorne

Antrieb

- Integy Diffbox
- Turtle Racing Getriebebox
- Phat Dad Antriebswellen und Cups
- Integy Stahlübersetzung 18-56T
- HPI Ritzel Kühlkörper
- Integy Getriebewellenhalter Typ II
- Hostile Achsmanschetten

Karosserie und Co

- Nohl Design Carbon Karosserie
- Chili Racing Carbon Zündkerzenschutz
- Chili Racing Carbon Dachplatte
- Chili Racing Carbon Gear Cover
- Integy Carbon - Alu Heckflügel Typ III
- Fireknife Unterbodenschutz
- RPM Frontbumper und Skidplate
- Clone Stahl Heckbügel

Sonstiges

- Integy HD Front Chassis Brace Typ II
- Integy HD Rear Chassis Brace Typ III
- BTP Scheinwerferhalter
- Full Force Scheiben 6 X getönt
- Edelstahl Schraubenset
- Clone Radmuttern geschlossen
- Clone Gas/Bremsgestänge seperat einstellbar
- Chassis Schutzplatten Eigenbau
- Gear Cover Schraubverschluß Eigenbau

So sah er mal kurz nach Montage des Bausatzes aus

http://imageshack.com/a/img407/7681/dsc01106i.jpg

Nach dem Umbau dann so

http://imageshack.com/a/img211/8642/dsc02444y.jpg

Und das is draus inzwischen geworden

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/10/0v0r.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/811/izrr.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/10/glp5.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/827/4xa5.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/600/mn7l.jpg

Mal sehen evtl. gibts bald n Motor mit mehr Dampf ......

Ach ja.
Und da der Baja so zuverlässig ist, hab ich mir kurzerhand n Zweitwagen zugelegt zum Spielen und Schrauben...... na wer erkennt s ?????
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Lada Niva

Tja mußte leider sein. Ein Schalldämpfer.
Zudem hab ich mal die Hella Scheinwerfer und RPM Halter dafür montiert.